Fußmatte für luftgefederten Beifahrersitz Kunstleder-Farbe beige. Fußmatten für LKW mit luftgefedertem Beifahrersitz. Material: Kunstleder mit rautenförmigen Absteppungen, ca. 0,5 cm stark, mit Schaumstoff-Füllung, Spannvlies an der Unterseite.
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Beide Sitze Luftgefedert. Sitzsockelverkleidung passend für. 1x SET Sitzsockelverkleidung aus Kunstleder für. Kunstleder Rautenmuster Gesteppt. Rautenmuster Gesteppt - Material: Kunstleder (Dick, Robust).
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Material: Kunstleder mit rautenförmigen Absteppungen, ca. 0,5 cm stark, mit Schaumstoff-Füllung, Spannvlies an der Unterseite. LKW-Sitzsockelverkleidung für luftgefederten Beifahrersitz 2er-Set Kunstleder-Farbe beige.
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Fußmatten für luftgefederten Beifahrersitz Kunstleder-Farbe rot. Fußmatten für LKW mit luftgefedertem Beifahrersitz. Material: Kunstleder mit rautenförmigen Absteppungen, ca. 0,5 cm stark, mit Schaumstoff-Füllung, Spannvlies an der Unterseite.
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Kunstleder-Set für luftgefederten Beifahrersitz und Automatik-Schaltung Kunstleder-Farbe bordeaux. Unsere Fußmatten legen den Fußraum komplett aus, auch zwischen den Sitzsockeln. Die LKW-Tische werden passgenau für die einzelnen Modelle gefertigt.
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Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.
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Fußmatte für luftgefederten Beifahrersitz Kunstleder-Farbe rot. Fußmatten für LKW mit luftgefedertem Beifahrersitz. Material: Kunstleder mit rautenförmigen Absteppungen, ca. 0,5 cm stark, mit Schaumstoff-Füllung, Spannvlies an der Unterseite.
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Material: Kunstleder mit rautenförmigen Absteppungen, ca. 0,5 cm stark, mit Schaumstoff-Füllung, Spannvlies an der Unterseite. LKW-Sitzsockelverkleidung für luftgefederten Beifahrersitz 2er-Set Kunstleder-Farbe bordeaux.
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Material: Kunstleder mit rautenförmigen Absteppungen, ca. 0,5 cm stark, mit Schaumstoff-Füllung, Spannvlies an der Unterseite. LKW-Sitzsockelverkleidung für luftgefederten Beifahrersitz 2er-Set Kunstleder-Farbe grau.
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Fußmatte für luftgefederten Beifahrersitz Kunstleder-Farbe grau. Fußmatten für LKW mit luftgefedertem Beifahrersitz. Material: Kunstleder mit rautenförmigen Absteppungen, ca. 0,5 cm stark, mit Schaumstoff-Füllung, Spannvlies an der Unterseite.
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Fußmatte für luftgefederten Beifahrersitz Kunstleder-Farbe blau. Fußmatten für LKW mit luftgefedertem Beifahrersitz. Material: Kunstleder mit rautenförmigen Absteppungen, ca. 0,5 cm stark, mit Schaumstoff-Füllung, Spannvlies an der Unterseite.
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Kinergy 4S² H750 Ein Reifen, egal welches Wetter 365 Tage sichere Leistung ohne Reifenwechsel - Mit diesem Ziel wurde der Hankook Kinergy 4S2 entwickelt. Die Reifenmischung mit einem hohen Anteil an natürlichen Rohstoffen sorgt auch bei niedrigen Temperaturen für hohen Grip, während die extra Breiten Rillen Wasser und Schneematsch optimal zu den Seiten ableiten. Doch auch wenn Hitze den Reifen im Sommer fordert, überzeugt er mit kurzen Bremswegen dank der massiven Blockstruktur. Komplettiert wird das Leistungspaket des Kinergy 4S2 zudem durch ein niedriges Rollgeräusch aufgrund des Zick-Zack Profils in der Mitte der Lauffläche. Breite Querrillen Verbesserte Wasserverdrängung durch breite und stark abgewinkelte Rillen. Konkaver Profilsteg Um 4 % höhere Blocksteifigkeit sorgt für optimierte Handling-Eigenschaften. Gezackte Profilrillenkante Die gezackte Kante am Ende des Profilblocks maximiert die Kanteneffekte im Schnee und verbessert das Fahrverhalten bei winterlichen Bedingungen. Innovative Laufflächen-Mischung Laufflächen-Silica-Mischung der neuen Generation basierend auf nachwachsenden Rohstoffen. Reifenaufbau Hochgriffige Silica-Mischung Hervorragender Nassgriff, sowie sicherer Grip auch bei niedrigen Temperaturen Nahtlos verstärkte Gürtelabdeckung Gewährleistet eine hohe Laufflächenstabilität 2 breite Stahlgürtellagen Sorgen in Verbindung mit der stabilen Seitenwand für eine hohe Lebensdauer. Ausgewogene Karkassenlinie aus Polyester Verbessert die Stabilität und Widerstandsfähigkeit der Seitenwand. Einsatz spezieller Wulstfüller Stabiles Handling und Lenkverhalten. Ultrafester Wulstkern Verbesserte Gleichförmigkeit und guter Sitz auf der Felge.
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Fußmatten für luftgefederten Beifahrersitz Kunstleder-Farbe grau. Fußmatten für LKW mit luftgefedertem Beifahrersitz. Material: Kunstleder mit rautenförmigen Absteppungen, ca. 0,5 cm stark, mit Schaumstoff-Füllung, Spannvlies an der Unterseite.
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Fahrersitz und Beifahrersitz Luftgefedert. Sitzsockelverkleidung passend für. 1x SET Sitzsockelverkleidung aus Kunstleder für. Kunstleder Rautenmuster Gesteppt. Rautenmuster Gesteppt - Material: Kunstleder (Dick, Robust).
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Material: Kunstleder mit rautenförmigen Absteppungen, ca. 0,5 cm stark, mit Schaumstoff-Füllung, Spannvlies an der Unterseite. LKW-Sitzsockelverkleidung für luftgefederten Beifahrersitz 2er-Set Kunstleder-Farbe cappucino.
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Material: Kunstleder mit rautenförmigen Absteppungen, ca. 0,5 cm stark, mit Schaumstoff-Füllung, Spannvlies an der Unterseite. LKW-Sitzsockelverkleidung für luftgefederten Beifahrersitz 2er-Set Kunstleder-Farbe dunkelblau.
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Sitzsockelverkleidung für luftgefederten Beifahrersitz Kunstleder-Farbe blau. Material: Kunstleder mit rautenförmigen Absteppungen, ca. 0,5 cm stark, mit Schaumstoff-Füllung, Spannvlies an der Unterseite.
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Kunstleder-Set für luftgefederten Beifahrersitz und Automatik-Schaltung Farbe grau. Ein strapazierfähiges Spannvlies bildet die Unterseite der Matte. An den Kanten wurde schwarzes Band angenäht. Unsere Fußmatten legen den Fußraum komplett aus, auch zwischen den Sitzsockeln.
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Die optimale, ausgeglichene Leistung bei jedem Wetter für Ihren Van/Transporter/Bus. Durch die bessere Konstruktion unseres Ganzjahresreifens steigt die Leistung bei Eis und Schnee, welches durch das Alpine-Symbol ausgezeichnet wird. Reifenprofil Lange Lamellen Die langen Lamellen steigern die Leistung auf Schnee Optimierte Lamellenstruktur Durch neue Ausrichtung verbessertes Handling bei Schnee. Verbesserte Profilausrichtung Die optimierte Profilausrichtung für verbesserte Leistung auf Schnee. Aqua Channel Design Verbessertes Fahrverhalten durch 3 Wasserkanäle. Reifenaufbau Kohlenstoffverbindung mit feinen Lamellen Verbessert die Traktion und das Bremsen bei Schnee/Nässe. Verstärkte, nahtlose Gürtelstruktur.Ideale Profilstärke. Breiter Stahlgürtel Gewährleistet eine optimale Profilsteifigkeit und verbessert die Handlingeigenschaften. Ausbalancierte Karkassfaserstruktur aus Polyester Verbessert die Steifigkeit und Wiederstandsfähigkeit der Reifenflanke. Gefaltete Gurtkanten Verbessert die Robustheit der Gürtelstruktur. Einsatz von schlankem WulstkernVerbessert die Wiederstandsfähiglkeit von Seitenwand und Wulst. Hochfester Wulstdraht Verbessert und sichert den Sitz des Reifens auf der Felge.
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Kunstleder-Set für luftgefederten Beifahrersitz und Automatik-Schaltung Farbe blau. Ein strapazierfähiges Spannvlies bildet die Unterseite der Matte. An den Kanten wurde schwarzes Band angenäht. Unsere Fußmatten legen den Fußraum komplett aus, auch zwischen den Sitzsockeln.
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Kunstleder-Set für luftgefederten Beifahrersitz und Automatik-Schaltung Farbe beige. Ein strapazierfähiges Spannvlies bildet die Unterseite der Matte. An den Kanten wurde schwarzes Band angenäht. Unsere Fußmatten legen den Fußraum komplett aus, auch zwischen den Sitzsockeln.
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Kunstleder-Set für luftgefederten Beifahrersitz und Automatik-Schaltung Kunstleder-Farbe schwarz. Material: Kunstleder mit rautenförmigen Absteppungen, ca. 0,5 cm stark, mit Schaumstoff-Füllung, Spannvlies an der Unterseite.
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1 für Fahrer und ein für Beifahrer, Beifahrersitz luftgefedert. Angefertigt werden die Sitzbezüge aus dem selben Stoff wie unsere Gardinen. Passend auf Sitze mit integrierten Sicherheitsgurten und Armlehnen auf Fahrer und Beifahrerseite.
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Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.
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