Universal Schalt getriebeöl GL4 80W90. - Viskositätsklasse SAE: 80W90. Sie können das gebrauchte Öl bzw. - Spezifikation: ZF TE-ML 19A. - Spezifikation: ZF TE-ML 17A. - Spezifikation: ZF TE-ML 16A.
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Sie können das gebrauchte Öl bzw. - ZF LIFEGUARDFLUID 6. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. - Flasche Inhalt [Liter]: 1 Liter. - TE-ML 11. Rückgabeort ist unser Verkaufsort.
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GM Dexron IIIH. Sie können das gebrauchte Öl bzw. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. - ZF TE-ML 17C. - MAN 339 Typ Z2. - MB 236.9. Rückgabeort ist unser Verkaufsort - Inhalt [Liter]5 l.
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GM Dexron IIIH. Sie können das gebrauchte Öl bzw. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. - ZF TE-ML 17C. - MAN 339 Typ Z2. - MB 236.9. Rückgabeort ist unser Verkaufsort - Inhalt [Liter]1 l.
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AZF 8 Automatikgetriebeöl. Ein spezielles, ganzjähriges, synthetisches Getriebeöl (ATF) für moderne 8-Takt-Automatikgetriebe aller Arten und automatische 6-Takt-Getriebegehäuse der ZF-Gruppe. Es wurde unter Berücksichtigung der besonderen Anforderungen der VW-Gruppe entwickelt.
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FEBI BILSTEIN Ausgleichsbehälter, Hydrauliköl-Servolenkung febi Plus Gewicht [kg]:0,2 kg Farbe:hellgrün Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:mit Verschlussdeckel , u.a. für Mazda 6 (GG), 1798 cm³, 120 PS (88 kW), 8/2002 bis 8/2007, KBA-Nr:...
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BOSCH Ausgleichsbehälter, Hydrauliköl-Servolenkung
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Volvo CVTF 4959. Toyota CVTF TC/FE. CVT Fluid Fully Synthetic ATF wurde für CVT-Automatikgetriebe (Variable Automatic Transmissions) entwickelt. Sie können das gebrauchte Öl bzw. Renault VI RD. GM DEX-CVT.
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Flasche Inhalt [Liter]: 1 Liter. Sie können das gebrauchte Öl bzw. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. - Renault NS-2. - BMW CVT Fluid EZL 799. - VW TL 521 16. - VW TL 521 80.
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Sie können das gebrauchte Öl bzw. - RENAULT BOT 450. - RENAULT EDC-6/7. - RENAULT DC4. - Flasche Inhalt [Liter]: 1 Liter. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. - BMW DCTF-1. - BMW FFL-4.
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Sie können das gebrauchte Öl bzw. - ZF LIFEGUARDFLUID 6. - Flasche Inhalt [Liter]: 1 Liter. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. - BMW M 1375.4. - BMW ATF 6. - BMW ATF 2. - Nissan Matic S.
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GL-5 75W/140 Synthetisches Getriebeöl. Empfohlen für den Einsatz in Getrieben und Brücken. - Getriebeart:Synthetisches Getriebeöl. Ford EWS-M2C 108-A. Ford WSP-M2C 192-A. Die Produkte dürfen nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert und weder Sonnenlicht noch sehr niedrigen Temperaturen ausgesetzt werden.
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VAICO Ausgleichsbehälter, Hydrauliköl-Servolenkung Original VAICO Qualität , u.a. für VW Golf III (1H1), 1896 cm³, 64 PS (47 kW), 11/1991 bis 8/1997, KBA-Nr: 0600226VW Golf III (1H1), 1896 cm³, 75 PS (55 kW), 11/1991 bis 8/1997, KBA-Nr: 0600227VW...
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Sie können das gebrauchte Öl bzw. - RENAULT BOT 450. - RENAULT EDC-6/7. - RENAULT DC4. - Flasche Inhalt [Liter]: 1 Liter. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. - BMW DCTF-1. - BMW FFL-4.
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Hipospec GL5 75W-90 Synthetisches Getriebeöl. Empfohlen für den Einsatz in Getrieben und Achsen. - Renault Lkw-Achsen. mit dem Produkt sollte unter einem Dach gelagert werden. Hipospec GL-5 75W / 90 Synthetisches Getriebeöl wird aus synthetischen Basen gewonnen, ergänzt mit einem Paket von Konditionierern, die ausgezeichnete Schmier-, Antioxidations-, Korrosionsschutz- und Antioxidationseigenschaften gewährleisten.
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Hipospec ATF IID ist mit Automatikgetriebeölen ähnlicher Qualitätsklasse mischbar und austauschbar. - GM Dexron® IID. - Flasche Inhalt [Liter]: 1 Liter. ATF-Öle benötigen. Sie können das gebrauchte Öl bzw.
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Hipospec ATF IID ist mit Automatikgetriebeölen ähnlicher Qualitätsklasse mischbar und austauschbar. - GM Dexron® IID. - Flasche Inhalt [Liter]: 1 Liter. ATF-Öle benötigen. Sie können das gebrauchte Öl bzw.
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Hipospec ATF IID ist mit Automatikgetriebeölen ähnlicher Qualitätsklasse mischbar und austauschbar. - GM Dexron® IID. - Flasche Inhalt [Liter]: 1 Liter. ATF-Öle benötigen. Sie können das gebrauchte Öl bzw.
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Universal 80W90 Hypoid Getriebeoel. Es ist für manuelle Getriebe bei Pkws und stark belastete manuelle Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.). Es ist für den Gebrauch in Differentialgetrieben (einschließlich übermäßige Reibung – LS) empfohlen.
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f.becker_line Ausgleichsbehälter, Hydrauliköl-Servolenkung Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:mit Filter Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:mit Deckel , u.a. für BMW 3 (E30), 1766 cm³, 90 PS (66 kW), 9/1983 bis 6/1988, KBA-Nr: 0005500BMW 3 (E30),...
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Unser hochwertiges Getriebeöl wurde speziell entwickelt, um die optimale Leistung und den Schutz Ihres Getriebes zu gewährleisten. - Schutz vor Verschleiß: Das Getriebeöl bildet eine schützende Schicht auf den Getriebekomponenten, um vor Verschleiß, Reibung und Korrosion zu schützen und die Lebensdauer des Getriebes zu verlängern.
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Ein spezielles, ganzjähriges, synthetisches Getriebeöl (ATF) für moderne 4-5-Gang-Automatikgetriebe aller Arten der ZF-Gruppe. Es ist nicht für 6-Gang-Automatikgetriebe geeignet. Es wurde unter Berücksichtigung der besonderen Anforderungen der Gruppe VW G 052 162 entwickelt.
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Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Sie können das gebrauchte Öl bzw. - Flasche Inhalt [Liter]: 1 Liter. - Renault NS-2. - Dodge CVTF+4. - Dodge NS-2. - BMW CVT Fluid EZL 799.
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Sie können das gebrauchte Öl bzw. - RENAULT BOT 450. - RENAULT EDC-6/7. - RENAULT DC4. - Flasche Inhalt [Liter]: 1 Liter. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. - VW G 052 182. - VW G 052 529.
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f.becker_line Ausgleichsbehälter, Hydrauliköl-Servolenkung Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:mit Deckel , u.a. für Mercedes-Benz S-Klasse (W221), 3498 cm³, 279 PS (205 kW), 1/2009 bis 12/2013, KBA-Nr: 1313BHDMercedes-Benz E-Klasse (S212), 3498...
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