Die Shido Motorradbatterie mit der neuesten Lithium-Ionen Technologie ist eine hochwertige Alternative zu den herkömmlichen Batterien (Blei-Säure, AGM und Gel). Blei-Säure-Batterien brauchen aufgrund der spezifischen Eigenschaften recht viel Kapazität, um einen großen Startstrom zu erreichen.
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Lithium-Ionen-Batterie HJB5-FP für Kawasaki H2 750 A Mach 4 1973 Baujahr 1973 von JMT. - JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4), was den höchsten Sicherheitsstandard gewährleistet.
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Lithium-Ionen-Batterie HJTX14H-FP für Suzuki GSX 1300 BKU2 B-King 2008 Baujahr 2008 von JMT. - JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4), was den höchsten Sicherheitsstandard gewährleistet.
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Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind. Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur ca. 33 Prozent der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.
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Exide ELTX12 Li-Ion Lithium Motorradbatterie 12V 3,5Ah 210A. Lithium Motorradbatterie 12V 3,5Ah 210A 42Ah. Lithium Motorradbatterie 3,5Ah 210A. Die Lithium Motorradbatterie überzeugt durch eine extrem leichte Bauweise und starker Leistung.
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Pufferbatterie für Ihre Alarmanlage 7,2 Volt, 13000mAh BATLi02 BATli02 dDie Puffer-Batterie als Ersatzbatterie für Ihre Alarm- und Sicherheitsanlagen, passend für DAITEM BATLi02, Merlin Gerin Bal7, BAT02, BATO2, BATLi02, BATLiO2, 63707, Logisty...
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F2-40BL Ersatzbatterie für Mitsubishi F2-40BL Die frische Ersatzbatterien genau passend als Ersatzbatterie für die Herst. Teile-Nr. F2-40BL Batterie Mitsubishi Series PLC F2-40BL, F240BL Mitsubishi F1, Mitsubishi F2, Mitsubishi FX, Mitsubishi FX1...
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12V|CCA:95A (120x60x120mm). Die Lithium LiFePO4 Batterien von SHIDO sind die absolute TOP-Klasse in der Batterieentwicklung. Natürlich ist diese Batterie auch für jeden Straßen-Motorradfahrer zu gebrauchen.
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YUASA 51913 Motorradbatterie 12V 19Ah YUMICRON. Entspricht Typ-Nr.: DIN 51913, ETN 519013017. Laut EU-Verordnung Nr. 2019/1148 darf ab dem 1. Sulfat-Stop Yumicron. Eine Batteriebefüllung ist NUR in einem autorisiertem Fachhandel möglich!
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JMT Motorradbatterie LFP01. OEM: 7070074, LFP01. Batterie Motorrad LFP01 JMT Lithium-Ionen mit Anzeige Wasserdicht. Blei-Säure-Batterien können nur 30% ihrer Kapazität nutzen, während nahezu 100% der Kapazität bei Lithium-Ionen-Batterien nutzbar sind.
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Batterie Shido Lithium LTZ5S / YTZ5S. 12V|CCA:120A (113x69x85mm). Bezeichnung: LTZ5S. Die Lithium LiFePO4 Batterien von SHIDO sind die absolute TOP-Klasse in der Batterieentwicklung. Natürlich ist diese Batterie auch für jeden Straßen-Motorradfahrer zu gebrauchen.
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Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind. Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur ca. 33 Prozent der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.
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BR1225 Lithium Batterie 3 Volt, Kapazität 48mAh Abmessungen 2,5 x 12 mm Auch passend als Ersatzbatterie für 971578, Energizer BR1225, Panasonic BR1225 und alle baugleichen Modelle Technische Daten: System: Lithium Batterie...
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Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind. Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur ca. 33 Prozent der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.
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Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind. Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur ca. 33 Prozent der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.
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Die Lithium LiFePO4 Batterien von SHIDO sind die absolute TOP-Klasse in der Batterieentwicklung. Natürlich ist diese Batterie auch für jeden Straßen-Motorradfahrer zu gebrauchen. Pausen mit eingeschalteter Zündung zu überbrücken.
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Batterie Lithium für Harley Davidson FXDWG 1584 Dyna Wide Glide Baujahr 2010-2011 LiFePO4 JMT20Q-FP. Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind.
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Lithium-Ionen-Batterie HJTZ10S-FP für Aprilia RSV4 1000 RR ABS 2015-2020 Baujahr 2015-2020 von JMT. - JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4), was den höchsten Sicherheitsstandard gewährleistet.
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Batterie: Li-Ionen-Batterie, Lithium-Ferrum-Batterie (LiFePO4), mit Ladezustandsanzeige. Spannung [V]: 12. Batterie-Kapazität [Ah]: 7. Produktreihe: Li-ion. Kälteprüfstrom EN [A]: 380. Höhe [mm]: 130.
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Die neue Duracell CR2 ist der direkte Nachfolger der berühmten Duracell CR2 Ultra Die neue CR2 ist bis zu 40% Leistungsstärker als die damalige Duracell CR2 Ultra Duracell High Power Lithium Batterien bestehen aus hochreinem Lithium mit bis zu 40 %...
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Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind. Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur ca. 33 Prozent der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.
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Lithium-Ionen-Batterie HJTX14AH-FP für Royal Enfield Classic 500 EFI ABS 2017-2020 Baujahr 2017-2020 von JMT. - JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4), was den höchsten Sicherheitsstandard gewährleistet.
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Batterie Lithium für Harley Davidson FLSTN 1584 Softail Deluxe Baujahr 2007-2008 LiFePO4 JMT20Q-FP. Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind.
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Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind. Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur ca. 33 Prozent der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.
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TL-5134, SL-889/P als Ersatz für Sonnenschein SL-386/P Lithium Batterie Sonnenschein Primary lithium-thionyl chloride Batterie Li-SOCI2 Technische Daten (Typische Werte für 1 Jahr gelagerte Zellen bei 25 °C) System Li/SOCIO2, Nennspannung 3,6 Volt...
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