• Material aus massivem Gusseisen. • Dichtungen aus NBR. Betriebsdruck: max. 350 bar in Serie 250 bar. • Ventilschieber hartverchromt. • A-B (BSP): G 1/2". • T (BSP): G 1/2".
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Druckanschluss für Zylinder oben. Druckanschluss für Zylinder unten. Soweit wir entsprechend § 10 Abs. 1 Satz 3 BattG eine Pfandmarke ausgegeben haben, ist die Erstattung des Pfandes bei der Rückgabe der Fahrzeug-Altbatterie von der Rückgabe der Pfandmarke abhängig.
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Die Platte hat ein Ventil, das das System reguliert und vor Überdruck schützt. Alle Anschlüsse haben Schraubanschlüsse für Hydraulikleitungen - M18x1,5. DBV Set auf 175 bar.
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Position 0 neutral (Hebel in vertikaler Position) Kolbenstange des Antriebs steht - Öl geht in Überlauf. Empfohlener Öldurchfluss im System: 0-80L/min. Möglichkeit der Reihenschaltung an das bestehende System (erfordert Anschluss einer Druckhülse).
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Original Argo Hytos Ventil RPE3-063C11/02400E1 24VDC. Einbaumaße nach DIN 24 340 / ISO 4401 / CETOP RP121-H. Die Elektromagnete können um 360 ° um ihre Achse gedreht werden.
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Alle Anschlüsse haben Schraubanschlüsse für Hydraulikleitungen - M18x1,5. A und B - 300 bar. T - 50 bar. P - 250 bar.
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Wir überholen und reparieren auch Hydraulikpumpen und Motoren, von Linde, Rexroth, Mannesmann u.v.m. Deutz Lamborghini Hürliman etc. Zum Verkauf für Sie.
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Steuerventil, Nockenwellenverstellung von NTY Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring Anzahl der Steckkontakte: 2 -polig Fabrikationsnummer: EFR-CH-008 Steckergehäuseform: oval Betriebsart: elektrisch-hydraulisch Passend für JEEP GRAND CHEROKEE 4 WK WK2 .
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MPN: 8057218. MODELL: SCD-009.
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Alle Anschlüsse haben Schraubanschlüsse für Hydraulikleitungen - M22x1,5. A und B - 300 bar. T - 50 bar. P - 250 bar.
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Wir überholen und reparieren auch Hydraulikpumpen und Motoren, von Linde, Rexroth, Mannesmann u.v.m.
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Druckanschluss für Zylinder oben. Druckanschluss für Zylinder unten. Soweit wir entsprechend § 10 Abs. 1 Satz 3 BattG eine Pfandmarke ausgegeben haben, ist die Erstattung des Pfandes bei der Rückgabe der Fahrzeug-Altbatterie von der Rückgabe der Pfandmarke abhängig.
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ABS Sensor Hinten Links F??. r VW Golf V VI Passat Audi A3 A1 Q3 TT Seat Skoda. Passt perfekt zu Ihrem ursprünglichen Auto. Professionelle Fertigung, hohe Zuverlässigkeit. Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
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Bitte lesen Sie vor dem Kauf des Artikels "VAICO V42-0629 Steuerventil, Nockenwellenverstellung für CITROËN DS OPEL" die vollständige Artikelbeschreibung durch, um mehr über Zustand & Lieferumfang zu erfahren und um Fehlkäufe zu vermeiden!.
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Hydraulikventil 4/3-Wegeventil 4 Sektion CETOP 03 NG6 230V mit Grundplatte mit DBV. Spannung: 230V AC. Es hat einen Startabschnitt, der ein kleines System bildet, dank dessen das Öl ohne Belastung in den Tank zurückkehrt und sich nicht erwärmt, wenn die Arbeitsabschnitte nicht arbeiten.
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Sie können den Motor starten und den Hydraulikverteiler verlassen, ohne ständig den Hebel zu halten. Verteiler mit Clip für Hydraulikmotor 04P40 A1A1 A1 D8 GKZ1. Möglichkeit der Reihenschaltung an das bestehende System (erfordert Anschluss einer Druckhülse).
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Federzentriert mit hydraulischer Abschaltung und Eilgang. federzentriert mit Hydraulischer Abschaltung und Eilgang. Stufe 1 Eilgang. Hebel nach oben drücken, Zylinder fährt ein und entriegelt sich automatisch wenn der Zylinder eingefahren ist.
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Druckanschluss für Zylinder oben. Druckanschluss für Zylinder unten. Soweit wir entsprechend § 10 Abs. 1 Satz 3 BattG eine Pfandmarke ausgegeben haben, ist die Erstattung des Pfandes bei der Rückgabe der Fahrzeug-Altbatterie von der Rückgabe der Pfandmarke abhängig.
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Die Platte hat ein Ventil, das das System reguliert und vor Überdruck schützt. T - Rückgabe in den Tank. P - 250 bar.
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Druckanschluss für Zylinder oben. Druckanschluss für Zylinder unten. Soweit wir entsprechend § 10 Abs. 1 Satz 3 BattG eine Pfandmarke ausgegeben haben, ist die Erstattung des Pfandes bei der Rückgabe der Fahrzeug-Altbatterie von der Rückgabe der Pfandmarke abhängig.
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