Qualität vom Marktführer original TRW-Lucas Equipment auch im Aftermarket Scheibenbezeichnung: MST266EC standard Strassendesign Die Bremsscheibe wird bei dem hier angegebenen Fahrzeug HINTEN verbaut! Ausführung: starr, mit ABE KBA-Nr. für ABE aufgedruckt Hergestellt auf der Basis einer besonders hochwertigen Stahllegierung, mit höchster Fertigungsgenauigkeit und einem absolut präzisen Oberflächenschliff. original Bremszubehör kann weiter verwendet werden .
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Die hintere Bremsscheibe, BRAKING Wave-Full, wurde speziell für den harten Enduro Renneinsatz entwickelt und besitzt neben ihrem bekannten Wave Design, keine Löcher oder Fräsungen in der Lauffläche der Bremsscheiben, wodurch sie auch umgangssprachlich als "Schlamm-Bremsscheibe" bezeichnet wird. Gerade bei langen Enduro Etappen unter schlechten Wetterbedingungen und schlammiger Strecke, muss man einen Kompromiss zwischen Performance und Aussdauer/Haltbarkeit eingehen. Es hilft einem nichts bis kurz vor dem Ziel die absolut schnellste Zeit zu fahren und dann kurz vor dem Ziel mit einer defekten Bremse auszufallen. Die BRAKING Wave-Full Bremsscheibe ist genau für diese Bedingungen entwickelt worden. Durch das speziell.
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Die hintere Bremsscheibe, BRAKING Batfly, wurde speziell für den harten Motocross- und Enduro Renneinsatz entwickelt und besitzt neben ihrem bekannten Wave Design, zusätzlich breite Einfräsungen in der Lauffläche der Bremsscheiben, wodurch die Bremsfläche in einzelne Segmente/Platten geteilt wird. Diese beiden Faktoren verleihen der Bremsscheibe Ihre einzigartige Racing Optik (Batfly-Design) und man erkennt schnell, welche Fahrer in der Motocross WM auf genau diese BRAKING Bremsscheiben vertrauen. Aber ein viel wichtiger Punkt als die Optik, sind die technischen Vorteile, die man mit dieser Racing Bremsscheibe von BRAKING gewinnt und mit der man den Bremsen an seinem MX-Bike oder seiner Enduro ein Upgrade verschafft und sich somit einen.
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Moto Master Bremsscheibe im Runddesign (HALO) inkl. KBA- bzw. ABE-Gutachten, zugelassen für den Straßenverkehr. Durch hochwertiges Material und Verarbeitung wird eine lange Haltbarkeit erzielt. Die Scheiben sind als schwimmend, teilschwimmend und starre Bremsscheiben je nach Modell und Motorrad erhältlich. Design gem. Abbildung. Made in Europe!.
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KTM 640 LC4 Adventure 2000-2000. KTM 640 LC4 Enduro 2006-2007. KTM 640 LC4 Adventure 2003-2007. KTM 660 LC4 1999-2003. KTM 400 LC4 1996-2002. KTM 640 LC4 2001-2003. KTM 950 LC8 Adventure 2003-2006 KTM LC8.
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Die hintere Bremsscheibe, BRAKING WAVE Offroad, wurde speziell für den harten Motocross und Enduro-Einsatz entwickelt und wird gerne als Ersatz oder im Austausch der originalen hinteren Bremsscheibe an Offroad-Bikes verwendet. Durch das spezielle Wave Design der Bremsscheibe wir automatisch mit jeder Umdrehung der Scheibe der Bremsbelag, sowie die Lauffläche/Reibfläche der Bremsscheibe gesäubert. Zusätzlich kann die entstandene Hitz über den äußeren Wellenkranz der BRAKING Wave Bremsscheibe besser abgestrahlt werden und ein Verziehen der Bremsscheibe unter extremer Hitze wird vermieden. Auch die spezielle Materialbeschaffenheit bewirken einen höheren Reibwert und eine Steigerung der Bremsleistung. Durch die funktionale Wave Form der Bre.
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TRW Moto MST Bremsscheibe ohne KBA-Gutachten und ABE-Gutachten für Rennzwecke: extra leicht, extrem formbeständiger Stahl nach 35 HRC Standard, gehärtet und thermisch nachbehandelt, selbst bei hoher Beanspruchung geringer Verschleiß, gleichmäßiger Temperaturaufbau und Temperaturabbau, einsetzbar in allen Rennsportkategorien.
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TRW Moto MST Bremsscheibe ohne KBA-Gutachten und ABE-Gutachten für Rennzwecke: extra leicht, extrem formbeständiger Stahl nach 35 HRC Standard, gehärtet und thermisch nachbehandelt, selbst bei hoher Beanspruchung geringer Verschleiß, gleichmäßiger Temperaturaufbau und Temperaturabbau, einsetzbar in allen Rennsportkategorien.
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Die hintere Bremsscheibe, BRAKING WAVE Offroad, wurde speziell für den harten Motocross und Enduro-Einsatz entwickelt und wird gerne als Ersatz oder im Austausch der originalen hinteren Bremsscheibe an Offroad-Bikes verwendet. Durch das spezielle Wave Design der Bremsscheibe wir automatisch mit jeder Umdrehung der Scheibe der Bremsbelag, sowie die Lauffläche/Reibfläche der Bremsscheibe gesäubert. Zusätzlich kann die entstandene Hitz über den äußeren Wellenkranz der BRAKING Wave Bremsscheibe besser abgestrahlt werden und ein Verziehen der Bremsscheibe unter extremer Hitze wird vermieden. Auch die spezielle Materialbeschaffenheit bewirken einen höheren Reibwert und eine Steigerung der Bremsleistung. Durch die funktionale Wave Form der Bre.
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TRW Moto MST Bremsscheibe ohne KBA-Gutachten und ABE-Gutachten für Rennzwecke: extra leicht, extrem formbeständiger Stahl nach 35 HRC Standard, gehärtet und thermisch nachbehandelt, selbst bei hoher Beanspruchung geringer Verschleiß, gleichmäßiger Temperaturaufbau und Temperaturabbau, einsetzbar in allen Rennsportkategorien.
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Bremsscheibe für KTM EXC 2T 250 vorne / MUZ / MZ RT 125 hinten,mit ABE - Straßenzulassung. Bremsscheibe aus extrem belastbarem und hochwertigem High Tech Stahl. Technische Daten der neuen Bremsscheibe.
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TRW Moto MST Bremsscheibe ohne KBA-Gutachten und ABE-Gutachten für Rennzwecke: extra leicht, extrem formbeständiger Stahl nach 35 HRC Standard, gehärtet und thermisch nachbehandelt, selbst bei hoher Beanspruchung geringer Verschleiß, gleichmäßiger Temperaturaufbau und Temperaturabbau, einsetzbar in allen Rennsportkategorien.
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TRW Moto MST Bremsscheibe ohne KBA-Gutachten und ABE-Gutachten für Rennzwecke: extra leicht, extrem formbeständiger Stahl nach 35 HRC Standard, gehärtet und thermisch nachbehandelt, selbst bei hoher Beanspruchung geringer Verschleiß, gleichmäßiger Temperaturaufbau und Temperaturabbau, einsetzbar in allen Rennsportkategorien.
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TRW Moto MST Bremsscheibe ohne KBA-Gutachten und ABE-Gutachten für Rennzwecke: extra leicht, extrem formbeständiger Stahl nach 35 HRC Standard, gehärtet und thermisch nachbehandelt, selbst bei hoher Beanspruchung geringer Verschleiß, gleichmäßiger Temperaturaufbau und Temperaturabbau, einsetzbar in allen Rennsportkategorien.
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1 x Vordere Bremsscheibe. 1 x Hintere Bremsscheibe. Für KTM 125-500 XC/XCF/XCW/SX/SXF/EXC/EXCF/TPi/6D 1994-2022. - Diese Scheiben werden aus erstklassigem, japanischem, induktionsgehärtetem Edelstahl lasergeschnitten und anschließend diamantgeschliffen, um ein perfektes Finish zu erzielen.
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1 x Bremsscheibe hinten. - Bedingung: 100% nagelneu. Für KTM 125-500 XC/XCF/XCW/SX/SXF/EXC/EXCF/TPi/6D 1994-2022. - Direkter OEM-Ersatz. - Anzahl der Löcher: 6. - Sorgen Sie für perfekte Bremsleistung und minimalen Bremsbelagverschleiß.
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Nur so haben wir die Chance, alles dafür zu tun, Dich glücklich zu machen. KTM KTM EXC 200 - EXC 200 2004. KTM KTM EXC 250 - EXC 250 2014. KTM KTM EXC 250 - EXC 250 1996. KTM KTM EXC 250 - EXC 250 1997.
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380 KTM EXC 1999. 380 KTM EXC 2000. 380 KTM EXC 2001. 380 KTM EXC 2002. 350 KTM EXC-F 2009. 350 KTM EXC-F 2010. 350 KTM EXC-F 2011. 350 KTM EXC-F 2012.
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Die hintere Bremsscheibe, BRAKING WAVE Offroad, wurde speziell für den harten Motocross und Enduro-Einsatz entwickelt und wird gerne als Ersatz oder im Austausch der originalen hinteren Bremsscheibe an Offroad-Bikes verwendet. Durch das spezielle Wave Design der Bremsscheibe wir automatisch mit jeder Umdrehung der Scheibe der Bremsbelag, sowie die Lauffläche/Reibfläche der Bremsscheibe gesäubert. Zusätzlich kann die entstandene Hitz über den äußeren Wellenkranz der BRAKING Wave Bremsscheibe besser abgestrahlt werden und ein Verziehen der Bremsscheibe unter extremer Hitze wird vermieden. Auch die spezielle Materialbeschaffenheit bewirken einen höheren Reibwert und eine Steigerung der Bremsleistung. Durch die funktionale Wave Form der Bre.
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hochwertige hintere Motorrad Bremsscheibe der Marke ME24 ME24 Bremsscheiben werden nach strengen OEM-Vorgaben der Motorradhersteller produziert und können als Ersatz oder Austausch für die originalen Bremsscheiben des jeweiligen Motorrades eingesetzt werden. Ein hoher Reibwert, Langlebigkeit zuwie ein fairer Einkaufspreis machen die ME24 Bremsscheibe zu einem Geheimtipp für jeden Motorradschrauber. Material und Herstellung: ME24 Bremsscheiben werden aus einer speziellen Chrom-Edelstahllegierung mit hohem Kohlenstoffanteil gefertigt. Die Herstellung erfolgt im modernsten CAD-CAM Laser-Scheideverfahren, was den Vorteil einer extrem präzisen Produktion mit sehr gerin.
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