Der Hydraulikmotor besitzt eine variable Drehrichtung und die Möglichkeit der seriellen Verbindung mit anderen Hydraulikmotoren. Dank der modernen Konstruktion ist der Motorbetrieb sehr leise und reibungslos.
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Hydraulikmotor Orbitmotoren Ölmotor Gerotormotor Typ BMR 160 Welle Ø25. Drehzahl 380 U/min. Sie erscheinen auch unter den Symbolen:, BMP, OMP, EMP, OMR, BMR SMR. Ersatzmotor mit Sauer Danfoss OMR. Interne gewinde: 1/2".
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Drehzahl 160 U/min. Interne gewinde: 1/2". Ölsorte: Hydrauliköl auf Mineralölbasis. Die Motoren haben eine variable Drehrichtung und die Möglichkeit der seriellen Verbindung mit anderen Motoren. Temperaturbereich und typ des Öls.
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Hydraulikmotor, Ölmotor Gerotormotor versch. Ölmotor; Gerotormotor OP 400. Ölmotor neu. Ausführung: Gerotormotor. Hydraulikmotor Ölmotor- Gerotormotor | ccm wähl. 129,99 EUR. Hydraulikmotor Ölmotor Gerotormotor mit Zapfwel. 141,84 EUR.
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Ölsorte: Hydrauliköl auf Mineralölbasis. Material: Gusseisen. Zulässige Öltemperatur: -15 ° C bis + 80 ° C. Zulässige Umgebungstemperatur: -40 ° C bis + 80 ° C.
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Drehzahl 600 U/min. Interne gewinde: 1/2". Ölsorte: Hydrauliköl auf Mineralölbasis. Die Motoren haben eine variable Drehrichtung und die Möglichkeit der seriellen Verbindung mit anderen Motoren. Temperaturbereich und typ des Öls.
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Welle: 25 mm. Für den ordnungsgemäßen und sicheren Betrieb des Motors wird empfohlen, den hinteren Leckölkanal anzuschließen und ihn zum Öltank zu führen. Die Größe des hinteren Ölauslasses beträgt 1/4".
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Welle: 25 mm. Für den ordnungsgemäßen und sicheren Betrieb des Motors wird empfohlen, den hinteren Leckölkanal anzuschließen und ihn zum Öltank zu führen. Die Größe des hinteren Ölauslasses beträgt 1/4".
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Interne gewinde: 1/2". Ölsorte: Hydrauliköl auf Mineralölbasis. Material: Gusseisen und Stahl. Temperaturbereich und typ des Öls Die Motoren haben eine variable Drehrichtung und die Möglichkeit der seriellen Verbindung mit anderen Motoren.
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Welle: 25 mm. Für den ordnungsgemäßen und sicheren Betrieb des Motors wird empfohlen, den hinteren Leckölkanal anzuschließen und ihn zum Öltank zu führen. Die Größe des hinteren Ölauslasses beträgt 1/4".
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Interne gewinde: 1/2". Ölsorte: Hydrauliköl auf Mineralölbasis. Material: Gusseisen und Stahl. Temperaturbereich und typ des Öls Die Motoren haben eine variable Drehrichtung und die Möglichkeit der seriellen Verbindung mit anderen Motoren.
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Welle: 25 mm. Für den ordnungsgemäßen und sicheren Betrieb des Motors wird empfohlen, den hinteren Leckölkanal anzuschließen und ihn zum Öltank zu führen. Die Größe des hinteren Ölauslasses beträgt 1/4".
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Hydraulikmotor Zahnradmotor. • Hydrauliköl Temperatur der Flüssigkeit: -10°C bis max 80°C. - Leckölanschluss G 1/4". • Material: Gehäuse aus Aluminium, Flansch und Deckel aus Gusseisen.
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Hydraulikmotor Ölmotor Orbitalmotor Planetmotor HMT BMT CPMT 500 ähnl DANFOSS OMT. Hydraulikmotor Ölmotor Orbitalmotor Planetmotor HMT BMT CPMT 500 C wie DANFOSS OMT. Drehzahl 240 U/min. Interne gewinde: 3/4".
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Welle: 25 mm. Für den ordnungsgemäßen und sicheren Betrieb des Motors wird empfohlen, den hinteren Leckölkanal anzuschließen und ihn zum Öltank zu führen. Die Größe des hinteren Ölauslasses beträgt 1/4".
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Welle: 25 mm. Für den ordnungsgemäßen und sicheren Betrieb des Motors wird empfohlen, den hinteren Leckölkanal anzuschließen und ihn zum Öltank zu führen. Die Größe des hinteren Ölauslasses beträgt 1/4".
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Ölmotor BMP 36 - 400ccm - 25mm Welle - zylindrisch. Geeignet für Links-/Rechtslauf. Technische Informationen Wellen-Ø (mm) = 25,00. Leckölanschluss T = R 1/4". Einschraubgewinde G = R 1/2".
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Hydraulikmotor, Ölmotor Gerotormotor versch. Ölmotor; Gerotormotor OP 100. Ölmotor neu. Ausführung: Gerotormotor. Hydraulikmotor, Ölmotor; Hydraulikmotor OM 129 144,01 EUR. Hydraulikmotor, Ölmotor; Gerollermotor OR 160 128,51 EUR.
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Hydraulikmotor Ölmotor SMP25A225YGP, 2-Loch-Flansch. Orbitmotor 25 ccm. 25 cm³/rev. L1 Rotorlänge. Gewindetyp Ablassanschluss. Gewindetyp Hauptanschluss. 1165 U/min.
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Interne gewinde: 1/2". Material: Gusseisen und Stahl. Die Motoren haben eine variable Drehrichtung und die Möglichkeit der seriellen Verbindung mit anderen Motoren.
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