Bei Modellen mit kurzer Kupplungsstange (normalerweise bei Modellen vor Bj. 2000) wird die Stahldistanz benötigt. - drei Schrauben zur Befestigung. - Distanzstück aus Edelstahl. - ein Delrin-Einsatz.
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Bei Modellen mit kurzer Kupplungsstange (normalerweise bei Modellen vor Bj. 2000) wird die Stahldistanz benötigt. Furthermore, there is a distance that has to be be mounted on Ducati models before 2001, with the short clutch rod.
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Bei Modellen mit kurzer Kupplungsstange (normalerweise bei Modellen vor Bj. 2000) wird die Stahldistanz benötigt. Furthermore, there is a distance that has to be be mounted on Ducati models before 2001, with the short clutch rod.
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Bei Modellen mit kurzer Kupplungsstange (normalerweise bei Modellen vor Bj. 2000) wird die Stahldistanz benötigt. - drei Schrauben zur Befestigung. - Distanzstück aus Edelstahl. - ein Delrin-Einsatz.
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Bei Modellen mit kurzer Kupplungsstange (normalerweise bei Modellen vor Bj. 2000) wird die Stahldistanz benötigt. Furthermore, there is a distance that has to be be mounted on Ducati models before 2001, with the short clutch rod.
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Pirelli Angel GTSieger MOTORRAD Tourenreifentest (Ausgabe 12/2013): Das ist 100 Prozent italienisches Gran Turismo: Der neue Sport Touring Reifen Angel GT des Herstellers Pirelli kommt als Weiterentwicklung des Angel ST mit noch höherer Laufleistung mit gleichbleibend sportlichen Eigenschaften.Bi-Compound-Mischung am Hinterrad exzellente Nässeperformance und Grip sowie sportliches Handling Gleichbleibende Performance bis zum letzten Kilometer macht den Tourensport Reifen Angel GT zum perfekten Begleiter auf dem Motorrad.Der neue Pirelli Sport Touring Reifen ist zu 100 Prozent als Originalausrüstung auf der Ducati Multistrada GT und der Triumph Trophy gesetzt. Der laufleistungsstärkste Sport Touring Reifen: 100% italienisches Gran TurismoDie neue Messlatte der Sport Touring Reifen in Sachen Laufleistung. Bi-Compound Mischungstechnologie am Hinterreifen. Hervorragender Nassgrip. Der ideale Reifen für längere Touren mit Gepäck und Beifahrer, gewährleistet Sicherheit auf nasser Straße, hervorragende Stabilität sowie überdurchschnittliche Laufleistung. Personalisierbar durch individuelle Labels, erhältlich unter: www.pirelli.com Segment: Touring Reifentyp: Sport-Touring Reifen Vorgänger: Angel ST Einsatzzweck: 100% Straße Zielgruppe: Tourenfahrer, Vielfahrer Bi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR Produktvorteil Ausgezeichneter Grip bei Nässe Gleichmäßiger Reifenabrieb Hohe Laufleistung Empfehlung Fachzeitschriften „Was für ein Einstand. Durch die verbesserte Nasshaftung setzt sich der Angel GT deutlich vom Vorgänger ST ab, ohne die sportlichen Eigenschaften auf der Landstraße zu verlieren. Ein Top-Reifen.“
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Bei Modellen mit kurzer Kupplungsstange (normalerweise bei Modellen vor Bj. 2000) wird die Stahldistanz benötigt. - drei Schrauben zur Befestigung. - Distanzstück aus Edelstahl. - ein Delrin-Einsatz.
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KBIKE Kupplungsdruckzylinder. Hypermotard 698 Mono – 2024–2025.
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Passend für Ducati Modelle Monster 821 1200 937 Hypermotard 950 Scrambler 800 / 1100 Multistrada 950 / 1260 Diavel / XDiavel 1260 Hypermotard 950 .
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KBIKE Kupplungsdruckzylinder in verschiedenen Farben. - zwei Kupferscheiben.
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The warranty applies to all original KBIKE clutch pressure cylinders. Bei Modellen mit kurzer Kupplungsstange (normalerweise bei Modellen vor Bj. 2000) wird die Stahldistanz benötigt. Falls Sie sich nicht sicher sind, ob das Teil an Ihr Modell passt, schreiben Sie uns gerne eine Nachricht.
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Pirelli Angel GTSieger MOTORRAD Tourenreifentest (Ausgabe 12/2013): Das ist 100 Prozent italienisches Gran Turismo: Der neue Sport Touring Reifen Angel GT des Herstellers Pirelli kommt als Weiterentwicklung des Angel ST mit noch höherer Laufleistung mit gleichbleibend sportlichen Eigenschaften.Bi-Compound-Mischung am Hinterrad exzellente Nässeperformance und Grip sowie sportliches Handling Gleichbleibende Performance bis zum letzten Kilometer macht den Tourensport Reifen Angel GT zum perfekten Begleiter auf dem Motorrad.Der neue Pirelli Sport Touring Reifen ist zu 100 Prozent als Originalausrüstung auf der Ducati Multistrada GT und der Triumph Trophy gesetzt. Der laufleistungsstärkste Sport Touring Reifen: 100% italienisches Gran TurismoDie neue Messlatte der Sport Touring Reifen in Sachen Laufleistung. Bi-Compound Mischungstechnologie am Hinterreifen. Hervorragender Nassgrip. Der ideale Reifen für längere Touren mit Gepäck und Beifahrer, gewährleistet Sicherheit auf nasser Straße, hervorragende Stabilität sowie überdurchschnittliche Laufleistung. Personalisierbar durch individuelle Labels, erhältlich unter: www.pirelli.com Segment: Touring Reifentyp: Sport-Touring Reifen Vorgänger: Angel ST Einsatzzweck: 100% Straße Zielgruppe: Tourenfahrer, Vielfahrer Bi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR Produktvorteil Ausgezeichneter Grip bei Nässe Gleichmäßiger Reifenabrieb Hohe Laufleistung Empfehlung Fachzeitschriften „Was für ein Einstand. Durch die verbesserte Nasshaftung setzt sich der Angel GT deutlich vom Vorgänger ST ab, ohne die sportlichen Eigenschaften auf der Landstraße zu verlieren. Ein Top-Reifen.“
ReifenDirekt DE
Passend für Ducati Modelle mit Trockenkupplung. -NICHT für die 600/750 Monster Vergasermodelle, NICHT für Ducati Modell nach ca. 2017 .
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Ducati 1299 / S / R / Panigale Bj. Modell / Typ: Ducati 899 Panigale Bj. Ducati 959 Panigale Bj. Ducati 1199 / S / R / Panigale Bj. Spenderfahrzeug: Ducati 1199 Panigale Bj.2014. Hinweis für Nicht-EU-Länder: ggf.
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Bei Modellen mit kurzer Kupplungsstange (normalerweise bei Modellen vor Bj. 2000) wird die Stahldistanz benötigt. - drei Schrauben zur Befestigung. - Distanzstück aus Edelstahl. - ein Delrin-Einsatz.
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KBIKE Kupplungsdruckzylinder in verschiedenen Farben. - zwei Kupferscheiben.
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KBIKE Kupplungsdruckzylinder in verschiedenen Farben. - zwei Kupferscheiben.
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Die internen Komponenten des Kupplunszylinders sind im einteiligen Aluminiumgehäuse vormontiert. Mit dem Anti-Rotations-Delrin-Einsatz wird ein besserer Schutz für den Kupplungszylinder geleistet und ermöglicht auf Wunsch die Verwendung von Kupplungsstangen mit Anti-Rotationsstift bei Modellen, bei denen dies ursprünglich nicht vorgesehen war.
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Pirelli Angel GTSieger MOTORRAD Tourenreifentest (Ausgabe 12/2013): Das ist 100 Prozent italienisches Gran Turismo: Der neue Sport Touring Reifen Angel GT des Herstellers Pirelli kommt als Weiterentwicklung des Angel ST mit noch höherer Laufleistung mit gleichbleibend sportlichen Eigenschaften.Bi-Compound-Mischung am Hinterrad exzellente Nässeperformance und Grip sowie sportliches Handling Gleichbleibende Performance bis zum letzten Kilometer macht den Tourensport Reifen Angel GT zum perfekten Begleiter auf dem Motorrad.Der neue Pirelli Sport Touring Reifen ist zu 100 Prozent als Originalausrüstung auf der Ducati Multistrada GT und der Triumph Trophy gesetzt. Der laufleistungsstärkste Sport Touring Reifen: 100% italienisches Gran TurismoDie neue Messlatte der Sport Touring Reifen in Sachen Laufleistung. Bi-Compound Mischungstechnologie am Hinterreifen. Hervorragender Nassgrip. Der ideale Reifen für längere Touren mit Gepäck und Beifahrer, gewährleistet Sicherheit auf nasser Straße, hervorragende Stabilität sowie überdurchschnittliche Laufleistung. Personalisierbar durch individuelle Labels, erhältlich unter: www.pirelli.com Segment: Touring Reifentyp: Sport-Touring Reifen Vorgänger: Angel ST Einsatzzweck: 100% Straße Zielgruppe: Tourenfahrer, Vielfahrer Bi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR Produktvorteil Ausgezeichneter Grip bei Nässe Gleichmäßiger Reifenabrieb Hohe Laufleistung Empfehlung Fachzeitschriften „Was für ein Einstand. Durch die verbesserte Nasshaftung setzt sich der Angel GT deutlich vom Vorgänger ST ab, ohne die sportlichen Eigenschaften auf der Landstraße zu verlieren. Ein Top-Reifen.“
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Passend für Ducati Modelle mit Trockenkupplung. -NICHT für die 600/750 Monster Vergasermodelle, NICHT für Ducati Modell nach ca. 2017 .
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KBIKE Kupplungsdruckzylinder in verschiedenen Farben. - zwei Kupferscheiben.
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Bei Modellen mit kurzer Kupplungsstange (normalerweise bei Modellen vor Bj. 2000) wird die Stahldistanz benötigt. The warranty applies to all original KBIKE clutch pressure cylinders. In diesem Fall der Firma Bee Racing Parts, Inhaberin: Laura Noderer.
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Einwandfreie Funktion. Altersentsprechende Gebrauchsspuren vorhanden. Nicht perfekt geputz. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder.
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Pirelli Angel GTSieger MOTORRAD Tourenreifentest (Ausgabe 12/2013): Das ist 100 Prozent italienisches Gran Turismo: Der neue Sport Touring Reifen Angel GT des Herstellers Pirelli kommt als Weiterentwicklung des Angel ST mit noch höherer Laufleistung mit gleichbleibend sportlichen Eigenschaften.Bi-Compound-Mischung am Hinterrad exzellente Nässeperformance und Grip sowie sportliches Handling Gleichbleibende Performance bis zum letzten Kilometer macht den Tourensport Reifen Angel GT zum perfekten Begleiter auf dem Motorrad.Der neue Pirelli Sport Touring Reifen ist zu 100 Prozent als Originalausrüstung auf der Ducati Multistrada GT und der Triumph Trophy gesetzt. Der laufleistungsstärkste Sport Touring Reifen: 100% italienisches Gran TurismoDie neue Messlatte der Sport Touring Reifen in Sachen Laufleistung. Bi-Compound Mischungstechnologie am Hinterreifen. Hervorragender Nassgrip. Der ideale Reifen für längere Touren mit Gepäck und Beifahrer, gewährleistet Sicherheit auf nasser Straße, hervorragende Stabilität sowie überdurchschnittliche Laufleistung. Personalisierbar durch individuelle Labels, erhältlich unter: www.pirelli.com Segment: Touring Reifentyp: Sport-Touring Reifen Vorgänger: Angel ST Einsatzzweck: 100% Straße Zielgruppe: Tourenfahrer, Vielfahrer Bi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR Produktvorteil Ausgezeichneter Grip bei Nässe Gleichmäßiger Reifenabrieb Hohe Laufleistung Empfehlung Fachzeitschriften „Was für ein Einstand. Durch die verbesserte Nasshaftung setzt sich der Angel GT deutlich vom Vorgänger ST ab, ohne die sportlichen Eigenschaften auf der Landstraße zu verlieren. Ein Top-Reifen.“
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