Handbuch (6) (HVE). (sofern in der Auflistung nicht anders angegeben). Kann Kratzer, kleine physische Schäden oder Verschmutzungen aufweisen. 2967cc 150 KW 204 HP Diesel (BKN). Sehen Sie sich die aufgelisteten Teile an Audi A4.
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In der Regel alles auf Lager - also keine Wartezeiten. Unser Service hört für Sie nicht mit dem Verkauf der Ware auf. Alle Produkte sind qualitätsgeprüft. 24 Monate Gewährleistung auf Neuware. 12 Monate Gewährleistung auf Gebrauchtware.
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Stoßdämpferart: Gasdruck. 2xMONROE Stoßdämpfer. Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge. Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift. Stoßdämpfer-System: Zweirohr. Dämpferregulierung 8004-AWE. Dämpferregulierung 8004-AUR.
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Entlüftungshaube Ø 50, 70-75, 100-110, 150-160 mm. Langlebiger dunstabzug installieren und vergessen. Aufgabe der Entlüftungshauben ist die Lüftung für Kanalisationsfallstränge, Behälter und Kanäle in abfl ussfreien Behältern.
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Ausführung aus Stoffen hoher Beständigkeit gegen im Abwasser enthaltene aggressive Substanzen, Fette, Kohlenhydrate, etc. Rückstauverschluss DN 150 = Ø 160 KG- Rohre. Farbe: Orange KG-ROHRE. Die Klappe hat eine Edelstahleinlage.
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Pentair Jung Pumpen M-ZUBEHÖR GRUNDWASSERDICHTG 32 DN150 DN32, DN70 UND DN150 Pentair Jung Pumpen M-Zubehör Grundwasserdichtung 32 DN 150 Mit diesen drei Mauerkragen für Zulauf (DN150), Lüftung (DN70) und Druckleitung (DN32) kann der Baufix 200-32...
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Die Weiterentwicklung des legendären Tourance Next – der neue Maßstab für Sicherheit und Fahrspaß, auf jeder Straße: Agiles und neutrales Fahrverhalten kombiniert mit sportlichem Handling für maximalen Fahrspaß und ein Plus an Vertrauen METZELER HYPERBASE Mischungslayout am Hinterreifen für beste Performance in Kurven als auch bei Nässe und beim Bremsen (1,5m kürzerer Nassbremsweg bei 85km/h im Vergleich zum Vorgängermodell Tourance Next) METZELER DYMATEC Technologie für maximale Traktion beim Beschleunigen, eine verbesserte Laufleistung und gleichbleibende Performance über die gesamte Lebensdauer des Reifens Multi-Pitch Vorderrad Profildesign minimiert durch asymmetrisch angeordnete Profilrillen Laufgeräusche und optimiert die Fahrakustik
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Ausführung aus Stoffen hoher Beständigkeit gegen im Abwasser enthaltene aggressive Substanzen, Fette, Kohlenhydrate, etc. Rückstauverschluss DN 150 = Ø 160 KG- Rohre. Farbe: Orange KG-ROHRE. Die Klappe hat eine Edelstahleinlage.
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(Bögen / Abzweige / Muffe(?). Konvolut aus DN 150/160 / DN125 Teilen. Das Konvolut enthält. gewesen, lege ich einfach in den Karton).
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Pentair Jung Pumpen S-ZUBEHÖR WANDDURCHFÜHRUNG R DN80, PE Pentair Jung Pumpen S-ZUBEHÖR Wanddurchführung R DN80, PE aus PEHD-Rohr mit Spitzend für bauseitige Ringraumdichtung (Rohrdurchmesser 78-104 mm erforderliche Kernbohrung 150 mm) >
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… mit Mauerkragen fertig montiert. Profilbreite Mauerkragen ca. 50mm. Material Mauerkragen: EPDM. … Aufbauhöhe Mauerkragen ca. 17mm. Bodenplatten ausWU-Beton („weisse Wanne“). KG 2000-Rohr DN 150.
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Es handelt sich um ein KG-Rohr als Doppelmuffe mit Dichtelement aus EPDM. Das Dichtelement verlängert die Umläufigkeit des Wassers und erschwert dadurch das Eindringen des Wassers ins Bauwerk. Beidseitig ist je eine Dichtung zum Anschluss von KG-Rohren eingebracht. Das Wandelement ist geeignet zum Einbau in der Wand einer weißen Wanne. Die Wanddurchführung ist druckwasserdicht und auf 4 Bar geprüft.
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KG-Rohre dürfen nicht für Hausinnenleitungen verwendet werden, weil sie nicht temperaturbeständig sind. Handelsübliche Kanalgrundrohre (KG-Rohre) sind an ihrer orange-braunen Farbe zu erkennen und dadurch klar vom grauen Hochtemperaturrohr (HT-Rohr) zu unterscheiden.
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Mehr Vertrauen bei allen Bedingungen, auch nach 5.000 km. Nummer 1 im Nassgrip auf der Straße Mit den Technologien MICHELIN 2CT und 2CT+ sowie der neuesten Generation von Gummimischungen und seinem Lamellen-Profil bietet der MICHELIN Road 5 die beste Haftung auf nassen Straßen im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten ohne Kompromisse in der Performance auf trockener Fahrbahn. Auch nach 5.000 km noch hervorragende Bremsleistung auf nassen Straßen Auch nach 5.000 km bremst ein MICHELIN Road 5 genauso gut wie ein MICHELIN Pilot Road 4 im Neuzustand dank der evolutionären Lamellen MICHELIN XST Evo. Außergewöhnlicher Fahrspaß Mit der besten Handlichkeit, einem hervorragenden Trockengrip und einer sehr guten Stabilität im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten, dank seiner patentierten Karkasstechnologie MICHELIN ACT+, bietet er deutlich mehr Fahrspaß. Legal mentions Außer auf Schnee und Eis. Laut internem Vergleich, durchgeführt im Oktober 2017 in Ladoux, der Teststrecke von Michelin, unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurde der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) nach 5636 gefahrenen km mit einem MICHELIN Pilot Road 4 in den gleichen Dimensionen im Neuzustand. Laut internem Vergleich, durchgeführt im Oktober 2017 auf der Michelin-Teststrecke Fontange, unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Suzuki Bandit 1250 mit folgenden Reifen der gleichen Dimensionen: Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: http://motorrad.michelin.de/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen. Von Michelin im Oktober 2017 beauftragter Test, durchgeführt von der unabhängigen Testeinrichtung 'MTE, Motorrad Test und Entwicklung' in Neuhausen. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Kawasaki Z 900 mit Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO in den gleichen Dimensionen, wobei der MICHELIN Road 5 die beste Trockenperformance gezeigt hat sowie Nr. 1 in der Handlichkeit, Nr.2 im Trockengrip und Nr.2 in der Stabilität war. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: http://motorrad.michelin.de/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen.
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Ausführung aus Stoffen hoher Beständigkeit gegen im Abwasser enthaltene aggressive Substanzen, Fette, Kohlenhydrate, etc. Rückstauverschluss DN 150 = Ø 160 KG- Rohre. Farbe: Orange KG-ROHRE. Die Klappe hat eine Edelstahleinlage.
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KG-Rohre dürfen nicht für Hausinnenleitungen verwendet werden, weil sie nicht temperaturbeständig sind. Handelsübliche Kanalgrundrohre (KG-Rohre) sind an ihrer orange-braunen Farbe zu erkennen und dadurch klar vom grauen Hochtemperaturrohr (HT-Rohr) zu unterscheiden.
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Pentair Jung Pumpen S-ZUBEHÖR PSV-D 1000X500 (10) FÜR PKS-D 1000 Pentair Jung Pumpen PSV-D 1000X500 (10) Schachtverlängerung für die bauseitige Montage. Dichtelement DN 1000 liegt bei. Gewicht: 15,6 kg >
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2xSACHS Fahrwerksfeder. 2xSACHS Stoßdämpfer. Stoßdämpfer-Bauart: Federbein. Stoßdämpfer-System: Zweirohr. Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift. SKF: VKDL31115 SKODA: 1K0411105DM SKODA: 1K0411105DN SPIDAN: 86454.
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Stoßdämpferart: Gasdruck. 1xMONROE Stoßdämpfer. Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge. Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift. Stoßdämpfer-System: Zweirohr. Dämpferregulierung 8004-AUX. Dämpferregulierung 8004-AUY.
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SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TDI Kombi 07.09 - 05.13 88 120 1968 Motorcode CJCC 7593-AEE. SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TDI Kombi 05.09 - 05.13 105 143 1968 Motorcode CJCA 7593-ADZ. SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TDI Kombi 05.09 - 05.13 125 170 1968 Motorcode CGLB 7593-AEA.
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Motor: 3.0TDi | 2967ccm | 150kW | CLAB. Getriebe: Automatik. Karosserie: Kombi. 09.00 bis 12.00 Uhr. 13.00 bis 17.00 Uhr. Sensor für Audi A6 C7 4G. Fahrzeug: Audi A6 C7 4G. Laufleistung in km: 168434.
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Pirelli Scorpion Rally STR DER NEUE ENDUROREIFEN FÜR GRENZENLOSES ABENTEUER Der neue SCORPION™ RALLY STR soll vor allem Fahrer ansprechen, die auf der Suche nach den besten Eigenschaften in Sachen On- und Offroad Performance sind. Er ist ein Stollenreifen mit einer aggressiven Optik, der dabei weder auf Grip, die Sicherheit auf nassen Straßen, eine angemessenen Laufleistung sowie Stabilität und Komfort verzichtet. Der SCORPION™ RALLY STR bietet Offroad Performance kombiniert mit exzellentem Handling, Grip und Stabilität auf der Straße. Eine Mischung mit hohem Silica Anteil sorgt für ausgezeichneten Grip unter allen Bedingungen. Die Reifenkontur garantiert sowohl On- als auch Offroad ein erstklassiges Handling Das innovative Profildesign sorgt auf unterschiedlichsten Straßenbelägen und Untergründen für ein hohes Maß an Traktion und Stabilität Produktmerkmal Produktvorteil Kundennutzen Neue Mischung mit hohem Silica-Anteil Hohe Haftung bei Nässe und auf trockener Fahrbahn Hohe Sicherheit und sehr gutes Feedback Innovatives ON/OFF Profildesign Hohe Traktion Offroad & Stabilität auf der Straße Allround Enduroreifen für alle Bedingungen Kontur und Struktur analog unserer Straßen Enduroreifen Stabilität und Grip bei jeden Bedingungen Sicherheit und Performance auf der Straße
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KG 2000-Rohr mit klassischem Mauerkragen zum Einsatz inneu. … mit Mauerkragen fertig montiert. Profilbreite Mauerkragen ca. 50mm. Material Mauerkragen: EPDM. … Aufbauhöhe Mauerkragen ca. 17mm.
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Kraftstoffverteiler Einspritzleiste Verteilerrohr. WEITERE TEILEN AUS DIESER KATEGORIE ANZEIGEN -Kraftstoffverteiler Einspritzleiste Verteilerrohr. Motor 150kW. Automodell / Fahrzeugtyp Audi A4 S4 B7 8E 8H / Kombi.
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Pentair Jung Pumpen S-ZUBEHÖR PSV-D 1000X500 SG (10) MIT STEIGANG, FÜR PKS-D 1000 Pentair Jung Pumpen PSV-D 1000X500 SG (10) Schachtverlängerung mit Steiggang für die bauseitige Montage. Dichtelement DN 1000 liegt bei. Gewicht: 16,6 kg >
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SCHELL Schlauch Clean-Flex S, flexibel, 150 mm, Zugfeste Messing-Konus-Quetschverschraubung Ø 10 mm (DN 10 G 3/8 AG), Überwurfmutter G 3/8 IG mit vormontierter Dichtung, 103250699 Eckventile vom Weltmarktführer Alle zwei Sekunden wird irgendwo auf...
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Kraftstoffverteiler Einspritzleiste Verteilerrohr. WEITERE TEILEN AUS DIESER KATEGORIE ANZEIGEN -Kraftstoffverteiler Einspritzleiste Verteilerrohr. Motor 150kW. Automodell / Fahrzeugtyp Audi A4 S4 B7 8E 8H / Kombi.
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Der Maxxis Classic sowie Touring verfügt über eine einzigartige Profilgestaltung, die hervorragende Wasserverdrängung und Traktion bietet, ohne stark zu verschleißen. Durch seine Off-Set Mittelrippe gewährleistet er eine ausgezeichnete Kontrolle und solides Lenkverhalten auf jeder Straße. Der Classic ist lieferbar in schwarz und teilweise auch als Weißwand-Reifen.
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