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Zylinder Kit Bidalot Racing RF50WR Minarelli AM6
<h2>Bidalot 50ccm Racing Zylinder RF-WR AM6</h2> Wir sind immer auf der Suche nach noch mehr Power und noch mehr Leistung, und Tuning-Experte Bidalot aus Frankreich zählt definitiv zu den zuverlässigsten Herstellern, wenn es um hochwertige, extrem leistungsstarke Racing-Produkte geht. Das Zylinderkit Bidalot Racing RF50WR Minarelli AM6 ist ein weiterer Meilenstein. Der Bidalot RF50WR Zylinder ist ein logisch und konsequent aus dem Rennsport entwickeltes Powerhouse, und wurde auf internationalen Rennstrecke erfolgreich getestet. Der Name RF-WR (WR = world record) bezieht sich auf den Geschwindigkeitsweltrekord 2018 auf dem Lake Bonneville, USA. <h3>Design Bidalot 50ccm RFWR (Racing Factory World Record)</h3> Der Nikasil-beschichtete Alu-Zylinder verfügt über 5 Überströmer und einen Auslass mit Boost Ports / Stützkanälen. Die Bohrung beträgt 40mm. Der Zylinderkopf ist mit einer speziellen Beschichtung versehen und sorgt für eine hervorragende Kühlung der selbstzentrierenden Brennkammer. Der Zylinderkopf ist mit einer speziellen Beschichtung versehen und sorgt für eine hervorragende Kühlung der selbstzentrierenden Brennkammer. Der Kolben besteht aus einer extrem warmfesten Aluminium-Silizium-Legierung mit sehr hoher Laufleistung. Achtung: bei Einbau dieses Racing-Zylinders muss das Setup unbedingt mit passenden high-end Tuningkomponenten komplettiert werden (Innenrotorzündung, 24 oder 28mm Vergaser, V-Force Einlass, verstärkte Kupplung), außerdem braucht ihr die dazu passende Bidalot Kurbelwelle mit 39,7mm Hub und 85mm Pleuel. Andernfalls ist es besser, anstelle der Racing Version den regulären Bidalot RF50WR zu verbauen (geringere Verdichtung). <h3>Spezifikationen Bidalot 50 RF-WR AM6</h3> <ul> <li>Aluminiumzylinder mit Nikasilbeschichtung</li> <li>5 Überströmer – Auslass mit Boost Ports</li> <li>Kolben aus Aluminium-Silizium-Legierung, 40mm</li> <li>Kolbenring verchromt, d. 40x0.8mm</li> <li>Hub 39,7mm und 85mm Pleuel </li> <li>Flansch D.28x30mm - 4 Schrauben (Lochabstand: 48mm)</li> </ul>
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Variomatik Polini Hi-Speed Kymco DJY, CX 50
Variator Polini Hi-Speed Kymco DJY, CX 50Polinis neueste Entwicklung für 50-cc-Motoren sind die HI-SPEED-Variatoren. Die Variatoren überzeugen durch hohe Qualität sowie Optimierung der Laufbahnen. Je nach Variante liegt dem Kit eine verstärkte Gegendruckfeder bei, die ein Durchrutschen des Keilriemens verhindert und der besseren Kraftübertragung dient. <ul> <li>Überarbeitete Rollenlaufbahnen</li> <li>Verbessert Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit</li> <li>Inklusive Variomatikgewichten 16x13 5,3g und 6,9g</li> </ul> Hier die Fahrzeugzuordnung von Polini: <div class="descrizione"> KYMCO: CX 50, CX SUPER - DJY 50 - DJ 50 WORLD - HEROISM 50 </div>
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Das Blatt hat keine Leuchtmasse.
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Zylinder Kit Bidalot Racing RF50WR Derbi Euro3
<h2>Bidalot 50ccm Racing Zylinder RF-WR Derbi Euro3 (D50B0)</h2> Wir sind immer auf der Suche nach noch mehr Power und noch mehr Leistung, und Tuning-Experte Bidalot aus Frankreich zählt definitiv zu den zuverlässigsten Herstellern, wenn es um hochwertige, extrem leistungsstarke Racing-Produkte geht. Das Zylinderkit Bidalot Racing RF50WR Derbi Euro3 ist ein weiterer Meilenstein. Der Bidalot RF50WR Zylinder ist ein logisch und konsequent aus dem Rennsport entwickeltes Powerhouse, und wurde auf internationalen Rennstrecke erfolgreich getestet. Der Name RF-WR (WR = world record) bezieht sich auf den Geschwindigkeitsweltrekord 2018 auf dem Lake Bonneville, USA. <h3>Design Bidalot 50ccm RFWR (Racing Factory World Record)</h3> Der Nikasil-beschichtete Alu-Zylinder verfügt über 5 Überströmer und einen Auslass mit Boost Ports / Stützkanälen. Die Bohrung beträgt 40mm. Der Zylinderkopf ist mit einer speziellen Beschichtung versehen und sorgt für eine hervorragende Kühlung der selbstzentrierenden Brennkammer. Der Zylinderkopf ist mit einer speziellen Beschichtung versehen und sorgt für eine hervorragende Kühlung der selbstzentrierenden Brennkammer. Der Kolben besteht aus einer extrem warmfesten Aluminium-Silizium-Legierung mit sehr hoher Laufleistung. Achtung: bei Einbau dieses Racing-Zylinders muss das Setup unbedingt mit passenden high-end Tuningkomponenten komplettiert werden (Innenrotorzündung, 24 oder 28mm Vergaser, V-Force Einlass, verstärkte Kupplung), außerdem braucht ihr die dazu passende Bidalot Kurbelwelle mit 39,7mm Hub und 85mm Pleuel. Andernfalls ist es besser, anstelle der Racing Version den regulären Bidalot RF50WR zu verbauen (geringere Verdichtung). <h3>Spezifikationen Bidalot 50 RF-WR Derbi Euro3</h3> <ul> <li>Aluminiumzylinder mit Nikasilbeschichtung</li> <li>5 Überströmer – Auslass mit Boost Ports</li> <li>Kolben aus Aluminium-Silizium-Legierung, 40mm</li> <li>Kolbenring verchromt, d. 40x0.8mm</li> <li>Hub 39,7mm und 85mm Pleuel </li> <li>Flansch D.28x30mm - 4 Schrauben (Lochabstand: 48mm)</li> </ul>
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Zylinder Kit Bidalot Racing RF50WR Derbi Euro2
<h2>Bidalot 50ccm Racing Zylinder RF-WR Derbi Euro2 (EBE/EBS)</h2> Wir sind immer auf der Suche nach noch mehr Power und noch mehr Leistung, und Tuning-Experte Bidalot aus Frankreich zählt definitiv zu den zuverlässigsten Herstellern, wenn es um hochwertige, extrem leistungsstarke Racing-Produkte geht. Das Zylinderkit Bidalot Racing RF50WR Derbi Euro2 ist ein weiterer Meilenstein. Der Bidalot RF50WR Zylinder ist ein logisch und konsequent aus dem Rennsport entwickeltes Powerhouse, und wurde auf internationalen Rennstrecke erfolgreich getestet. Der Name RF-WR (WR = world record) bezieht sich auf den Geschwindigkeitsweltrekord 2018 auf dem Lake Bonneville, USA. <h3>Design Bidalot 50ccm RFWR (Racing Factory World Record)</h3> Der Nikasil-beschichtete Alu-Zylinder verfügt über 5 Überströmer und einen Auslass mit Boost Ports / Stützkanälen. Die Bohrung beträgt 40mm. Der Zylinderkopf ist mit einer speziellen Beschichtung versehen und sorgt für eine hervorragende Kühlung der selbstzentrierenden Brennkammer. Der Zylinderkopf ist mit einer speziellen Beschichtung versehen und sorgt für eine hervorragende Kühlung der selbstzentrierenden Brennkammer. Der Kolben besteht aus einer extrem warmfesten Aluminium-Silizium-Legierung mit sehr hoher Laufleistung. Achtung: bei Einbau dieses Racing-Zylinders muss das Setup unbedingt mit passenden high-end Tuningkomponenten komplettiert werden (Innenrotorzündung, 24 oder 28mm Vergaser, V-Force Einlass, verstärkte Kupplung), außerdem braucht ihr die dazu passende Bidalot Kurbelwelle mit 39,7mm Hub und 85mm Pleuel. Andernfalls ist es besser, anstelle der Racing Version den regulären Bidalot RF50WR zu verbauen (geringere Verdichtung). <h3>Spezifikationen Bidalot 50 RF-WR Derbi Euro2</h3> <ul> <li>Aluminiumzylinder mit Nikasilbeschichtung</li> <li>5 Überströmer – Auslass mit Boost Ports</li> <li>Kolben aus Aluminium-Silizium-Legierung, 40mm</li> <li>Kolbenring verchromt, d. 40x0.8mm</li> <li>Hub 39,7mm und 85mm Pleuel </li> <li>Flansch D.28x30mm - 4 Schrauben (Lochabstand: 48mm)</li> </ul>
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