<p>Für Enduros bietet Pro Circuit den Schalldämpfer Typ 296 Spark Arrestor (mit Funkenfänger) an. Dieser Endschalldämpfer wurde ursprünglich für Fahrten in lärmempfindlichen Bereichen wie z.B. dem National Forest in den USA entwickelt. Der Enddämpfer ist vom U.S. Forest Service zugelassen. Der Lärmpegel wurde deutlich reduziert, ohne dabei die Leistung zu beeinträchtigen. Der Schalldämpfer ist länger als die Motocross Versionen und dadurch ein gutes Stück leiser, damit er in der Natur unauffällig bleibt..</p> <ul> <li>Mit Funkenschutz</li> <li>Krizman Design Funkenschutz - verstopft nicht</li> <li>Gehäuse aus gebürstetem Aluminium 6061 T-6</li> <li>Mittelrohr und Endstück aus Edelstahl 304</li> <li>Mit sehr widerstandsfähiger E-Glas-Steinwolle</li> <li>Sechskantschrauben für einfaches Wechseln des Dämmmaterials</li> </ul>
Scooter Attack
<p>Für Enduros bietet Pro Circuit den Schalldämpfer Typ 296 Spark Arrestor (mit Funkenfänger) an. Dieser Endschalldämpfer wurde ursprünglich für Fahrten in lärmempfindlichen Bereichen wie z.B. dem National Forest in den USA entwickelt. Der Enddämpfer ist vom U.S. Forest Service zugelassen. Der Lärmpegel wurde deutlich reduziert, ohne dabei die Leistung zu beeinträchtigen. Der Schalldämpfer ist länger als die Motocross Versionen und dadurch ein gutes Stück leiser, damit er in der Natur unauffällig bleibt..</p><ul><li>Mit Funkenschutz</li><li>Krizman Design Funkenschutz - verstopft nicht</li><li>Gehäuse aus gebürstetem Aluminium 6061 T-6</li><li>Mittelrohr und Endstück aus Edelstahl 304</li><li>Mit sehr widerstandsfähiger E-Glas-Steinwolle</li><li>Sechskantschrauben für einfaches Wechseln des Dämmmaterials</li></ul>
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<p>Für Enduros bietet Pro Circuit den Schalldämpfer Typ 296 Spark Arrestor (mit Funkenfänger) an. Dieser Endschalldämpfer wurde ursprünglich für Fahrten in lärmempfindlichen Bereichen wie z.B. dem National Forest in den USA entwickelt. Der Enddämpfer ist vom U.S. Forest Service zugelassen. Der Lärmpegel wurde deutlich reduziert, ohne dabei die Leistung zu beeinträchtigen. Der Schalldämpfer ist länger als die Motocross Versionen und dadurch ein gutes Stück leiser, damit er in der Natur unauffällig bleibt..</p><ul><li>Mit Funkenschutz</li><li>Krizman Design Funkenschutz - verstopft nicht</li><li>Gehäuse aus gebürstetem Aluminium 6061 T-6</li><li>Mittelrohr und Endstück aus Edelstahl 304</li><li>Mit sehr widerstandsfähiger E-Glas-Steinwolle</li><li>Sechskantschrauben für einfaches Wechseln des Dämmmaterials</li></ul>
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<p>Für Enduros bietet Pro Circuit den Schalldämpfer Typ 296 Spark Arrestor (mit Funkenfänger) an. Dieser Endschalldämpfer wurde ursprünglich für Fahrten in lärmempfindlichen Bereichen wie z.B. dem National Forest in den USA entwickelt. Der Enddämpfer ist vom U.S. Forest Service zugelassen. Der Lärmpegel wurde deutlich reduziert, ohne dabei die Leistung zu beeinträchtigen. Der Schalldämpfer ist länger als die Motocross Versionen und dadurch ein gutes Stück leiser, damit er in der Natur unauffällig bleibt..</p><ul><li>Mit Funkenschutz</li><li>Krizman Design Funkenschutz - verstopft nicht</li><li>Gehäuse aus gebürstetem Aluminium 6061 T-6</li><li>Mittelrohr und Endstück aus Edelstahl 304</li><li>Mit sehr widerstandsfähiger E-Glas-Steinwolle</li><li>Sechskantschrauben für einfaches Wechseln des Dämmmaterials</li></ul>
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