<h2>Stage6 R/T Motorpack 95ccm Derbi</h2> <p>Allen Stage6 R/T Fans können wir stolz das ultimative Motorpack Stage6 R/T 95 präsentieren, bestehend aus Zylinder, Kurbelwelle und Kurbelwellenlagern. Das Motorpack garantiert maximale Leistung, ohne dass ihr euch Gedanken über die Kompatibilität der Einzelkomponenten und das optimale Setup machen müsst. In Zahlen: 30 PS und mehr sind hier durchaus realistisch, natürlich nur mit der perfekten Konfiguration.</p> <h3>Das S6 R/T 95 Kit besteht aus den folgenden Komponenten:</h3> <ul> <li><a href="/de/kaufen/zylinder-kit-stage6-r-t-95-derbi-66594">1x Zylinderkit Stage6 R/T 95 Derbi</a></li> <li><a href="/de/kaufen/kurbelwelle-derbi-stage6-r-t-44mm-hub-95mm-pleuel-283576">1x Kurbelwelle Stage6 R/T 44mm Hub / 95mm Pleuel</a></li> <li><a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polymer-kaefig-derbi-245533">1x Satz Kurbelwellenlager C3 Polymer und Wellendichtringe</a></li> </ul> <h3>Racing Zylinder Stage6 R/T 95</h3> <p>Der Stage6 R/T 95 von Stage6 ist ein Rennzylinder mit brachialer Leistung – Racing pur. Stage6 setzt auf komplett neu gestaltete Auslass- und Überströmkanäle und bietet so einen reinrassigen High-End Big Bore Zylinder, der nicht einfach nur aufgebohrt wurde.</p> <p>Die Thermik ist exzellent - die Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt, jede Verschraubung wird durch eine eigene Kühltasche gekühlt. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt.</p> <p>Der 95cc Zylinder ist mit vier außenliegenden Stehbolzen befestigt, wodurch die Ausbuchtungen für durch den Zylinder führenden Stehbolzen entfallen. Dadurch ergibt sich weiteres Tuningpotential mit noch größeren Kanälen.</p> <h3>Rennkurbelwelle STAGE6 R/T</h3> <p>Aufwändig mit Wolfram-Einsätzen gewuchtete high-end Racing Vollwangen Kurbelwelle. Die Tuning Kurbelwelle zeichnet sich durch präzise Fertigung und die Einhaltung enger Toleranzen aus. Das CNC-gefräste Pleuel ist extrem widerstandsfähig und bietet maximale Festigkeit beim Einsatz in Rennmotoren.</p> <p>Die sehr präzise Wuchtung über hochwertige Wolframeinsätze verhindert starke Vibrationen und gewährleistet einen optimal runden Motorlauf. Der Hubzapfen misst 18mm statt 16mm, die Kurbelwangen haben einen auf 77mm vergrößerten Durchmesser; beides erhöht die Belastbarkeit und Haltbarkeit der Welle.</p> <h3>Welche weiteren Komponenten passen zum 95ccm Motorpack?</h3> <p>Um das Maximum aus dem Derbi 95ccm Tuningkit zu holen und sein volles Potential zu nutzen, empfehlen wir, mit folgenden Komponenten zu kombinieren: der <a href="/de/schaltmoped/auspuff/auspuffanlage-tuning/?manufacturer=stage6-r-t">Stage6 R/T Auspuff 95</a>, ein größerer <a href="/de/schaltmoped/vergaser-und-ansaugsystem/vergaser/?carburator_type=pwk-">PWK Vergaser</a>; ein <a href="/de/roller/vergaser-und-ansaugsystem/membranbloecke-und-membranzungen/?air_filter_family=membranblock&manufacturer=stage6">Vforce3 Membranblock</a>; eine verstärkten Kupplung und wenn es euch echt ernst ist eine <a href="/de/schaltmoped/zuendung/innenrotorzuendungen/">Innenrotorzündung</a> wie die MVT Digital Direct.</p> <p> </p> <p> </p>
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<h2>Stage6 R/T Motorpack 95ccm Derbi</h2> <p>Allen Stage6 R/T Fans können wir stolz das ultimative Motorpack Stage6 R/T 95 präsentieren, bestehend aus Zylinder, Kurbelwelle mit Kurbelwellenlagern und Auspuff. Das Motorpack garantiert maximale Leistung, ohne dass ihr euch Gedanken über die Kompatibilität der Einzelkomponenten und das optimale Setup machen müsst. In Zahlen: 30 PS und mehr sind hier durchaus realistisch, natürlich nur mit der perfekten Konfiguration.</p> <h3>Das S6 R/T 95 Kit besteht aus den folgenden Komponenten:</h3> <ul> <li><a href="/de/kaufen/zylinder-kit-stage6-r-t-95-derbi-66594">1x Zylinderkit Stage6 R/T 95 Derbi</a></li> <li><a href="/de/kaufen/auspuff-stage6-r-t-90-100cc-cnc-orange-derbi-86184">1x Auspuff Stage6 R/T 90 - 100cc Derbi</a></li> <li><a href="/de/kaufen/kurbelwelle-derbi-stage6-r-t-44mm-hub-95mm-pleuel-283576">1x Kurbelwelle Stage6 R/T 44mm Hub / 95mm Pleuel</a></li> <li><a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polymer-kaefig-derbi-245533">1x Satz Kurbelwellenlager C3 Polymer und Wellendichtringe</a></li> </ul> <h3>Racing Zylinder Stage6 R/T 95</h3> <p>Der Stage6 R/T 95 von Stage6 ist ein Rennzylinder mit brachialer Leistung – Racing pur. Stage6 setzt auf komplett neu gestaltete Auslass- und Überströmkanäle und bietet so einen reinrassigen High-End Big Bore Zylinder, der nicht einfach nur aufgebohrt wurde.</p> <p>Die Thermik ist exzellent - die Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt, jede Verschraubung wird durch eine eigene Kühltasche gekühlt. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt.</p> <p>Der 95cc Zylinder ist mit vier außenliegenden Stehbolzen befestigt, wodurch die Ausbuchtungen für durch den Zylinder führenden Stehbolzen entfallen. Dadurch ergibt sich weiteres Tuningpotential mit noch größeren Kanälen.</p> <h3>High-end Auspuff Stage6 R/T</h3> <p>Extrem leistungsstarker Low Mount Rennauspuff für Derbi. Der Auspuff ist ein Garant für maximale Power im gesamten Drehzahlbereich und speziell auf leistungsstarke Zylinder mit 90ccm bis 100ccm Hubraum ausgelegt.</p> <p>Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem Stahlblech mit hochwertigem Endschalldämpfer, hier in Orange. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. </p> <h3>Rennkurbelwelle STAGE6 R/T</h3> <p>Aufwändig mit Wolfram-Einsätzen gewuchtete high-end Racing Vollwangen Kurbelwelle. Die Tuning Kurbelwelle zeichnet sich durch präzise Fertigung und die Einhaltung enger Toleranzen aus. Das CNC-gefräste Pleuel ist extrem widerstandsfähig und bietet maximale Festigkeit beim Einsatz in Rennmotoren.</p> <p>Die sehr präzise Wuchtung über hochwertige Wolframeinsätze verhindert starke Vibrationen und gewährleistet einen optimal runden Motorlauf. Der Hubzapfen misst 18mm statt 16mm, die Kurbelwangen haben einen auf 77mm vergrößerten Durchmesser; beides erhöht die Belastbarkeit und Haltbarkeit der Welle.</p> <h3>Welche weiteren Komponenten passen zum 95ccm Motorpack?</h3> <p>Um das Maximum aus dem Derbi 95ccm Tuningkit zu holen und sein volles Potential zu nutzen, empfehlen wir, mit folgenden Komponenten zu kombinieren: der <a href="/de/schaltmoped/auspuff/auspuffanlage-tuning/?manufacturer=stage6-r-t">Stage6 R/T Auspuff 95</a>, ein größerer <a href="/de/schaltmoped/vergaser-und-ansaugsystem/vergaser/?carburator_type=pwk-">PWK Vergaser</a>; ein <a href="/de/roller/vergaser-und-ansaugsystem/membranbloecke-und-membranzungen/?air_filter_family=membranblock&manufacturer=stage6">Vforce3 Membranblock</a>; eine verstärkten Kupplung und wenn es euch echt ernst ist eine <a href="/de/schaltmoped/zuendung/innenrotorzuendungen/">Innenrotorzündung</a> wie die MVT Digital Direct.</p> <p> </p> <p> </p>
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<h2>Stage6 R/T Motorpack 95ccm Aerox</h2> <p>Allen Stage6 R/T Fans können wir stolz das ultimative Motorpack Stage6 R/T 95 präsentieren, bestehend aus Zylinder, Kurbelwelle mit Kurbelwellenlagern und Auspuff. Das Motorpack garantiert maximale Leistung, ohne dass ihr euch Gedanken über die Kompatibilität der Einzelkomponenten und das optimale Setup machen müsst. </p> <h3>Das S6 R/T 96 Kit besteht aus den folgenden Komponenten:</h3> <ul> <li><a href="/de/kaufen/zylinder-kit-stage6-r-t-95ccm-minarelli-liegend-lc-37909">1x Zylinderkit Stage6 R/T 95 Minarelli liegend LC</a></li> <li><a href="/de/kaufen/auspuffanlage-stage6-r-t-big-bore-95,-minarelli-liegend-44079">1x Auspuff Stage6 R/T 95 Minarelli liegend</a></li> <li><a href="/de/kaufen/kurbelwelle-minarelli-stage6-r-t-44mm-hub-90mm-pleuel-283573">1x Kurbelwelle Stage6 R/T 44mm Hub / 90mm Pleuel</a></li> <li><a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c4-polymer-kaefig-mbk-booster-245548">1x Satz Kurbelwellenlager C4 Polymer und Wellendichtringe</a></li> </ul> <h3>Racing Zylinder Stage6 R/T 95</h3> <p>Der Stage6 R/T 95 von Stage6 ist ein Rennzylinder mit brachialer Leistung – Racing pur. Stage6 setzt auf komplett neu gestaltete Auslass- und Überströmkanäle und bietet so einen reinrassigen High-End Big Bore Zylinder, der nicht einfach nur aufgebohrt wurde.</p> <p>Die Thermik ist exzellent - die Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt, jede Verschraubung wird durch eine eigene Kühltasche gekühlt. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt.</p> <p>Der 95cc Zylinder ist mit vier außenliegenden Stehbolzen befestigt, wodurch die Ausbuchtungen für durch den Zylinder führenden Stehbolzen entfallen. Dadurch ergibt sich weiteres Tuningpotential mit noch größeren Kanälen.</p> <h3>High-end Auspuff Stage6 R/T</h3> <p>Extrem leistungsstarker Rennauspuff für 50cc Roller mit Minarelli liegend Motor. Der Auspuff ist ein Garant für maximale Power im gesamten Drehzahlbereich und speziell auf leistungsstarke Zylinder mit 90ccm bis 100ccm Hubraum ausgelegt.</p> <p>Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem Stahlblech mit hochwertigem Endschalldämpfer, hier in Schwarz. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. </p> <h3>Rennkurbelwelle STAGE6 R/T</h3> <p>Aufwändig mit Wolfram-Einsätzen gewuchtete high-end Racing Vollwangen Kurbelwelle. Die Tuning Kurbelwelle zeichnet sich durch präzise Fertigung und die Einhaltung enger Toleranzen aus. Das CNC-gefräste Pleuel ist extrem widerstandsfähig und bietet maximale Festigkeit beim Einsatz in Rennmotoren.</p> <p>Die sehr präzise Wuchtung über hochwertige Wolframeinsätze verhindert starke Vibrationen und gewährleistet einen optimal runden Motorlauf. Der Hubzapfen misst 18mm statt 16mm, die Kurbelwangen haben einen auf 77mm vergrößerten Durchmesser; beides erhöht die Belastbarkeit und Haltbarkeit der Welle.</p> <h3>Welche weiteren Komponenten passen zum 95ccm Motorpack?</h3> <p>Um das Maximum aus dem 95ccm Tuningkit für Minarelli liegend Roller zu holen und sein volles Potential zu nutzen, empfehlen wir, mit folgenden Komponenten zu kombinieren:</p> <ul> <li>ein größerer <a href="/de/schaltmoped/vergaser-und-ansaugsystem/vergaser/?carburator_type=pwk-">PWK Vergaser</a></li> <li>ein <a href="/de/roller/vergaser-und-ansaugsystem/membranbloecke-und-membranzungen/?air_filter_family=membranblock&manufacturer=stage6">Vforce3 Membranblock</a></li> <li>eine verstärkte Kupplung</li> <li>eine <a href="/de/schaltmoped/zuendung/innenrotorzuendungen/">Innenrotorzündung</a> wie die MVT Digital Direct (wenn es euch echt ernst ist)</li> </ul>
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<h2>High end Zylinder Malossi Testa Rossa FL100</h2> <p>Der berühmte Zylinder mit dem roten Kopf: Zylinderkit Malossi MHR Team Testa Rossa FL100, passend für die Motorgehäuse 8.1, Malossi C-One, RC-One und weitere FL Gehäuse (Piaggio LC und Minarelli LC). Der Testa Rossa steht für maximale Power und komplett neue Tuningdimensionen, mehr High-End geht wahrscheinlich gar nicht. Der Testa Rossa FL100 ist der bislang leistungsstärkste Zylinder von Malossi: über <strong>32 PS bei 14.000 U/min</strong>.</p> <h3>Lieferumfang Testa Rossa Zylinderkit:</h3> <ul> <li>Alu Zylinder 100ccm mit Nikasil-Beschichtung, 7 Überströmer, Auslass mit Boost-Ports</li> <li>Rot eloxierter, zweiteiliger Zylinderkopf, hochverdichtend, mit Brennraumkalotte</li> <li>Geschmiedeter 1-Ring Kolben, 52 mm</li> <li>Wasseranschluss</li> <li>Auspuffflansch mit Dichtung und 3 Schrauben</li> <li>Dichtungssatz</li> <li>Installationsmaterial</li> </ul> <h3>Flange Mount Zylinder</h3> <p>FL steht für Flange Mount, d.h. der Zylinder wird von außen geflanscht. Durch den gewonnenen Platz können jetzt die Spülkanäle größer werden, und natürlich bieten sich hier jede Menge Optionen für zusätzliches Porten und Tunen an. Auslassoberfläche und -volumen sind sehr großzügig, der Mittelsteg des zweigeteilten Auslasses ist schmal, was die Beanspruchung des Kolbens minimiert.</p> <h3>Testa Rossa Kopf</h3> <p>Der dem Testa Rossa seinen Namen gebende rot eloxierte modulare und mehrfach geschraubte Zylinderkopf ist aus hochwertigem Alu CNC-gefräst vollendet das Meisterwerk nicht nur in Sachen Leistung, auch die Optik lässt nichts zu wünschen übrig.</p> <h3>Montage mit RC-One Gehäuse</h3> <p>Wegen des innovativen Flange Mount Systems kann der Zylinder nur mit den high-end Gehäusen wie dem Malossi C-One und RC-One, <span dir="ltr">Ottopunto Fireblade, Top Performances TPR, Polini PRE verbaut werden</span>. Es handelt sich allerdings nicht um eine Plug & Play Installation; das Gehäuse muss aufgespindelt werden, um eine Kurbelwelle mit 100mm Hub / 47mm Hub aufnehmen zu können.</p> <h3>Testa Rossa Setup</h3> <p>Der Zylinder sollte mit einer <a href="/de/roller/kurbelwelle/kurbelwellen/?connecting_rod=100-mm">Racing Kurbelwelle mit 100mm Hub</a> gefahren werden. Ihr braucht selbstverständlich einen passenden <a href="/de/roller/auspuff/auspuffanlage-tuning/?product_range=high-end">Rennauspuff</a> und einen größeren <a href="/de/roller/vergaser-und-ansaugsystem/vergaser/?diameter_carburator=30mm%2C32mm%2C33mm%2C34mm">30mm - 34mm Vergaser.</a> Und da es sich hier um ein High-End Racing Kit, darf eine <a href="/de/roller/zuendung/innenrotorzuendungen/">Innenrotorzündung</a> nicht fehlen.</p> <p>Für maximale Leistung bietet Malossi die speziell auf den Testa Rossa ausgelegte <a href="/de/kaufen/kurbelwelle-hub-47mm-pleuel-100-malossi-testa-rossa-fl100-294984">Kurbelwelle Hub 47mm / Pleuel 100 Malossi Testa Rossa FL100</a> und den <a href="/de/kaufen/auspuff-fuer-malossi-testa-rossa-fl100-piaggio-zip-sp-294975">Malossi MHR Rennauspuff</a> an.</p> <h4>Spezifikationen Malossi FL100 Testa Rossa Zylinder</h4> <ul> <li>Hubraum: 10cc</li> <li>7 Überströmer</li> <li>Flansch: 3-fach verschraubt</li> <li>Bohrung: 52 mm</li> <li>1-Ring Kolben, 0,8mm Ring / 14mm Kolbenbolzen</li> <li>Hub: 47mm</li> <li>Pleuel: 100mm</li> </ul>
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