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  1. Vergaser Keihin PWK 33mm

    <p><b>Vergaser Keihin PWK 33mm</b>, Rennvergaser, der den höchsten Ansprüchen genügt. Sehr gute Verarbeitung und hochwertige Materialien zeichnen diesen Vergaser aus. Er ist größer wie standard PWK Vergaser. Sollte bzw. muss mit getunten Setups kombiniert werden.</p><ul> <li>Durchmesser Einlass: 42mm</li> <li>Luftfilteranschluss: 59mm</li> <li>manueller Choke (Kabelzug)</li></ul>

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  2. Vergaser Keihin PWK 35mm

    <p><b>Vergaser Keihin PWK 35mm</b>, Rennvergaser, der den h&ouml;chsten Anspr&uuml;chen gen&uuml;gt. Sehr gute Verarbeitung und hochwertige Materialien zeichnen diesen Vergaser aus. Er ist gr&ouml;&szlig;er wie standard PWK Vergaser. Sollte bzw. muss mit getunten Setups kombiniert werden.</p> <ul> <li>Durchmesser Einlass: 42mm</li> <li>Luftfilteranschluss: 59mm</li> <li>manueller Choke (Kabelzug)</li> <li>Hauptd&uuml;se: 160, Nebend&uuml;se: 68</li> </ul>

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  3. Zylinder Kit Schmitt 50cc 38mm 42mm Hub Mofa 25km/h Sachs 504 / 505 / Hercules Prima

    <h2>Zylinderkit schmitt 38mm 25 km/h Mofa-Version (Sachs 504 / 505 Motor)</h2> <p>Das Schmitt 38mm Zylinderkit wurde speziell f&uuml;r Mopeds mit Sachs 504 und 505 Motoren entwickelt, wie z.B. Hercules Prima, KTM Pony und Hobby. Mit einem Hub von 42mm erreicht es einen realen Hubraum von 48ccm und eignet sich optimal f&uuml;r Mofas, die auf eine Geschwindigkeit von 25 km/h beschr&auml;nkt sind.</p> <p>OEM-Nr. zu Vergleichszwecken: 0213 146 280</p> <h3>Originalgetreues Design und hohe Qualit&auml;t</h3> <p>Dieses Zylinderkit ist eine komplette Neuentwicklung mit einer originalgetreuen Optik und einem geraden Anschluss zum Ansaugstutzen. Anders als viele Replica Zylinder bietet Schmitt hier h&ouml;chste Qualit&auml;t und moderne Fertigung im klassischen Look. F&uuml;r optimale Leistung empfiehlt Schmitt, den Zylinder mit einem <a href="/de/kaufen/vergaser-10mm-85-10-sachs-hercules-prima-2-3-4-5-gt-504-505-121736">85/10 Mofa Vergaser</a> zu verwenden.</p> <ul> <li><strong>Originalgetreue Steuerzeiten und Kanalgeometrie</strong>: Leistungswerte entsprechen dem Originalteil.</li> <li><strong>Druckgussverfahren</strong>: Sorgt f&uuml;r ein hochwertiges Oberfl&auml;chenfinish.</li> <li><strong>3mm Graugussbuchse</strong>: Pr&auml;zise gefertigt f&uuml;r Langlebigkeit, mehrfach revidierbar und mit sehr hoher Produktlebensdauer.</li> <li><strong>Spritzwassergesch&uuml;tzter Deko-Anschluss</strong>: Inklusive originalgetreuem Deko-Anschluss mit O-Ring-Dichtung.</li> </ul> <h3>Hochleistungs-Kolben</h3> <p>Der im Kit enthaltene Kolben besteht aus einer widerstandsf&auml;higen Aluminiumlegierung mit 18% Siliziumanteil und hat das originalgetreue Profil. Diese Bauweise sorgt f&uuml;r maximale Haltbarkeit, exzellente Notlaufeigenschaften und eine optimale Leistung w&auml;hrend der Einlaufphase. Zwei Kolbenringe unterschiedlicher St&auml;rke sorgen, wie beim Original, f&uuml;r eine ruhige Laufleistung. Zus&auml;tzlich unterst&uuml;tzt eine Molybd&auml;ndisulfid-Beschichtung die Gleiteigenschaften des Kolbens in der Einlaufphase.</p> <h3>Lieferumfang Schmitt Zylinder OEM Style</h3> <ul> <li>Zylinder mit 38mm Bohrung</li> <li>Kolben mit Kolbenringen, Kolbenbolzen mit Clips</li> <li>Zylinderfu&szlig;dichtung</li> <li>Blindschraube f&uuml;r Dekompression</li> </ul> <h4>Schmitt Zylinder f&uuml;r Sachs 504 / 504 - Passende Modelle</h4> <p>HERCULES</p> <ul> <li>Prima 3S/M5/M5/5/5S/5N/6 (Sachs 505/2)</li> <li>M1/M2/M3/2N (Sachs 504)</li> <li>Prima 2S/M4/4/4S/4N (Sachs 505/1)</li> <li>Prima 4SL/5SL (Sachs 505/1-505/2)</li> <li>Jogging (Sachs 505/2)</li> <li>MX1 (Sachs 505/2)</li> <li>City Bike C1 C3</li> </ul> <p>SACHS</p> <ul> <li>504</li> <li>505</li> </ul> <p>KTM</p> <ul> <li>Hobby/Foxi/505/L/LS (Sachs 504/505) 1974-</li> <li>Pony/505/S/SS/SL/SB/Cross (Sachs 505)</li> </ul> <p>Rixe</p> <ul> <li>High Sport 1976- (Sachs 505/2B)</li> <li>Libelle FT/FTH/GTH 1973-1975 (Sachs 504/1)</li> <li>Libelle GTH 1976- (Sachs 505/2B)</li> <li>Champion FT/FTH 1976- (Sachs 505/1B-2B)</li> <li>Tourismo E/EL/ELS 1976- (Sachs 505/2B)</li> </ul> <p>Sparta</p> <ul> <li>Buddy/Lucky (Sachs 504/1A NL)</li> <li>Tour 505 (Sachs 505/1)</li> <li>Easy (Sachs 505/1-505/2)</li> </ul>

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  4. Luftfilter Malossi Red Filter E13 42-58mm Anschluss gewinkelt 25 Grad

    <h2>sportLuftfilter Malossi E13 red</h2> <p>Der Malossi E13 Red Filter ist der ideale Sportluftfilter, um die Leistung deines Motors zu steigern. Als f&uuml;hrender Anbieter im Rennsport steht Malossi f&uuml;r erstklassige Qualit&auml;t und innovative Technik. Mit seinem durchdachten Design ist dieser Luftfilter die perfekte Erg&auml;nzung f&uuml;r jeden Motorroller.</p> <h3>Vorteile Malossi E13 Red Filter</h3> <ul> <li><strong>Top Leistung:</strong> Der RED FILTER besteht aus einem selbstverl&ouml;schenden Polyurethan-Filterelement mit netzartiger Struktur. Diese sorgt f&uuml;r einen hervorragenden Luftdurchsatz, was die Verbrennung optimiert und die Motorleistung sp&uuml;rbar verbessert.</li> <li><strong>Hohe Speicherkapazit&auml;t:</strong> Dank seines offenen Zellendesigns kann der Filter mehr Partikel aufnehmen. Das garantiert gleichbleibende Leistung und eine l&auml;ngere Lebensdauer.</li> <li><strong>Einfache Montage:</strong> Der Einbau gelingt m&uuml;helos. Mit den mitgelieferten D&uuml;beln und Kan&auml;len sitzt der Filter schnell und passgenau an deinem Roller.</li> <li><strong>Weniger Verbrauch und Emissionen:</strong> Schadstoffemissionen werden gesenkt und der Kraftstoffverbrauch optimiert.</li> <li><strong>Langlebigkeit</strong>: Bei regelm&auml;&szlig;iger Reinigung bleibt die Filterleistung konstant hoch. So bleibt dein Motor sauber und effizient.</li> </ul> <h4>Technische Details Malossi E13</h4> <ul> <li>Abmessungen: 42mm, 50mm, 60mm</li> <li>Neigung: 25&deg;.</li> <li>Kompatibel mit Vergasern: PHBH, Mikuni, Keihin</li> </ul>

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