Maximaler Druck auf die Versorgung: 250Bar. Maximaler Druck am Rücklauf: 50Bar. Maximaler Druck auf den Abschnitten: 300Bar. Empfohlener Öldurchfluss im System: 0 - 40 l/min. Anschlussgewinde A und B (Hydraulikzylinder): 3/8" Innengewinde.
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Monoblock Ventile Hydraulikventile inkl. - Anschlussgewinde: Pumpe und Tank: G 1/2". Technische Daten Sender + Empfänger JUUKO. Durchfluss: 50 l/min.
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Druckbereich Maximaler Zuluftdruck: 250 Bar;. Maximaler Rücklaufdruck: 50 bar;. Maximaler Druck in Abschnitten: 300Bar;. Position 0 neutral (Hebel in vertikaler Position) Kolbenstange des Antriebs steht - Öl geht in Überlauf.
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Qualitativ hochwertiges, doppelwirkendes Hydraulik- Steuerventil. .
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Für 1x Doppelwirkende 1xeinfachwirkende Zylinder. Möglichkeit der Reihenschaltung an das bestehende System (erfordert Anschluss einer Druckhülse). Empfohlener Öldurchfluss im System: 0-40L/min. Hydraulisches Schema dieses hydraulischen Verteilers.
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Möglichkeit der Reihenschaltung an das bestehende System (erfordert Anschluss einer Druckhülse). Empfohlener Öldurchfluss im System: 0-40L/min. Hydraulisches Schema dieses hydraulischen Verteilers. Maximaler Druck in Abschnitten: 300Bar;.
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Möglichkeit der Reihenschaltung an das bestehende System (erfordert Anschluss einer Druckhülse). Empfohlener Öldurchfluss im System: 0-40L/min. Maximaler Druck in Abschnitten: 300Bar;. Rücklauf zum Tank (T): Innengewinde BSP 1/2".
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• Druckweiterführung möglich (Stutzen separat erhältlich). Temperaturbereich: -20°C bis +80°C. • Material aus massivem Gusseisen. • Dichtungen aus NBR. Betriebsdruck: max. 350 bar in Serie 250 bar. • T (BSP): G 1/2".
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Ob sie den Frontlader heben, senken, das Gerät an- oder auskippen, dies funktioniert dann alles ohne umzugreifen. Sie haben einen John Deere Schlepper mit einem geschlossenen Hydrauliksystem, daher zu erkennen, dass 3 Schläuche von der Axialkolbenpumpe/Hydraulikpumpe weggehen.
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Hebel nach oben drücken, Zylinder fährt ein und entriegelt sich automatisch wenn der Zylinder eingefahren ist. Hebel loslassen, Zylinder bleibt stehen. Hebel nach unten ziehen, Zylinder fährt aus. doppelwirkend und federzentriert mit Hydraulischer Abschaltung.
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• Doppelwirkend / alle Sektionen. Temperaturbereich: -20°C bis +80°C. • Material aus massivem Gusseisen. • Dichtungen aus NBR. • N (BSP): G 1/2" ( für Druckweiteführung) - Standard mit Blindstopfen verschlossen.
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(je größer das Verhältnis des Kolbenbodens, zur Kolbenstange ist umso höher ist die Spaltgeschwindigkeit im Eilgang). Hebel ganz zurückziehen = Zylinder in normaler Geschwindigkeit ausfahren. Hebel nach oben drücken= Ventil rastet ein und Zylinder fährt nach oben.
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Möglichkeit der Reihenschaltung an das bestehende System (erfordert Anschluss einer Druckhülse). Empfohlener Öldurchfluss im System: 0-40L/min. Maximaler Druck in Abschnitten: 300Bar;. Position 4 (Joystickhebel schräg nach rechts) zweite Kolbenstange fährt ein.
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Steuerventil Hydraulik Öldruckventil für BMW 3 Touring (E91) 5 Touring (E61) DE.
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Druck 350 bar. Nenndurchfluß 80 l/min. Anschluße A+B 1/2" / P = 1/2 ,T= 3/4".
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• Material aus massivem Gusseisen. • Dichtungen aus NBR. Betriebsdruck: max. 350 bar in Serie 250 bar. • Ventilschieber hartverchromt. • A-B (BSP): G 1/2". • T (BSP): G 1/2".
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2 x Hydraulik Kupplung 12-L Stecker Muffe Trakt. 21,93 EUR. 117,69 EUR. Dieses Ventil wird wie folgt angeschlossen Hydraulik Kupplung Stecker Farberkennung Gr.3 T. Hydraulik Drosselventil Ventil G 3/8" 30l/min.
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2 x Hydraulik Kupplung 12-L Stecker Muffe Trakt. 21,93 EUR. Hydraulik Drosselventil Ventil G 3/8" 30l/min. Hydraulik Drosselventil Ventil G 1/2" 45l/min 29,99 EUR. (Sonst müsste er auf einen Schlag stehen bleiben).
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Maximaler Druck auf die Versorgung: 250Bar. Maximaler Druck auf den Abschnitten: 300Bar. Maximaler Druck am Rücklauf: 50Bar. Zulässige Umgebungstemperatur: -40°C bis +60°C. Anzahl Sektionen: nach Auswahl.
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Möglichkeit der Reihenschaltung an das bestehende System (erfordert Anschluss einer Druckhülse). Empfohlener Öldurchfluss im System: 0-40L/min. Hydraulisches Schema dieses hydraulischen Verteilers. Maximaler Druck in Abschnitten: 300Bar;.
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