100g Fittingslot Ø 2,0mm Cu-Rotin 3®. 100g Spule Fittingslot Felder Cu-Rotin 3®. Fittingslot „Cu-Rotin 3®“, Sn97Cu3 nach DIN EN ISO 9453. Fittingslötpaste " Cu-Rofix®3-Spezial" zu verwenden. Fittingslötpaste "Cu.Rofix 3 Spezial" S-Sn97Cu3.
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Beschreiben: OEM RMA-223 Lötpaste ist eine neue Art von Lötpaste, die herkömmliches Fettgelband ersetzen kann. Oxidiert Gold, Kupfer, Phosphor und Bronze nicht.
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5 Lötpaste.
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5 Lötpaste. Gelenk hohe Intensität, gutes Eintauchen.
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Der Winterreifen der nächsten Generation Gewichtersparnis von bis zu 9%, schont Ressourcen und sorgt für verbesserten Rollwiderstand Symmetrisches und laufrichtungsgebundenes V-Profil erhöht die Wasserdrainage auf 78 l/s (getestete Größe: 205/55R16) und steigert die Aquaplaning-Reserven Miura-Ori 3D-Lamellen sorgen für ein sicheres Bremsverhalten sowie Traktion auf schneebedeckten Strecken Zusätzlich ineinandergreifende 3D-Lamellen im Schulterbereich zur Verbesserung der Blocksteifigkeit und Fahrstabilität Advanced 4D-Nano Design Technologie gewährleistet eine bessere Nasshaftung, höhere Kraftstoffeffizienz und längere Reifenlebensdauer
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Dosiernadeln (3 Stück). Material: Aluminiumlegierung; Länge: 89 mm. Material: Aluminiumlegierung. Paket enthält 1x Flux Mate und 3x Ersatznadelspitzen. Geringes Gewicht, bequem zu halten und zu kontrollieren.
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DIY elektronische Reparatur, ein unverzichtbares Werkzeug für zur Reparatur ein kaputtes Handy. Geeignet für: Elektronische Reparatur. Edelstahl-Fertigerschaber, geeignet für hochfeste mit Härte arbeiten.
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Selbst lackierte oder gestrichene Oberflächen werden zuverlässig vor Verfärbungen geschützt. ✔️ Kein Tropfen, kein Verrutschen. Hitzeschutz-Paste Stop Heat – Zum Löten & Schweißen, 500 g. ✔️ Schützt empfindliche Bauteile und Materialien vor hitzebedingten Schäden.
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Wipe with a dry cloth to obtain a brilliant hot-tinned surface. Degreasing is not necessary. "Nealetin" will chemically destroy minor surface contaminations during the tinning process. It is convenient because it is applied cold with a brush or swab.
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Einfach: Der Lotpastenextruder kann nach für zum Setzen in die Lötpaste ein und drücken diese fest an. Es ist einfach zu bedienen und hat eine starke Praktikabilität. Modell: K2208. Kunststoffschale: Die Schale des Lötpastenspenders besteht aus hochwertigem Kunststoff, der beständig und oxidationsbeständig ist und eine lange Lebensdauer hat.
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Erfahren Sie mit dem Bridgestone Premiumreifen Potenza Race die Kraft Ihres Fahrzeugs auf der Rennstrecke. Genießen Sie mit dem Semi-Slick ein herausragendes Trockenhandling, das beste Bremsverhalten auf trockener Fahrbahn und Höchstleistung auf der Rennstrecke, sobald die Ampel auf Grün schaltet. Optimierte Kontaktfläche Für optimale Druckverteilung und Steuerbarkeit Ziel ist es, die Fahrzeugleistung auf die Straße zu übersetzen. Unsere Potenza Reifen sind so konzipiert, dass eine einseitige Belastung reduziert und die Verteilung der Hitzeentwicklung auf der Lauffläche optimiert wird. Die Effizienz des Reifens wird verbessert durch die optimierte Nutzung der Kontaktpunkte zur Straße. Verstärkte Hybridcord-Karkasseinlage Alle Reifen haben federnde Eigenschaften, doch die Abfederung unter extremer Belastung – d. h. bei Spitzengeschwindigkeiten, auf gerader Strecke ebenso wie in Kurven – muss Teil der Designlösung sein. Unsere verstärkte Hybridcord-Karkasseinlage stabilisiert die Reifenhülle bei hoher Geschwindigkeit. Asymmetrisches Profildesign und V-förmige Profilrillen für maximale Kurven- und Bremsleistung. Das asymmetrische Profildesign und die V-förmigen Profilrillen erhöhen die Seitenführung und reduzieren die Blockverformung. Für eine konstante Leistung bis zur letzten Runde. Sportliches Profildesign Zur Maximierung der Stabilität und des Bremspotenzials. Ein Reifen muss vieles leisten, unter anderem Leistung und Bremskraft übertragen. Reibung ist essentiell, da nur diejenigen Teile des Reifens, die Kontakt mit der Straße haben, Leistung erbringen können. Mit ihrer extrabreiten und höheren Aufstandsfläche verbessern Potenza Race Reifen die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn. Mischung mit hoher Abriebfestigkeit Weniger Abrieb für eine beständige Leistung auf der Rennstrecke. Semi-Slick Reifen sind für höchste Beanspruchung konzipiert. Deshalb basieren die Potenza Race Reifen auf einer sehr abriebfesten Mischung, die verstärktes Silica und eine Kombination von Harzen sowie Nanoverstärkung enthält und konstante Performance auf der Rennstrecke gewährleistet.
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Wipe with a dry cloth to obtain a brilliant hot-tinned surface. Degreasing is not necessary. "Nealetin" will chemically destroy minor surface contaminations during the tinning process. It is convenient because it is applied cold with a brush or swab.
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Beschreiben: OEM RMA-223 Lötpaste ist eine neue Art von Lötpaste, die herkömmliches Fettgelband ersetzen kann.
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Weit verbreitet die für SMD Reparaturen der Handyplatine. Modell: RMA-223. Es wird empfohlen, für BGA und CSP und andere Tore, um den Ball zu reparieren und zu schminken. Paket enthalten Nicht - und nicht -korrosion.
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Beschreiben: OEM RMA-223 Lötpaste ist eine neue Art von Lötpaste, die herkömmliches Fettgelband ersetzen kann.
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5 Lötpaste. nagelneu und hochwertig. Gelenk hohe Intensität, gutes Eintauchen.
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Hochpräzise BGA-Universalschablonen können direkt erhitzt werden. Farbe: silber. Einfach und einfach mit dem Sechskantschlüssel und anderem Zubehör zu verwenden. Geeignet für alle Arten von ICs, BGA-Nacharbeits-Kits.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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Die Lötpaste ist einfach zu tragen und zu verwenden. Die Paste ist, leicht zu löten, zu reinigen, Isolierung und hoher Säuregehalt. 1 Lötpaste. Farbe: wie abgebildet.
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20ml Edelstahltrank Lötpaste Edelstahl Flüssiglot. Schnelles Schweißen. Einfach zu bedienen.
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✅High-Quality Composition – Formulated with a solid wire core containing acid or rosin flux for smooth solder flow and strong bonding. The Go System Solder Wire is a premium-quality soldering wire designed for professional and DIY use.
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Edelstahl-Fertigerschaber, geeignet für hochfeste mit Härte arbeiten. Material: Edelstahl. Farbe: Silber. DIY elektronische Reparatur, ein unverzichtbares Werkzeug für zur Reparatur ein kaputtes Handy.
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Der Cooper Zeon CS8 ist unser neuester Hochleistungssommerreifen. Dieser leichtere und leisere Reifen ist das Produkt intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit und bietet sehr viele Vorteile. Dazu gehören besonders seine verbesserten Bremseigenschaften und seine optimale Haftung auf nasser Fahrbahn Der Cooper Zeon CS8 ist in verschiedenen Größen für die Geschwindigkeitsklassifi zierungen V, W und Y erhältlich und für die unterschiedlichsten Anwendungen geeignet, vom Kleinwagen bis zum großen Familien-Van. Silica-Profi l mit hoher Wasserverdrängung: Bietet bessere Leistung auf nasser Fahrbahn und hervorragende Haftung bei trockenem Wetter. Visuelle Wear SquareTM -Anzeige: Ermöglicht die schnelle Abschätzung der verbleibenden Lebensdauer des Reifenprofi ls und weist auf potenzielle Probleme bei der Radausrichtung des Fahrzeugs hin. Geräuschdämpfende Strukturen: Durch die Interaktion des Reifen mit der Straße, reduzieren sich die Geräusche im Einklang mit allen gültigen EU- Gesetzgebungen bzgl. Geräuschentwicklung im Straßenverkehr. Felgenhornschutz: Reicht über das Felgenhorn hinaus, um bei Randsteinberührungen vor Felgenschäden zu schützen. Verfügbare Größen: Felgendurchmesser von 15 bis 18 Zoll in den Geschwindigkeitsklassen V, W und Y.
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