Maximaler Druck auf die Versorgung: 250Bar. Maximaler Druck am Rücklauf: 50Bar. Maximaler Druck auf den Abschnitten: 300Bar. Empfohlener Öldurchfluss im System: 0 - 40 l/min. Anschlussgewinde A und B (Hydraulikzylinder): 3/8" Innengewinde.
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Druckanschluss für Zylinder oben. Druckanschluss für Zylinder unten. F: Kann nach dem Kauf noch etwas am Auftrag geändert werden?. Vielen Dank für Ihr Verständnis. Soweit wir entsprechend § 10 Abs. 1 Satz 3 BattG eine Pfandmarke ausgegeben haben, ist die Erstattung des Pfandes bei der Rückgabe der Fahrzeug-Altbatterie von der Rückgabe der Pfandmarke abhängig.
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Maximaler Druck auf die Versorgung: 250Bar. Maximaler Druck am Rücklauf: 50Bar. Maximaler Druck auf den Abschnitten: 300Bar. Empfohlener Öldurchfluss im System: 0 - 40 l/min. Anschlussgewinde A und B (Hydraulikzylinder): 3/8" Innengewinde.
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Druckanschluss für Zylinder oben. Druckanschluss für Zylinder unten. Soweit wir entsprechend § 10 Abs. 1 Satz 3 BattG eine Pfandmarke ausgegeben haben, ist die Erstattung des Pfandes bei der Rückgabe der Fahrzeug-Altbatterie von der Rückgabe der Pfandmarke abhängig.
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MNR: R902453430. Rexroth A10V/VS/VSO Hydraulikpumpen. von Linde, Rexroth, Sauer, Liebherr u.v.a.m. Auf Lager! Hydraulikpumpen undHydraulikmotore.
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3 verwendet. Anwendbares Szenario: Hydraulisches Durchflussregelventil wird häufig in Maschinen, Hygiene, Wrack und anderen Feldern des Hydrauliksystems. Stabil und langlebig: Das Hydraulikventil hat eine hohe Stabilität und Wiederholbarkeit, kann stabil in harten Arbeitsumgebungen arbeiten und ein langes Lebensdauer.
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OE NUMMERN 11417584990, 11417549846, 11 41 7 584 990, 11 41 7 549 846 Fahrzeugverwendungsliste BMW E81 116i 1.6 N43 2007/09 3 doors 2007-2011 BMW E87N 116i 1.6 N43 2007/09 5 doors 2007-2011 BMW E81 116i 2.0 N43 2009/03 3 doors 2008-2011 BMW E87N 116i 2.0 N43 2009/03 5 doors 2008-2011 BMW E81 118i N43 2007/03 3 doors 2006-2011 BMW E87N 118i N43 2007/03 5 doors 2006-2011 BMW E88 118i N43 2008/03 Cabrio 2007-2013 BMW E81 120i N43 2007/03 3 doors 2006-2011 BMW E82 120i N43 2009/09 Coupe 2009-2013 BMW E87N 120i N43 2007/03 5 doors 2006-2011 BMW E88 120i N43 2007/12 Cabrio 2006-2013 BMW E90 316i N43 2007/09 Saloon 2007-2008 BMW E90N 316i N43 2008/09 Saloon 2008-2011 BMW E91N 316i N43 2008/09 Wagon 2008-2012 BMW E92 316i N43 2007/09 Coupe 2007-2010 BMW E92 316i N43 2008/09 Coupe 2007-2010 BMW.
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Möglichkeit der Reihenschaltung an das bestehende System (erfordert Anschluss einer Druckhülse). Hydraulisches Schema dieses hydraulischen Verteilers. Empfohlener Öldurchfluss im System: 0-40L/min. Maximaler Druck in Abschnitten: 300Bar;.
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Spezial-Wegeventil, Monoblock, für Massey Ferguson Traktoren 165, 168, 175, 178, 185, 188. (Oberseite Regelventils). Ventil und Unterteil trennen. Dieses Ventil wird direkt an der Hubabdeckung montiert.
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Möglichkeit der Reihenschaltung an das bestehende System (erfordert Anschluss einer Druckhülse). Empfohlener Öldurchfluss im System: 0-40L/min. Maximaler Druck in Abschnitten: 300Bar;. Position 4 (Joystickhebel schräg nach rechts) zweite Kolbenstange fährt ein.
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Hydraulikventil 4/3-Wegeventil 4 Sektion CETOP 03 NG6 24V mit Grundplatte mit DBV. Es hat einen Startabschnitt, der ein kleines System bildet, dank dessen das Öl ohne Belastung in den Tank zurückkehrt und sich nicht erwärmt, wenn die Arbeitsabschnitte nicht arbeiten.
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Federzentriert mit hydraulischer Abschaltung ( kick out). federzentriert mit Hydraulischer Abschaltung. Hebel nach oben drücken, Zylinder fährt ein und entriegelt sich automatisch wenn der Zylinder eingefahren ist.
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Wir überholen und reparieren auch Hydraulikpumpen und Motoren, von Linde, Rexroth, Mannesmann u.v.m.
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Hydraulikventil 4/3-Wegeventil 2 Sektion CETOP 03 NG6 24V mit Grundplatte mit DBV. Es hat einen Startabschnitt, der ein kleines System bildet, dank dessen das Öl ohne Belastung in den Tank zurückkehrt und sich nicht erwärmt, wenn die Arbeitsabschnitte nicht arbeiten.
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Hydraulikventil 4/3-Wegeventil 3 Sektion CETOP 03 NG6 24V mit Grundplatte mit DBV. Es hat einen Startabschnitt, der ein kleines System bildet, dank dessen das Öl ohne Belastung in den Tank zurückkehrt und sich nicht erwärmt, wenn die Arbeitsabschnitte nicht arbeiten.
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Möglichkeit der Reihenschaltung an das bestehende System (erfordert Anschluss einer Druckhülse). Empfohlener Öldurchfluss im System: 0-40L/min. Maximaler Druck in Abschnitten: 300Bar;. Position 4 (Joystickhebel schräg nach rechts) zweite Kolbenstange fährt ein.
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• Material aus massivem Gusseisen. • Dichtungen aus NBR. Betriebsdruck: max. 350 bar in Serie 250 bar. • Ventilschieber hartverchromt. • A-B (BSP): G 1/2". • T (BSP): G 1/2".
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Position 0 neutral (Hebel in vertikaler Position) Kolbenstange des Antriebs steht - Öl geht in Überlauf. Möglichkeit der Reihenschaltung an das bestehende System (erfordert Anschluss einer Druckhülse).
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Elektro 10/4 Wege Umschaltventil 60L 12V für Frontlader 2. Elektrisch betätigtes Umschaltventil mit 12 VDC Spule. Hydraulikventil 10/4 Wege-Wechselventil 60 L/min 320 bar mit 12 VDC Spule. Das Ventil ist flanschbar und kann jederzeit um weitere Funktionen erweitert werden.
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Maximaler Druck auf die Versorgung: 250Bar. Maximaler Druck am Rücklauf: 50Bar. Maximaler Druck auf den Abschnitten: 300Bar. Empfohlener Öldurchfluss im System: 0 - 40 l/min. Möglichkeit der seriellen Anbindung an das bestehende System (Druckhülse erforderlich).
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