Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind. Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur ca. 33 Prozent der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.
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Lithium-Ionen-Batterie HJTX9-FP für Husqvarna Svartpilen 125 ABS 2021-2022 Baujahr 2021-2022 von JMT. - JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4), was den höchsten Sicherheitsstandard gewährleistet.
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Batterie Lithium für Harley Davidson FXFBS 1868 Softail Fat Bob ABS Baujahr 2018-2022 LiFePO4 JMT20Q-FP. Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind.
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Lithium-Ionen-Batterie HJTX14H-FP für BMW F 800 800 R ABS ESA 2017-2019 Baujahr 2017-2019 von JMT. - JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4), was den höchsten Sicherheitsstandard gewährleistet.
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Lithium-Ionen-Batterie HJT12B-FP für Ducati 848 848 Evo Dark 2011-2013 Baujahr 2011-2013 von JMT. - JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4), was den höchsten Sicherheitsstandard gewährleistet.
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Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind. Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur ca. 33 Prozent der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.
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Lithium-Ionen-Batterie HJTX14H-FP für Kawasaki ZX-12R 1200 A Ninja 2000-2001 Baujahr 2000-2001 von JMT. - JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4), was den höchsten Sicherheitsstandard gewährleistet.
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Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind. Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur ca. 33 Prozent der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.
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Lithium-Ionen-Batterie HJTX14H-FP für Suzuki GSX 400 E 1982-1987 Baujahr 1982-1987 von JMT. - JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4), was den höchsten Sicherheitsstandard gewährleistet.
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Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind. Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur ca. 33 Prozent der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.
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Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind. Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur ca. 33 Prozent der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.
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Lithium-Ionen-Batterie HJTZ10S-FP für Honda CBR 900 RR Fireblade 2000-2003 Baujahr 2000-2003 von JMT. - JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4), was den höchsten Sicherheitsstandard gewährleistet.
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Lithium-Ionen-Batterie HJ51913-FP für BMW R 1100 RT ABS 1996-2001 Baujahr 1996-2001 von JMT. - JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4), was den höchsten Sicherheitsstandard gewährleistet.
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Lithium-Ionen-Batterie HJTX14H-FP für Aprilia Atlantic 500 Sprint 2005-2010 Baujahr 2005-2010 von JMT. - JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4), was den höchsten Sicherheitsstandard gewährleistet.
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Batterie Shido Lithium LTZ8V / YTZ8V, 12V|CCA:270A (113x69x105mm). Bezeichnung: LTZ8V. Japan-Code(s): YTZ8V. Die Lithium LiFePO4 Batterien von SHIDO sind die absolute TOP-Klasse in der Batterieentwicklung.
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Die Lithium LiFePO4 Batterien von SHIDO sind die absolute TOP-Klasse in der Batterieentwicklung. Natürlich ist diese Batterie auch für jeden Straßen-Motorradfahrer zu gebrauchen. Pausen mit eingeschalteter Zündung zu überbrücken.
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Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind. Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur ca. 33 Prozent der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.
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Lithium-Ionen-Batterie HJTX14H-FP für Kymco Xciting 400 i ABS 2014-2020 Baujahr 2014-2020 von JMT. - JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4), was den höchsten Sicherheitsstandard gewährleistet.
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Lithium-Ionen-Batterien von JMT, Hightech für Ihr Motorrad. Mit dem Ersatz einer Standard Blei-Säure-Batterie durch eine JMT Lithium-Ionen-Batterie können bis zu 5 kg Gewicht gespart werden, ohne nennenswerten Aufwand.
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Lithium-Ionen-Batterie HJTX14H-FP für Moto Guzzi V7 850 Special ABS 2021 Baujahr 2021 von JMT. - JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4), was den höchsten Sicherheitsstandard gewährleistet.
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