BLIC Frontverkleidung Produktionsdatum ab:03.2010 Blechart:Komplett-Teil , u.a. für Chevrolet Spark (M300), 995 cm³, 68 PS (50 kW), ab 3/2010, KBA-Nr: 8260ABYChevrolet Spark (M300), 1206 cm³, 82 PS (60 kW), ab 3/2010, KBA-Nr: 8260ABZChevrolet Spark...
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Ganzjahresdesign mit herausragender Leistung, das aus der Masse hervorsticht. Leistung, die anhält. Der MICHELIN® Pilot® Sport All Season 4 bietet bis zu 29 % mehr Laufleistung als führende Wettbewerber. Auf der Rennstrecke entwickelt und auf der Straße bewährt, sorgt die innovative Dynamic Response Technology für eine gleichmäßige Verteilung von Kräften und Temperaturen, um die Lebensdauer des Reifens zu verlängern und eine langanhaltende Ultra-High-Performance zu gewährleisten. Maximale Leistung in allen Jahreszeiten. Ob trocken, nass oder schneebedeckt – der Pilot® Sport All Season 4 bietet überlegene Leistung bei jeder Witterung. Asymmetrisches Profildesign – Mehr Gummi an der Außenschulter sorgt für außergewöhnlichen Seitenhalt und verbessertes Handling. Extreme Silica+ Laufflächenmischung – Rennsport-inspirierte Mischung mit maximalem Silica-Anteil für hervorragenden Grip auf glatten Straßen. 360-Grad variable Lamellentechnologie – Vollständige und ineinandergreifende Lamellen schaffen Greifkanten für verbesserte Traktion bei Nässe und Schnee. Helio+ Technologie – Fortschrittliche Gummimischung für optimalen Grip auch bei Eis und frostigen Temperaturen. Greifkanten in den Rillen greifen in losen Schnee, um die Beschleunigung und das Bremsen bei Winterbedingungen zu verbessern. Premium-Design, zertifiziert für Supersportwagen. Der MICHELIN® Pilot® Sport All Season 4 ist der erste Ganzjahresreifen, der von Chevrolet für den Corvette ausgewählt wurde. Verleihen Sie Ihrem Sportwagen einen Premium-Look, der sich von der Masse abhebt.
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PRASCO Stoßfänger Einbauseite:vorne Oberfläche:grundiert , u.a. für Chevrolet Spark (M300), 995 cm³, 68 PS (50 kW), ab 3/2010, KBA-Nr: 8260ABYChevrolet Spark (M300), 1206 cm³, 82 PS (60 kW), ab 3/2010, KBA-Nr: 8260ABZChevrolet Spark (M300), 1206...
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Ganzjahresdesign mit herausragender Leistung, das aus der Masse hervorsticht. Leistung, die anhält. Der MICHELIN® Pilot® Sport All Season 4 bietet bis zu 29 % mehr Laufleistung als führende Wettbewerber. Auf der Rennstrecke entwickelt und auf der Straße bewährt, sorgt die innovative Dynamic Response Technology für eine gleichmäßige Verteilung von Kräften und Temperaturen, um die Lebensdauer des Reifens zu verlängern und eine langanhaltende Ultra-High-Performance zu gewährleisten. Maximale Leistung in allen Jahreszeiten. Ob trocken, nass oder schneebedeckt – der Pilot® Sport All Season 4 bietet überlegene Leistung bei jeder Witterung. Asymmetrisches Profildesign – Mehr Gummi an der Außenschulter sorgt für außergewöhnlichen Seitenhalt und verbessertes Handling. Extreme Silica+ Laufflächenmischung – Rennsport-inspirierte Mischung mit maximalem Silica-Anteil für hervorragenden Grip auf glatten Straßen. 360-Grad variable Lamellentechnologie – Vollständige und ineinandergreifende Lamellen schaffen Greifkanten für verbesserte Traktion bei Nässe und Schnee. Helio+ Technologie – Fortschrittliche Gummimischung für optimalen Grip auch bei Eis und frostigen Temperaturen. Greifkanten in den Rillen greifen in losen Schnee, um die Beschleunigung und das Bremsen bei Winterbedingungen zu verbessern. Premium-Design, zertifiziert für Supersportwagen. Der MICHELIN® Pilot® Sport All Season 4 ist der erste Ganzjahresreifen, der von Chevrolet für den Corvette ausgewählt wurde. Verleihen Sie Ihrem Sportwagen einen Premium-Look, der sich von der Masse abhebt.
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MAPCO Thermostat, Kühlmittel Öffnungstemperatur [°C]:85 °C , u.a. für Chevrolet Spark (M300), 995 cm³, 68 PS (50 kW), ab 3/2010, KBA-Nr: 8260ABYChevrolet Spark (M300), 1206 cm³, 82 PS (60 kW), ab 3/2010, KBA-Nr: 8260ABZChevrolet Spark (M300), 1206...
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So sieht ein Regenexperte aus! Für Fahrzeuge der Kompaktklasse. Der Spezialist für mehr Sicherheit auf trockener und nasser Sraße. Mehr als 45 Jahre Erfahrung für beste Nässeperformance: Uniroyal – der Regenreifen. Hohe Sicherheit vor Aquaplaning. Passend für Fahrzeuge wie zum Beispiel Chevrolet Spark, Hyundai i 20 und Mercedes Benz A-Klass. Komfort und Sicherheit auf ganzer Breite.Entwickelt für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse sowie SUVs. Aquaplaning-Sicherheit und Komfort auf höchstem Niveau. Hohe Aquaplaning- SicherheitBeim neuen RainExpert 3 wird die Struktur der Haifischhaut (Shark Skin Technology) in die Längsrillen des Profils übertragen. Die Shark Skin Technology minimiert Wasserverwirbelungen, sodass Wasser schneller abgeleitet werden kann – für hohe Sicherheit vor Aquaplaning. Kurze Bremswege auf trockener und nasser Straße.Einerseits verbessern Griffkanten den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und andererseits findet eine Übertragung von hohen Bremskräften durch eine höhere Dämpfung der Laufstreifenmischung (Rain Tyre Compound) statt. Dieses führt zu kurzen Bremswegen auf trockener und nasser Straße. Geringer Rollwiderstand auf jeder FahrbahnDie Verringerung von Kippbewegungen der Blöcke und somit optimale Ausnutzung der Bodenaufstandsfläche sowie stabile Polymerketten führen zu reduzierten Reibungsverlusten und somit auch zu geringeren Rollwiderstand. Shark Skin Technology (SST) Die innovative Shark Skin Technology sorgt für maximale Aquaplaning-Sicherheit Bionik für mehr Sicherheit und Fahrspaß: Die filigranen Grate und Rillen der Hautschuppen des Hais haben die Ingenieure dazu inspiriert, die Shark Skin Technology (SST) zu entwickeln. Sie erleben angewandte Bionik, die den Effekt der Haihaut erfolgreich auf das Reifenprofil überträgt. Die Wirkung: Das Wasser durchfließt die Profilrillen fast ohne Turbulenzen und wird dadurch schneller nach außen abgeleitet. Durch die revolutionäre Technologie können Sie Pfützen mit hoher Geschwindigkeit durchqueren, ohne den Fahrbahnkontakt zu verlieren. Denn das Wasser wird ebenso mit Hochgeschwindigkeit nach außen verdrängt - effektiv und in kürzester Zeit. Das wiederum bedeutet, dass die Reifen ihren Kontakt mit der Straßenoberfläche ständig behalten und das Aquaplaningrisiko sinkt.
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SKF Spurstangenkopf paarige Artikelnummer:VKDY 810005 , u.a. für Chevrolet Spark (M300), 995 cm³, 68 PS (50 kW), ab 3/2010, KBA-Nr: 8260ABYChevrolet Spark (M300), 1206 cm³, 82 PS (60 kW), ab 3/2010, KBA-Nr: 8260ABZChevrolet Spark (M300), 1206 cm³,...
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VAN WEZEL Kühlergitter Teilabschnitt:oberer Teil für Facelift , u.a. für Chevrolet Spark (M300), 995 cm³, 68 PS (50 kW), ab 3/2010, KBA-Nr: 8260ABYChevrolet Spark (M300), 1206 cm³, 82 PS (60 kW), ab 3/2010, KBA-Nr: 8260ABZChevrolet Spark (M300),...
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So sieht ein Regenexperte aus! Für Fahrzeuge der Kompaktklasse. Der Spezialist für mehr Sicherheit auf trockener und nasser Sraße. Mehr als 45 Jahre Erfahrung für beste Nässeperformance: Uniroyal – der Regenreifen. Hohe Sicherheit vor Aquaplaning. Passend für Fahrzeuge wie zum Beispiel Chevrolet Spark, Hyundai i 20 und Mercedes Benz A-Klass. Komfort und Sicherheit auf ganzer Breite.Entwickelt für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse sowie SUVs. Aquaplaning-Sicherheit und Komfort auf höchstem Niveau. Hohe Aquaplaning- SicherheitBeim neuen RainExpert 3 wird die Struktur der Haifischhaut (Shark Skin Technology) in die Längsrillen des Profils übertragen. Die Shark Skin Technology minimiert Wasserverwirbelungen, sodass Wasser schneller abgeleitet werden kann – für hohe Sicherheit vor Aquaplaning. Kurze Bremswege auf trockener und nasser Straße.Einerseits verbessern Griffkanten den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und andererseits findet eine Übertragung von hohen Bremskräften durch eine höhere Dämpfung der Laufstreifenmischung (Rain Tyre Compound) statt. Dieses führt zu kurzen Bremswegen auf trockener und nasser Straße. Geringer Rollwiderstand auf jeder FahrbahnDie Verringerung von Kippbewegungen der Blöcke und somit optimale Ausnutzung der Bodenaufstandsfläche sowie stabile Polymerketten führen zu reduzierten Reibungsverlusten und somit auch zu geringeren Rollwiderstand. Shark Skin Technology (SST) Die innovative Shark Skin Technology sorgt für maximale Aquaplaning-Sicherheit Bionik für mehr Sicherheit und Fahrspaß: Die filigranen Grate und Rillen der Hautschuppen des Hais haben die Ingenieure dazu inspiriert, die Shark Skin Technology (SST) zu entwickeln. Sie erleben angewandte Bionik, die den Effekt der Haihaut erfolgreich auf das Reifenprofil überträgt. Die Wirkung: Das Wasser durchfließt die Profilrillen fast ohne Turbulenzen und wird dadurch schneller nach außen abgeleitet. Durch die revolutionäre Technologie können Sie Pfützen mit hoher Geschwindigkeit durchqueren, ohne den Fahrbahnkontakt zu verlieren. Denn das Wasser wird ebenso mit Hochgeschwindigkeit nach außen verdrängt - effektiv und in kürzester Zeit. Das wiederum bedeutet, dass die Reifen ihren Kontakt mit der Straßenoberfläche ständig behalten und das Aquaplaningrisiko sinkt.
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