<p>Allen Stage6 R/T Fans können wir stolz das ultimative Premium <strong>Motorpack Stage6 R/T FL100</strong> präsentieren, bestehend aus Zylinder, Kurbelwelle und Auspuffanlage.</p> <p>Das Kit besteht aus den folgenden Komponenten:</p> <ul> <li>1x Zylinderkit Stage6 R/T 100cc FL</li> <li>1x Kurbelwelle 47mm Hub / 100mm Pleuel Stage6 R/T 100FL für Malossi C-One / RC-One Kurbelgehäuse mit den passenden Wellendichtringen</li> <li>1x Auspuffanlage Stage6 R/T FL 100cc Drag Race Orange</li> </ul> <p>Das Motorpack ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklung und Prüfstand-Tests und bietet Power pur: 100ccm Hubraum (52 mm Bohrung / 47 mm Hub / 100 mm Pleuel). Die genau aufeinander abgestimmten Motorkomponenten garantieren maximalen Fahrspass und brachiale Leistung auf der Rennstrecke, egal ob auf Rundkurs oder beim Drag Racing.</p> <p>Das Kit ist für die Montage mit Kurbelgehäusen mit Flansch / Flanged Mount wie z.B. 2Fast Passion, Malossi C-One, Malossi RC-One, Polini P.R.E. und TPR Factory vorgesehen. Mit dieser Kombination aus high-end Motorteilen und passendem Gehäuse könnt ihr locker neue Rekorde einfahren und Grenzen austesten und überschreiten, wir sind hier ganz klar bei der nächsten Generation von Racing Scootern angekommen.</p> <p>Der Stage6 R/T FL 100cc Motor besticht neben unglaublicher Leistung auch durch hohe Zuverlässigkeit; schon out of the box bleiben keine Wünsche offen, aber wie üblich haben die Experten von Stage6 R/T genügend Platz und Material im Zylinder gelassen, damit anspruchsvollere Tuner noch mehr Leistung herauskitzeln können.</p> <p>Mit den passenden Teilen <a href="/de/kaufen/innenrotorzuendung-stage6-r-t-mk2-by-pvl-piaggio-251705" target="_blank" rel="noopener">(Stage6 R/T Innenrotorzündung digital</a>, <a href="/de/kaufen/variomatik-kit-stage6-r-t-oversize-cvt-piaggio-gilera-vespa-lang-41950" target="_blank" rel="noopener">Stage6 R/T Oversize Vario-Kit</a>, <a href="/de/kaufen/-vergaser-stage6-r-t-typ-pwk-34mm-hd142-nd45-58829" target="_blank" rel="noopener">Stage6 R/T Vergaser PWK (mind. 34mm)</a>, <a href="/de/kaufen/membranblock-stage6-v-force-4-by-moto-tassinari-honda-cr85-derbi-80936" target="_blank" rel="noopener">Stage6 by V-force Membranblock</a> und ein verlängertes Getriebe) könnt ihr mehr als <strong>37</strong><strong> PS am Hinterrad</strong> erwarten (Test auf Dynojet Prüfstand).</p> <p>Wer also in der obersten Liga mitfahren möchte und Leistung ohne Ende sucht – das FL Paket liefert ab.</p> <p>Technische Daten:</p> <ul> <li>Alu-Zylinder FL 100 ccm mit 52 mm Bohrung, 6 Überströmern und geteiltem Auslass</li> <li>Kurbelwelle FL 100 47mm Hub / 100mm Pleuel mit geschmiedeten Kurbelwangen (d.79mm), 6 hochdichten Wolframeinsätzen, 20mm Kurbelzapfen, gefrästem Pleuel und 14x17x16,6mm Kolbenbolzenlager</li> <li>Auspuffanlage FL 100cc mit geradem Zwischenrohr (Drag Racing Version) und orange eloxiertem CNC Alu Endschalldämpfer</li> <li>Wellendichtring 18 x 28 x 7 mm</li> <li>Wellendichtring 20 x 30 x 5 mm.</li> </ul> <p><strong>Bitte beachten</strong>: Um eine optimale Zuverlässigkeit zu gewährleisten, solltet ihr unbedingt die auf das Kurbelgehäuse RC-One ausgelegten Lager von Malossi (<a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-malossi-rc-one-gehaeuse-47x20x14mm-78213" target="_blank" rel="noopener">M6617154</a>) zusätzlich zum Motorpack bestellen.</p>
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<h2><strong>Koso Tacho DB-02R </strong></h2> <p>Speziell für den Straßeneinsatz entwickelt und weißer Hintergrundbeleuchtung: <strong>Tacho Multifunktion Koso DB-02R Street Version</strong> (mit ABE) mit einfacher Bedienung und übersichtlichem Display. Der Drehzahlmesser ist auf den jeweiligen Motortyp anpassbar, das Gerät verfügt über eine Powertest-Funktion, ebenfalls sehr sinnvoll ist das 3-Stufen Schaltlicht.</p> <h3>Funktionen Koso Multifunktionstacho DB-02R Street:</h3> <ul> <li>Tachometer: 0 - 360 km/h (0 - 225 mph)</li> <li>Gesamtkilometer: 0 - 99.999 km</li> <li>Etappenkilometer (x2)</li> <li>Drehzahlmesser 0 - 20.000 U/min</li> <li>Wasser- und Öltemperatur: 0-250 °C</li> <li>Spannungsmesser: 0-18 V</li> <li>Kraftstoff- und Reserveanzeige</li> <li>Thermometer</li> <li>Aufzeichnung von Höchstgeschwindigkeit, Drehzahl und Temperatur</li> <li>Power Test Funktion: Höchstgeschwindigkeit, Entfernung, Höchstdrehzahl und Stoppuhr</li> <li>Leuchten für Tempolimit, Temperaturalarm + 3-Stufen Schaltblitz</li> <li>Maße: 100x60x20mm</li> <li>Gewicht: ca. 200g</li> <li><strong>Mit ABE / Straßenzulassung</strong></li> </ul> <h4>Zubehör Koso DB-02R:</h4> <ul> <li>Stromkabel</li> <li>Kabel Drehzahlmesser Typ A und B</li> <li>Temperatursensor plus Verlängerung</li> <li>Passiver Geschwindigkeitssensor</li> <li>Magnet und Halterung für S-Typ-Sensor</li> <li>Lenkerhalterung</li> <li>Batterieanschluss</li> </ul> <p>Es wird eine externe 12V Stromquelle benötigt. (Batterie)</p>
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<h2>Zylinderkit Airsal Xtreme 88CCM Minarelli LC</h2> <p>Der Airsal Xtrem in der 88ccm Version: <b>Zylinderkit Airsal Racing Xtrem, 88cc, d=50mm, Minarelli LC</b>.</p> <h3>88CCM Airsal Xtreme - das Spitzenmodell von Airsal</h3> <p>Der rot lackierte 88ccm Xtreme ist der leistungsstärkste Zylinder von Airsal. 88ccm Hubraum bedeuten natürlich extrem viel Power, mit den passenden Komponenten könnt ihr locker bis zu 25 PS aus diesem high-end Rennzylinder rausholen. Wegen der langen Steuerzeiten und dem großen Volumen empfehlen wir einen großen Vergaser, ansonsten könnt ihr das Potential einfach nicht nutzen. Durch den auffällig roten Außenlack macht der Zylinder natürlich auch optisch was her.</p> <p>Hinweis: ihr braucht außerdem eine Langhub-Kurbelwelle (45mm Hub / 85mm Pleuel), am besten natürlich die Xtreme von Airsal. Um Platz für den größeren Zylinderfuß und die Langhub-Kurbelwelle zu machen, muss der Motorblock ein wenig bearbeitet werden.</p> <h3>Performance Airsal Xtreme 88CC</h3> <p>In einem unserer Test-Setups haben wir einen 28mm Vergaser und den Yasuni C30 Auspuff verwendet, das Resultat: <strong>21 PS</strong>. Mit einem 34mm Vergaser und der 2Fast 86cc Auspuffanlage: satte <strong>25 PS</strong>! </p> <h3>Lieferumfang Airsal Xtreme 88cc</h3> <ul> <li>88cc Aluminium Zylinder, Bohrung = 50mm / Hub = 45mm, 7 Überströmer und geteilter Auslass</li> <li>50mm Vertex Kolben mit 1 Kolbenring und 12mm Kolbenbolzen</li> <li>Zylinderkopf hochverdichtet, einteilig</li> <li>Dichtsatz zum Abdichten und Squish Justierung</li> </ul>
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