KIA: 5810107A00 KIA: 5810107A10 KIA: 5810107A20 MAPCO: 47089C. KIA PICANTO I (SA) 1.0 Schrägheck 04.04 - 04.11 45 61 999 8253-365. KIA PICANTO I (SA) 1.0 Schrägheck 04.04 - 04.11 45 61 999 8253-AAR. KIA PICANTO I (SA) 1.0 Schrägheck 04.04 - 04.11 45 61 999 8253-AAS.
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Benötigte Stückzahl 2 8253-AEA. Einbauort rechts. benötigte Stückzahl 2 8252-ADU. Einbauort links. benötigte Stückzahl 2 8252-ACI. benötigte Stückzahl 2 8252-ACH. benötigte Stückzahl 2 8252-ACF. benötigte Stückzahl 2 5984-AAQ.
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2 Bosch Bremsscheiben.
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Bosch Bremsenset hinten Bremsscheiben + Bremsbeläge HYUNDAI i10 .
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BEREIT FÜR DEN WINTER – ULTRAGRIP ICE 3 Mach dich bereit für den Winter mit dem Goodyear UltraGrip Ice 3. Von besserem Handling bis zu verbesserter Haftung – egal, was auf der Straße liegt, du bist darauf vorbereitet. SOFTERE GUMMIMISCHUNG, FANTASTISCHE HAFTUNG VERBESSERTE LENKREAKTION AUF EIS VERBESSERTES BREMSEN AUF SCHNEE Lass den Winter dich nicht aufhalten. Diese Reifen bieten dir maximale Sicherheit, selbst bei eisigen und kalten Bedingungen. Die Ice Grip-Technologie bedeutet eine weichere Gummimischung für besseren Grip auf Eis – Sei bereit für den Winter mit Reifen, die eine weichere Gummimischung haben und bei extrem niedrigen Temperaturen (-30°C) 35% weicher bleiben als ihr Vorgänger. Besseres Handling für schwerere Fahrzeuge – Sei auch mit einem schwereren Fahrzeug für den Winter gerüstet, dank verbessertem Profil und vergrößerter Kontaktfläche für besseren Grip, egal wo die Straße dich hinführt. Verbessertes Bremsen auf Schnee – Optimiertes Profildesign mit einer großen Anzahl von Blockkanten für bessere Beschleunigung und Bremsleistung.
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Einbauposition: Hinterachse Bremssystem: MANDO Außendurchmesser [mm]: 234 mehrteilig: mehrteilig Mengeneinheit: Satz Bremsscheibenart: voll Bremsscheibendicke [mm]: 10 Maße LxBxH [mm]: 270x255x90 OE-Vergleichsnummern: HYUNDAI 58411-0X500 KIA 58411G6300 KIA 58411-07300 KIA 58411-07500 HYUNDAI 584110X500 KIA S5841107500 KIA 5841107300 KIA 5841107500 HYUNDAI 58302-0XA00 KIA 58302-07A00 KIA 5830207A00 KIA 58302-07A10 HYUNDAI 583020XA00 KIA 5830207A10.
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HYUNDAI i10 I (PA) 1.0 Schrägheck 01.11 - 12.13 51 69 998 Einbauposition Vorderachse links 8357-AAO. Einbauposition: Vorderachse links. HYUNDAI i10 I (PA) 1.1 Schrägheck 11.08 - 12.13 50 68 1086 Einbauposition Vorderachse links.
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Einbauposition: Hinterachse links. HYUNDAI i10 II (BA, IA) 1.0 Schrägheck 08.13 - 12.19 49 67 998 5984-AAT. HYUNDAI i10 II (BA, IA) 1.0 Schrägheck 08.13 - 12.19 49 67 998 5984-ABH. HYUNDAI i10 II (BA, IA) 1.0 LPG Schrägheck 02.14 - 12.19 49 67 998 5984-AAV.
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Für Ihre Reise. Für Ihren Komfort. Jedes Detail ist für eine gute Kontrolle ausgelegt. Die große Reifenaufstandsfläche und das Profildesign bieten einen guten Grip und sorgen für sicheres Bremsen und Handling auf trockenen Straßen. Mit dem BRAVURIS 6 können Sie sich auf eine ruhige und sichere Fahrt verlassen, selbst wenn regnerisches Wetter Ihre Fahrt herausfordert. Lange haltbar, nachhaltiger. Der BRAVURIS 6 ist darauf ausgelegt, Ihnen mehr Kilometer auf der Straße zu bieten, dank seiner langlebigen Lauffläche und des integrierten Designs. Gute Dinge sind dafür gemacht, lange zu halten – deshalb können Sie mit dem Barum BRAVURIS 6 die Fahrt noch mehr genießen, und das nicht nur für eine Saison. Für Effizienz entwickelt. Der BRAVURIS 6 verfügt über eine neue Laufflächenmischung und eine gute Reifenkontur, die ein sanftes Abrollen und weniger Laufflächenverformung sicherstellen. Der Vorteil für Sie? Einsparungen bei Kraftstoff oder Batterieleistung und reduzierte Kosten auf der Straße.
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Einbauposition: Hinterachse rechts. HYUNDAI i10 II (BA, IA) 1.0 Schrägheck 08.13 - 12.19 49 67 998 5984-AAT. HYUNDAI i10 II (BA, IA) 1.0 Schrägheck 08.13 - 12.19 49 67 998 5984-ABH. HYUNDAI i10 II (BA, IA) 1.0 LPG Schrägheck 02.14 - 12.19 49 67 998 5984-AAV.
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Bremsenset 234mm / Hinterachse. Kia Teile Nr: 58411-07500 / 58302-07A10. Nur für FZ mit 234mm Bremsscheiben. Kia Picanto Typ: TA /Hyundai I10 Typ: BA. Kia / Hyundai.
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1 NK Bremssattel.
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4 NK Bremsbeläge.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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RIDEX 402B0367 Bremsbeläge Satz Hinten für HYUNDAI Tucson (TL, TLE). Anzahl der Verschleißanzeigen [pro Achse]: 2. Einbauposition: hinten. Wir sind ein Vertragshändler.
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Einbauposition: hinten. Wir sind ein Vertragshändler. Höhe [mm]: 41.
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Bremsscheibe hinten = 252mm Bremsscheibe Vorne 5984-AAT. = 252mm Bremsscheibe Vorne 5984-ABH. = 252mm Bremsscheibe Vorne 5984-AAU. = 252mm Bremsscheibe Vorne 5984-ABB. = 252mm Bremsscheibe Vorne 5984-AAV.
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HYUNDAI i10 II (BA, IA) 1.0 Schrägheck 08.13 - 12.19 49 67 998 Einbauort Vorderachse. HYUNDAI i10 II (BA, IA) 1.2 Schrägheck 12.13 - 12.19 64 87 1248 Einbauort Vorderachse. HYUNDAI i10 II (BA, IA) 1.0 LPG Schrägheck 02.14 - 12.19 49 67 998 Einbauort Vorderachse.
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Der Ganzjahres-Reifen Vier Jahreszeiten – ein Profil SPORTLICH. STARK. SICHER! Der moderne Ganzjahres-Reifen für Stadtautos im Kompakt- und Mittelklasse- Segment. Egal ob trockene Sommerstraße oder verschneite Winterpiste, der FourTech überzeugt durch hohe Sicherheit zu jeder Jahreszeit. Technische Highlights Perfekte Haftung, kurze Bremswege. Die stabilen Schulterblöcke in Längsrichtung führen zu einer optimierten Übertragung von Haftung und Bremskraft. Dies sorgt für kurze Bremswege auf trockenen Straßen. Effiziente Wasserableitung schützt vor Aquaplaning. Die breit umlaufenden und wasserabführenden Querrillen wurden optimiert für eine effiziente Wasserableitung. Dies ermöglicht eine verbesserte Aquaplaning-Leistung und erhöht dadurch die Fahrsicherheit. Hohe Sicherheit auf Schnee. Die optimierte Lamellentechnologie in der Mitte des Profils überzeugt durch mehr Griffkanten und hohe Flexibilität. Dies ermöglicht gutes Bremsen und gute Haftung auf Schnee.
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