Die Zündung ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen! Durch den Verbau der Zündung entfällt die originale Drehzahlbegrenzung. Die Zündung gibt es wahlweise mit 12V und 80Watt Leistung oder 6V und 50Watt Leistung.
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Desweiteren werden alle Polräder feingewuchtet. Die elektronische Zündung gibt es wahlweise mit 12V und 80Watt Leistung oder 6V und 50Watt Leistung. Der Fahrzeugkabelbaum muss der neuen Zündung entsprechend angepasst werden.
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Die Zündung gibt es wahlweise mit 12V und 80Watt Leistung oder 6V und 50Watt Leistung. Eine Batterie kann optional angeschlossen werden, wird aber für die Zündung selbst nicht benötigt. Die Zündung ist rechtdrehend!
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Passend für: Capri MK2 & MK3. fitting for : Capri MK2 & MK3. Wir vertreiben Ersatzteile für alle FORD-Fahrzeuge von Baujahr 1960 bis heute, z.B. für folgende Modelle.
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Die Zündung gibt es wahlweise mit 12V und 80Watt Leistung oder 6V und 50Watt Leistung. Eine Batterie kann optional angeschlossen werden, wird aber für die Zündung selbst nicht benötigt. Diese Zündung basiert auf der Ducati Zündanlage aus dem Minarelli AM6 Motor.
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Reparieren Sie jetzt selbst mit den passenden Profiwerkzeugen! Zuverlässiger Lauf & Optimierung der Motorleistung. - kein Vertauschen von Kabeln durch vorgefertigte Steckverbinungen. - 100W Gesamt-Systemleistung.
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80mm Grundplatte, rechtsdrehend. – Stator mit Grundplatte. Die Zündung gibt es wahlweise mit 12V und 80Watt Leistung oder 6V und 50Watt Leistung. Eine Batterie kann optional angeschlossen werden, wird aber für die Zündung selbst nicht benötigt.
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(Zündverteiler, Zündspule & blaue Silikon-Zündkabel) 42640590-1. Passend für: FORD Granada MK1. fitting for : FORD Granada MK1. Wir vertreiben Ersatzteile für alle FORD-Fahrzeuge von Baujahr 1960 bis heute, z.B. für folgende Modelle.
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Der Einbau muss durch einen Fachbetrieb erfolgen! Alle erforderlichen Teile zur Ümrüstung auf 12V, wie Lampen, Blinkrelais, Batterie, Hupe, Kabel und Stecker. Diese Zündung basiert auf der Ducati Zündanlage aus dem Minarelli AM6 Motor.
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Der Fahrzeugkabelbaum muss der neuen Zündung entsprechend angepasst werden. Des Weiteren muss die Zündspulenhalterung entsprechend der neuen CDI angepasst werden. Die Zündung gibt es wahlweise mit 12V und 80Watt Leistung oder 6V und 50Watt Leistung.
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Die Zündung gibt es wahlweise mit 12V und 80Watt Leistung oder 6V und 50Watt Leistung. Eine Batterie kann optional angeschlossen werden, wird aber für die Zündung selbst nicht benötigt. Die Zündung basiert auf der Ducati Zündanlage aus dem Minarelli AM6 Motor.
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Digitale Kennlinien Zündung Neuteil für HOREX Regina, Resident. Absolut exakter Zündzeitpunkt, hierdurch perfekter Motorlauf möglich. Der Zündzeitpunkt wird bei jeder Umdrehung der Kurbelwelle neu berechnet.
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Aus altem Lagerbestand, liegt bestimmt schon 25 Jahre !
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Passend für alle BMW R51/3 bis R69S. Fits all BMW R51/3 to R69S. Digitale Kennlinien Zündung Neuteil für alle alten BMW Boxer. Die perfekte Zündung für Ihren alten Boxer.
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Die Zündung gibt es wahlweise mit 12V und 80Watt Leistung oder 6V und 50Watt Leistung. Eine Batterie kann optional angeschlossen werden, wird aber für die Zündung selbst nicht benötigt. Diese Zündung basiert auf der Ducati Zündanlage aus dem Minarelli AM6 Motor.
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Der Fahrzeugkabelbaum muss der neuen Zündung entsprechend angepasst werden. Die Zündspulenhalterung muss entsprechend der neuen CDI angepasst werden. Diese Zündung hat absolut nichts mit den ähnlich aussehenden am Markt erhältlichen Zündanlagen für Simson zu tun!
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Die Zündung gibt es wahlweise mit 12V und 80Watt Leistung oder 6V und 50Watt Leistung. Eine Batterie kann optional angeschlossen werden, wird aber für die Zündung selbst nicht benötigt. Diese Zündung basiert auf der Ducati Zündanlage aus dem Minarelli AM6 Motor.
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Die Zündung gibt es wahlweise mit 12V und 80Watt Leistung oder 6V und 50Watt Leistung. Die Zündung ist rechtsdrehend! Eine Batterie kann optional verbaut werden, ist aber für die Funktion der Zündung nicht erforderlich.
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(Mit 80mm Grundplatte). Die Zündung gibt es wahlweise mit 12V und 80Watt Leistung oder 6V und 50Watt Leistung. Eine Batterie kann optional angeschlossen werden, wird aber für die Zündung selbst nicht benötigt.
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Passend für Motoren mit kurzem Kurbelzapfen, die ab Werk ein silbernfarbiges Polrad ohne Fliehkraftregler verbaut haben. Die Zündung gibt es wahlweise mit 12V und 80Watt Leistung oder 6V und 50Watt Leistung.
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