USB:USB; Im Paket:Farbbox; Batterie Typ:Lithium-Batterie; Batteriekapazität:700; Igenschaften:Niedlich,Hohe Auflösung,Handlich ,Jugend; Kotierung:12/03/2024; Anweisungen:Englisch
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<p>Original Ersatzteil Yamaha: Tachoantrieb mit Kabel digital - original Yamaha TZR an. Wird einfach anstelle des original Bauteils montiert.</p>
Scooter Attack
USB:USB; Im Paket:Farbbox; Batterie Typ:Lithium-Batterie; Batteriekapazität:700; Igenschaften:Niedlich,Hohe Auflösung,Handlich ,Jugend; Kotierung:12/03/2024; Anweisungen:Englisch
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<p>CDI Einheit / Zündspule für Innenrotorzündung Polini Evolution PVL digital</p><p>Ersatz- Zündspule / CDI für Polini Innenrotorzündungen von PVL. Passend für Polini Zündungen mit den Artikelnummern P171.0552, P171.0553, P171.0554 und P171.0555.</p>
Scooter Attack
USB:USB; Im Paket:Farbbox; Batterie Typ:Lithium-Batterie; Batteriekapazität:700; Igenschaften:Niedlich,Hohe Auflösung,Handlich ,Jugend; Kotierung:12/03/2024; Anweisungen:Englisch
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<p>Allen Stage6 R/T Fans können wir stolz das ultimative Premium <strong>Motorpack Stage6 R/T FL100</strong> präsentieren, bestehend aus Zylinder, Kurbelwelle und Auspuffanlage.</p> <p>Das Kit besteht aus den folgenden Komponenten:</p> <ul> <li>1x Zylinderkit Stage6 R/T 100cc FL</li> <li>1x Kurbelwelle 47mm Hub / 100mm Pleuel Stage6 R/T 100FL für Malossi C-One / RC-One Kurbelgehäuse mit den passenden Wellendichtringen</li> <li>1x Auspuffanlage Stage6 R/T FL 100cc Racing</li> </ul> <p>Das Motorpack ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklung und Prüfstand-Tests und bietet Power pur: 100ccm Hubraum (52 mm Bohrung / 47 mm Hub / 100 mm Pleuel). Die genau aufeinander abgestimmten Motorkomponenten garantieren maximalen Fahrspass und brachiale Leistung auf der Rennstrecke.</p> <p>Das Kit ist für die Montage mit Kurbelgehäusen mit Flansch / Flanged Mount wie z.B. 2Fast Passion, Malossi C-One, Malossi RC-One, Polini P.R.E. und TPR Factory vorgesehen. Mit dieser Kombination aus high-end Motorteilen und passendem Gehäuse könnt ihr locker neue Rekorde einfahren und Grenzen austesten und überschreiten, wir sind hier ganz klar bei der nächsten Generation von Racing Scootern angekommen.</p> <p>Der Stage6 R/T FL 100cc Motor besticht neben unglaublicher Leistung auch durch hohe Zuverlässigkeit; schon out of the box bleiben keine Wünsche offen, aber wie üblich haben die Experten von Stage6 R/T genügend Platz und Material im Zylinder gelassen, damit anspruchsvollere Tuner noch mehr Leistung herauskitzeln können.</p> <p>Mit den passenden Teilen <a href="/de/kaufen/innenrotorzuendung-stage6-r-t-mk2-by-pvl-piaggio-251705" target="_blank" rel="noopener">(Stage6 R/T Innenrotorzündung digital</a>, <a href="/de/kaufen/variomatik-kit-stage6-r-t-oversize-cvt-piaggio-gilera-vespa-lang-41950" target="_blank" rel="noopener">Stage6 R/T Oversize Vario-Kit</a>, <a href="/de/kaufen/-vergaser-stage6-r-t-typ-pwk-34mm-hd142-nd45-58829" target="_blank" rel="noopener">Stage6 R/T Vergaser PWK (mind. 34mm)</a>, <a href="/de/kaufen/membranblock-stage6-v-force-4-by-moto-tassinari-honda-cr85-derbi-80936" target="_blank" rel="noopener">Stage6 by V-force Membranblock</a> und ein verlängertes Getriebe) sind auch Leistungen über <strong>37 PS am Hinterrad</strong> möglich.</p> <p>Wer also in der obersten Liga mitfahren möchte und Leistung ohne Ende sucht – das FL Paket liefert ab.</p> <p>Technische Daten:</p> <ul> <li>Alu-Zylinder FL 100 ccm mit 52 mm Bohrung, 6 Überströmern und geteiltem Auslass</li> <li>Kurbelwelle FL 100 47mm Hub / 100mm Pleuel mit geschmiedeten Kurbelwangen (d.79mm), 6 hochdichten Wolframeinsätzen, 20mm Kurbelzapfen, gefrästem Pleuel und 14x17x16,6mm Kolbenbolzenlager</li> <li>Auspuffanlage FL 100cc mit gebogenem Zwischenrohr (Racing Version) und Carbon Endschalldämpfer</li> <li>Wellendichtring 18 x 28 x 7 mm</li> <li>Wellendichtring 20 x 30 x 5 mm.</li> </ul> <p><strong>Bitte beachten</strong>: Um eine optimale Zuverlässigkeit zu gewährleisten, solltet ihr unbedingt die auf das Kurbelgehäuse RC-One ausgelegten Lager von Malossi (<a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-malossi-rc-one-gehaeuse-47x20x14mm-78213" target="_blank" rel="noopener">M6617154</a>) zusätzlich zum Motorpack bestellen.</p> <p></p>
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USB:USB; Im Paket:Farbbox; Batterie Typ:Lithium-Batterie; Batteriekapazität:700; Igenschaften:Niedlich,Hohe Auflösung,Handlich ,Jugend; Kotierung:12/03/2024; Anweisungen:Englisch
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USB:USB; Im Paket:Farbbox; Batterie Typ:Lithium-Batterie; Batteriekapazität:700; Igenschaften:Niedlich,Hohe Auflösung,Handlich ,Jugend; Kotierung:12/03/2024; Anweisungen:Englisch
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<h2>MVT PREMium AM6</h2> <p><strong>MVT Premium Innenrotorzündung mit</strong> <strong>Licht</strong> <strong>für Yamaha DT 50 und MBK X-Limit ab 2003 mit Minarelli AM6 Motor.</strong></p> <h3>Vorteile MVT Premium Zündung</h3> <ul> <li>Analoge Zündung</li> <li>Einfache Einstellung (ohne Mikrometer; die Zündung wird auf 0 vor OT gestellt, indem die beiden Markierungen genau auf OT gefluchtet werden)</li> <li>Stärkere Drehzahlerhöhung dank des kleinen Rotors</li> <li>Mit 12V Stromversorgung</li> <li>Leistung für Scheinwerfer: <strong>55 W</strong></li> <li>Für den täglichen Straßengebrauch konzipiert</li> </ul> <p>Für noch mehr Leistung könnt ihr eine MVT Eprom Box verwenden zum Umrüsten von analoger auf digitale Zündanlage. Empfohlen für High-end Racing Setups.<br>Wir empfehlen, eine <a href="/de/zuendung/zuendkerzen/" target="_blank" rel="noopener">Racing-Zündkerze</a> und einen Vergaser mit mindestens 19 mm Durchmesser zu verwenden.</p> <h3>ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN :</h3> <p>Diese Version der MVT Premium ist für Yamaha DT 50 / MBK X-Limit ab 2003 vorgesehen. Die MVT Digital Direct Zündung für andere Modelle mit Minarelli AM6 Motor findet ihr unter der Artikelnummer <a href="/de/kaufen/innenrotorzuendung-mvt-premium-inkl.-lichtspule-minarelli-am6-ab-bj.-2003-31475" target="_blank" rel="noopener" style="background-color: #ffffff; font-size: 1.125rem;">MVT-PREM12</a><span style="font-size: 1.125rem;">.</span></p> <ul> <li>Für Yamaha DT und TZR 50ccm / Für MBK XLimit und X-Power 50ccm</li> <li>Mit dieser Zündung kann der elektrische Anlasser nicht verwendet werden.</li> <li>12V-Stromversorgung für Beleuchtung</li> </ul> <p><strong>ACHTUNG:</strong> Die MVT Premium Zündungen wurden 2023 geändert, die Spule und die CDI sind jetzt ein einziges Bauteil. Daher gibt es keinen blauen Draht mehr für den DZB; die derzeit bestehenden Anleitungen für die Kabelbelegung werden vorübergehend falsch sein.</p>
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