<h2>Wasseranschluss Zylinderkopf Piaggio LC</h2> <p>Adapter für den Kühlerschlauch bei Piaggio LC Rollern von Top Performances. Inklusive Dichtung / O-Ring und 2x Schrauben.</p> <p>Passt z. B. auf die 70cc Zylinderkits Due Plus und Black Trophy von Top Performances.</p> <h3>Spezifikationen Kühlschlauch Adaper Piaggio</h3> <ul> <li>Für Schläuche mit 20mm Durchmesser</li> <li>Schraubabstand: 35 mm</li> <li>Inklusive O-Ring und Schrauben</li> </ul>
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<h2>Zylinderkit DR Evolution 224ccm Vespa Ape P501 / P601</h2> <p>DR Evolution Minachrom- Grauguss Zylinder 224cc - robuster, drehfreudiger Racing Zylinder für Vespa Ape 501 / 601 (190 - 220cc) und Vespa Car. Die DR Evolution sind die preiswerten Pendants aus derselben Schmiede wie die beliebten Top Performances Black Trophy Kits und überzeugen mit sehr guter Leistungsentfaltung.</p> <p>FYI: Minachrom ist eine hauseigene Bezeichnung von DR für die von ihnen verwendete gehärtete und veredelte Graugussmischung. Die Minachrom Grauguss Zylinder sind besonders robust und gewährleisten somit eine hohe Alltagstauglichkeit.</p> <h3>Design DR Evolution Zylinder</h3> <p>Der Zylinder hat 4 Überströmer und wird mit einem 2-Ring Kolben mit 2mm dicken Heavy Duty Kolbenringen geliefert. Durch optimierte Steuerzeiten und vergrößerte Überströmkanäle bietet er ein Drehfreudigkeit und viel Power. Natürlich mach sich die Hubraumerhöhung auf 224cc durch ein schönes Leistungsplus bemerkbar. </p> <p>Wir empfehlen die Verwendung eines <a href="/de/schaltmoped/auspuff/auspuffanlage-tuning/?product_range=sport">Sportauspuffs</a>. Die Vergasereinstellungen müssen angepasst werden bzw. ein größerer <a href="/de/vespa-classic/vergaser-und-ansaugsystem/?air_filter_family=vergaser">Vergaser</a> verwendet werden.</p> <p>DR empfiehlt die Verwendung einer <a href="/de/kaufen/zuendkerze-ngk-b8hs-5510-20107">NGK B8HS Zündkerze</a>.</p> <p>Hinweis: OHNE Zylinderkopf. Kann mit dem original Zylinderkopf verwendet werden.</p> <h3>Lieferumfang DR Grauguss Tuningzylinder</h3> <ul> <li>224ccm Gusszylinder</li> <li>Bohrung: 69 mm</li> <li>Hub: 60 mm</li> <li>2-Ring Kolben, 2mm Ringe</li> <li>Kompression: 1:8.5</li> <li>Inklusive Dichtsatz</li> </ul>
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<h2>Zylinderkit DR Evolution 224ccm Vespa Ape 600</h2> <p>DR Evolution Minachrom- Grauguss Zylinder 224cc - robuster, drehfreudiger Racing Zylinder für Vespa Ape MP / MPR 500 /MPM 600 / MPV 600. Die DR Evolution sind die preiswerten Pendants aus derselben Schmiede wie die beliebten Top Performances Black Trophy Kits und überzeugen mit sehr guter Leistungsentfaltung.</p> <p>FYI: Minachrom ist eine hauseigene Bezeichnung von DR für die von ihnen verwendete gehärtete und veredelte Graugussmischung. Die Minachrom Grauguss Zylinder sind besonders robust und gewährleisten somit eine hohe Alltagstauglichkeit.</p> <h3>Design DR Evolution Zylinder</h3> <p>Der Zylinder hat 4 Überströmer und wird mit einem 2-Ring Kolben mit 2mm dicken Heavy Duty Kolbenringen geliefert. Durch optimierte Steuerzeiten und vergrößerte Überströmkanäle bietet er ein Drehfreudigkeit und viel Power. Natürlich mach sich die Hubraumerhöhung auf 224cc durch ein schönes Leistungsplus bemerkbar. </p> <p>Wir empfehlen die Verwendung eines <a href="/de/schaltmoped/auspuff/auspuffanlage-tuning/?product_range=sport">Sportauspuffs</a>. Die Vergasereinstellungen müssen angepasst werden bzw. ein größerer <a href="/de/vespa-classic/vergaser-und-ansaugsystem/?air_filter_family=vergaser">Vergaser</a> verwendet werden.</p> <p>DR empfiehlt die Verwendung einer <a href="/de/kaufen/zuendkerze-ngk-b8hs-5510-20107">NGK B8HS Zündkerze</a>.</p> <p>Hinweis: OHNE Zylinderkopf. Kann mit dem original Zylinderkopf verwendet werden.</p> <h3>Lieferumfang DR Grauguss Tuningzylinder</h3> <ul> <li>224ccm Gusszylinder</li> <li>Bohrung: 69 mm</li> <li>Hub: 60 mm</li> <li>2-Ring Kolben, 2mm Ringe</li> <li>Kompression: 1:8.5</li> <li>Inklusive Dichtsatz</li> </ul>
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<h2>MotoForce Racing Kupplungsarmatur für Motocross, Supermoto usw.</h2> <p>HQ Kupplungshebel mit Halterung, mit Einstellrad für die Zugspannung. </p> <h3>hochwertiger Motorrad Kupplungshebel</h3> <p>Die Kupplungsarmatur bietet hochwertige Materialien und beste Verarbeitung. Die gut durchdachte Konstruktion des Hebels gibt dem Fahrer optimales Griffgefühl und Kontrolle beim Kuppeln.</p> <ul> <li>Leichte und robuste Konstruktion aus 6061-T6 Aluminium</li> <li>Der Hebel verfügt über einen Nadelkäfig an der Drehachse, der eine einfache Handhabung ermöglicht und den Verschleiß verringert</li> <li>Zweiteilige Halterung mit Teflon®-Einsätzen, damit sich der Hebel im Falle eines Sturzes drehen kann und nicht abbricht</li> <li>Großes Einstellrad, um die Spannung des Kupplungszug auch während der Fahrt anpassen zu können</li> <li>Gummikappe zum Schutz vor Schmutz</li> <li>Lasergraviertes MotoForce Racing-Logo</li> <li>Eloxiert mit sandgestrahltem Finish für einzigartigen Look und verbesserten Grip</li> </ul> <h3>50cc Kupplungshebel mit Race feeling</h3> <p>Mit diesem MotoForce Racing Kupplungshebel wollten wir einen effizienten Hebel mit überzeugendem Race-Feeling anbieten, der auf unterschiedlichen Fahrzeugtypen verbaut werden kann. Der eigentliche Kupplungshebel, die Abdeckung und der Hauptteil der Halterung sind im klassischen Schwarz gehalten, das farbig eloxierte Einstellrad plus das Unterteil der Halterung setzen stylische Farbakzente.</p> <p>Als Option bieten wir einen <a href="/de/kaufen/kupplungshebel-nur-hebel-motoforce-racing-gold-282700">MotoForce Racing Gold Kupplungshebel</a> an, der farblich auf die Farbe des Rändelrads abgestimmt ist - perfekt, um der Kupplungsarmatur einen zusätzlichen Farbtupfer zu verleihen.</p> <p>Für ein farblich perfekt abgestimmtes Cockpit solltet ihr euch außerdem einen passenden <a href="/de/styling-parts-und-zubehoer/lenker/">Lenker</a> und <a href="/de/styling-parts-und-zubehoer/griffe/">Griffen</a> zulegen.</p> <h3>auf welche Fahrzeugtypen passt der Kupplungshebel?</h3> <p>Dieser Kupplungshebel ist ein Universalteil und so konzipiert, dass er auf alle Lenker, die die Montage von Brems- bzw. Kupplungsarmaturen zulassen, passt:</p> <ul> <li>Motorräder ab 50ccm</li> <li>Motocross</li> <li>Dirt Bike</li> <li>Roller</li> <li>Mofa</li> </ul> <p>Bitte beachtet, dass der Hebel für die linke Seite konzipiert ist und als Hinterradbremse oder Kupplungshebel verwendet werden kann; er hat keine Spiegelhalterung. Beachtet außerdem, dass er nicht mit Fahrzeugen kompatibel ist, die mit hydraulischen Kupplungen ausgestattet sind, sowie mit vielen älteren 4-Takt Modellen mit Heißstart- oder Dekompressionshebel.</p> <h4>Übersicht Motoforce Racing Kupplungshebel:</h4> <ul> <li style="list-style-type: none;"> <ul> <li><strong>Schwarzer </strong>Kupplungshebel</li> <li><strong>Gold eloxierte Halterung</strong></li> <li><strong>Gold eloxiertes Einstellrad </strong></li> <li>Universal-Kupplungshebel</li> <li>Universal-Bremshebel (hinten) mit Seilzug</li> </ul> </li> </ul>
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