Stoppt Ölverlust bei tropfenden Getrieben. Regeneriert verhärtete Dichtungen aus Gummi oder Kunststoff. beugt Ölverlust vor. für alle Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe. 1x LIQUI MOLY Getriebe-Öl-Verlust-Stop, 50 mL.
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5 % (50 ml pro Liter Öl), in Motorrädern mit in Öl laufender Kupplung 2 % (20 ml pro Liter Öl) Oil Additiv dem Motorenöl zugeben. Zugabe zum Motorenöl jederzeit möglich. Zugabe zum Schmieröl von Motoren, Verdichtern, Pumpen, speziell für Kraftfahrzeugmotoren (Benzin- und Dieselmotoren).
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Für alle Automatikgetriebe geeignet. Liqui Moly Automatik-Getriebe-Reiniger kann ebenfalls in allen handelsüblichen am. Spezialöl / additive. schnelle Reinigung. 0,885 g/ml. Dichte bei 15°C. charakteristisch /.
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Getriebeöladditiv.
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Sie können Ihr Altöl (Verbrennungsmotorenöle-Getriebeöle-Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abälle). H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. Reinigungsflüssigkeit zur Befreiung des Motorinneren von störenden Ablagerungen.
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Für alle 2-Takt-Motoren mit Gemisch- oder Getrenntschmierung. Eine Füllung des Dosierbehälters (25 ml) ist ausreichend für 5 l Kraftstoff bzw. AnwendungEine Füllung des Dosierbehälters (25 ml) ist ausreichend für 5 l Kraftstoff bzw.
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einfache Anwendung hohe Wirtschaftlichkeit neutral gegenüber gängigen Dichtungsmaterialien reinigt schonend sichert optimale Schaltfunktion schnelle Reinigung .
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1x Getriebeöladditiv. Liqui Moly. Einbauseite im Fahrzeug. Die hier angezeigten Daten, insbesondere die gesamte Datenbank, dürfen nicht kopiert werden. Es ist zu unterlassen, die Daten oder die gesamte Datenbank ohne vorherige Zustimmung TecDocs zu vervielfältigen, zu verbreiten und/oder diese Handlungen durch Dritte ausführen zu lassen.
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Pro-Line Motorspülung 2427. Motorreinigung vor dem Ölwechsel. 1 l ausreichend für bis zu ca. 10 l Ölinhalt. Reinigt den Motor von innen. Entfernt Ablagerungen aus Ölbohrungen, Lagern, der Kolbenringzone etc.
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1x 1 Liter Original LM 2425 Dose Pro-Line Motorspülung. Löst öl- und kalkhaltige Verschmutzungen in Kühlern, Heizungen, Leitungen sowie im Motor. Moderne Formulierung aus Komplexbildnern mit reinigungsaktiven Wirkstoffen.
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Pro-Line Motorspülung 2427. Motorreinigung vor dem Ölwechsel. 1 l ausreichend für bis zu ca. 10 l Ölinhalt. die beste Wahl! Reinigt den Motor von innen. Entfernt Ablagerungen aus Ölbohrungen, Lagern, der Kolbenringzone etc.
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1x 1 Liter Original LM 2425 Dose Pro-Line Motorspülung. Motor ca. 10 Min. Nach der Reinigung mit entsprechendem LIQUI MOLY-Getriebeöl Öl- und Filterwechsel durchführen. Auch in allen handelsüblichen Automatikgetriebe-Reinigungsgeräten verwendbar.
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Pro-Line Motorspülung 2427. Motorreinigung vor dem Ölwechsel. 1 l ausreichend für bis zu ca. 10 l Ölinhalt. die beste Wahl! Reinigt den Motor von innen. Entfernt Ablagerungen aus Ölbohrungen, Lagern, der Kolbenringzone etc.
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Getriebereiniger 150ml. - geeignet für Schalt-, Hypoid-, Transaxle- und Nebengetriebe. Zur Reinigung von Schalt-, Neben- und Differentialgetrieben. Ist das Getriebe voll, müssen 150 ml Altöl abgelassen werden, um den Reiniger zugeben zu können.
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Unser Service hört für Sie nicht mit dem Verkauf der Ware auf. Inhalt [Liter]. Geruch charakteristisch / characteristic. Form flüssig / liquid. Visco-Stabil 300 ml. Signalwort Gefahr. Sonstige Informationen.
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Doseninhalt vor dem Wechsel des Getriebeöls dembetriebswarmen Getriebeöl zugeben. Ist das Getriebevoll, müssen 150 ml Altöl abgelassen werden, um denReiniger zugeben zu können. Anschließend auf derHebebühne bei laufendem Motor alle Gänge desGetriebes innerhalb von ca. 10 Min. mehrfachdurchschalten. Danach altes Getriebeöl ablassen undneues Getriebeöl gemäß Herstellervorgaben einfüllen.
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Bremsen & Bremsenteile. Autoreifen & Felgen. Entfernt alle Verschmutzungen im Getriebe, um die gelösten Ablagerungen beim anschließenden Ölwechsel abzulassen. Die Reinigung sichert eine lange Getriebelebensdauer und ein weiches, leichtes Schalten.
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Getriebeöladditiv.
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Getriebeöladditiv.
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Reinigung und pflege. Reinigungsflüssigkeit zur Befreiung des Motorinneren von störenden Ablagerungen. Löst Schlamm- und Lackbildner. Öllösliche und ölunlösliche Rückstände aller Art werden in Schwebe gebracht und beim anschließenden Ölwechsel aus dem Ölkreislauf entfernt.
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