Nachhaltig mit bis zu 65%**) recycelten und erneuerbaren Materialien. Ultralang ein gutes Fahrgefühl. Sicher und nachhaltig entschieden. Asymmetrisches, nicht laufrichtungs- gebundenes Profil. **) Der genaue Anteil hängt von der Reifengröße ab. Der UltraContact NXT beinhaltet recyceltes und erneuerbares Material und nach ISCC PLUS Massenbilanz-zertifiziertes Material aus biologischen, biologisch-zirkulären und/oder zirkulären Rohstoffen.
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Der P ZERO™ WINTER 2 wurde in Zusammenarbeit mit führenden Premium und Prestige Herstellern entwickelt, um optimale Performance bei winterlichen Bedingungen zu ermöglichen. Er garantiert herausragende Sicherheit mit exzellentem Bremsverhalten im Schnee, mit 100% „A-Klasse“ Bewertung bei der Nasshaftung auf dem EU Label³. Er bietet Fahrkomfort und Langlebigkeit über seine gesamte Lebensdauer. Der P ZERO™ WINTER 2 ist in ausgewählten Größen mit Elect™-Technologie¹ für Elektro- und Plug-in-Fahrzeuge erhältlich und erstmals im Wintersegment von Pirelli aus mehr als 50% biobasierten und recycelten Materialien² hergestellt, geprüft vom Bureau Veritas. Rechtliche Hinweise: ¹ 13 von 31 Größen bei der Produkteinführung verfügen über die Elect™-Technologie.² 13 von 31 Größen bei der Produkteinführung bestehen zu über 50 % aus biobasierten und recycelten Materialien. Dank einer Kombination aus physikalischer Trennung und Massenbilanzansatz. Je nach Reifengröße liegt der Anteil an biobasierten und recycelten Materialien zwischen 15-16 % bzw. 34-35 %. Bei den biobasierten Materialien handelt es sich um Naturkautschuk, Biochemikalien und Bioharze, während es sich bei den recycelten Materialien um metallische Verstärkungen und - über die Massenbilanz - um synthetischen Kautschuk, Silika und Ruß handelt.³ Alle 31 Größen zum Zeitpunkt der Produkteinführung wurden auf dem EU-Label mit der Nasshaftungsklasse 'A' bewertet.
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Ein neues Spezialreifen für SUVs in den kalten Wintern des Nordens Er bietet einen extrem guten Grip, der auf winterliche Bedingungen angepasst ist und die speziellen Anforderungen von SUVs erfüllt. Zickzack-Winterprofil Das tiefe, Z-förmige Schneemuster bietet den bestmöglichen Grip im tiefen Schnee. Großer Mittelblock Der große Block in der Mitte des Profils verbessert die Traktion auf Schnee und Eis. 2-in-1-Achsenblock Das einzigartige Design des Achsenblocks bietet besseren Grip auf der Straße im Winter. Eisschlitze Die innovativen Eisschlitze sorgen für ausgezeichnete Traktion auf Eis. Klaueformen Kanten Die klaueförmigen Kanten an beiden Seiten des Profils verbessern die Haftung im Schnee. Seitenkanten Dieses konische Design gibt den Kanten besseren Grip im Schnee, indem es die Reibungsfläche und die Kante im tiefen Schnee vergrößert. 3D-Kanäle Die optimierten 3D-Kanäle erhöhen die Kontrolle über das Fahrzeug beim Fahren im Winter. Längere Kanten an den Rillen Maximiert den Effekt der Kanten an den Kanälen. Länge der quer verlaufenden Rillenkanten: 14% größer Länge der längs verlaufenden Rillenkanten: 23% größer
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Nachhaltig mit bis zu 65%**) recycelten und erneuerbaren Materialien. Ultralang ein gutes Fahrgefühl. Sicher und nachhaltig entschieden. Asymmetrisches, nicht laufrichtungs- gebundenes Profil. **) Der genaue Anteil hängt von der Reifengröße ab. Der UltraContact NXT beinhaltet recyceltes und erneuerbares Material und nach ISCC PLUS Massenbilanz-zertifiziertes Material aus biologischen, biologisch-zirkulären und/oder zirkulären Rohstoffen.
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