Das Fluid ist nicht für Bands gedacht Hybrid-CVTs (Toyota, Ford). Nicht mit anderen Getriebeölen mischen. CVT Fluid Fully Synthetic ATF wurde für CVT-Automatikgetriebe entwickelt (Variable Automatikgetriebe).
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Sie können das gebrauchte Öl bzw. - RENAULT BOT 450. - RENAULT EDC-6/7. - RENAULT DC4. - Flasche Inhalt [Liter]: 1 Liter. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. - BMW DCTF-1. - BMW FFL-4.
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Das Fluid ist nicht für Bands gedacht Hybrid-CVTs (Toyota, Ford). Nicht mit anderen Getriebeölen mischen. CVT Fluid Fully Synthetic ATF wurde für CVT-Automatikgetriebe entwickelt (Variable Automatikgetriebe).
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Das Fluid ist nicht für Bands gedacht Hybrid-CVTs (Toyota, Ford). Nicht mit anderen Getriebeölen mischen. CVT Fluid Fully Synthetic ATF wurde für CVT-Automatikgetriebe entwickelt (Variable Automatikgetriebe).
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Es wurde entsprechend der Anforderungen der GM- und Ford-Gruppen entwickelt. ATF II D Automatikgetriebeöl. - GM Dexron III H. - GM Dexron III G. - GM Dexron III F. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen.
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Gebindeart: Flasche; Inhalt [ml]: 300; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung; Flüssigkeit:
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Farbe: gelb; Inhalt [Liter]: 1; Spezifikation: Dexron II, MB 236.3, DTFR 38B10, VOITH 55.6335; Gewicht [kg]: 0,95; Service Information beachten: ; Flüssigkeit: ; TECDOC-Motornummer: 256, 1177, 252, 279, 253, 4024, 4005, 4704, 9400, 16357, 16350,...
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Unser hochwertiges Getriebeöl wurde speziell entwickelt, um die optimale Leistung und den Schutz Ihres Getriebes zu gewährleisten. - Schutz vor Verschleiß: Das Getriebeöl bildet eine schützende Schicht auf den Getriebekomponenten, um vor Verschleiß, Reibung und Korrosion zu schützen und die Lebensdauer des Getriebes zu verlängern.
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Febi Bilstein Universal G etriebeöl. - Achsgetriebeöl / Schaltgetriebeöl / Automatikgetriebeöl. - Hydrauliköl / Servolenkungöl. Sie können das gebrauchte Öl bzw. - Farbe: Gelb. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen.
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Sie können das gebrauchte Öl bzw. - ZF LIFEGUARDFLUID 6. - Flasche Inhalt [Liter]: 1 Liter. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. - BMW M 1375.4. - BMW ATF 6. - BMW ATF 2. - Nissan Matic S.
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CVT Fluid Fully Synthetic ATF wurde für CVT-Automatikgetriebe (Variable Automatic Transmissions) entwickelt. Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ford WSS-M2C 928-A. Ford WSS-M2C 933-A. - Inhalt [Liter] 1 l.
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Febi Bilstein Universal G etriebeöl. - geeignet für: Achsgetriebe / Schaltgetriebe / Automatikgetriebe. Dank ihrer thermischen Stabilität weisen die Öle eine ideale Alterungsbeständigkeit auf und sorgen für ein Maximum an Verschleißschutz in allen Betriebszuständen.
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Inhalt [Liter]: 20; Gebindeart: Kanister; Produktreihe: Hydro; Modell: ISO 46; Viskositätsklasse nach ISO: VG 46; Spezifikation: ISO 11158 HM, DIN 51524-2 HLP, AFNOR NF E 48-603; Herstellerempfehlungen: CONESTOGA ISO 20763, I286S, MAG CINCINNATI...
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GL-5 75W/140 Synthetisches Getriebeöl. Empfohlen für den Einsatz in Getrieben und Brücken. - Getriebeart:Synthetisches Getriebeöl. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Die Produkte dürfen nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert und weder Sonnenlicht noch sehr niedrigen Temperaturen ausgesetzt werden.
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GM 12346140. GM 12346190. GL-5 75W/140 Synthetisches Getriebeöl. Empfohlen für den Einsatz in Getrieben und Brücken. - Getriebeart:Synthetisches Getriebeöl. Scania STO 1:0. ZF TE-ML 05B. Sie können das gebrauchte Öl bzw.
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Das Öl kann jedoch gemischt werden und verträgt sich mit herkömmlichen Getriebeölen. Mit diesem Premium-Getriebeöl erreichen Sie eine maximale Kraftstoffeinsparung in PKW-Schaltgetrieben dank abgesenkter Viskosität.
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GL-5 75W/140 Synthetisches Getriebeöl. Empfohlen für den Einsatz in Getrieben und Brücken. - Getriebeart:Synthetisches Getriebeöl. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Die Produkte dürfen nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert und weder Sonnenlicht noch sehr niedrigen Temperaturen ausgesetzt werden.
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» Wir realisieren auch einzelne- bzw.
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Febi Bilstein Universal G etriebeöl. - Achsgetriebeöl / Schaltgetriebeöl / Automatikgetriebeöl. - Hydrauliköl / Servolenkungöl. Sie können das gebrauchte Öl bzw. - Farbe: Gelb. - Hohes Benetzungs- und Haftvermögen.
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Fahrzeugtyp: Auto; Gebindeart: Flasche; Inhalt [Liter]: 1; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischem Zusatzantrieb; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit elektrohydraulischer Lenkung, für Fahrzeuge mit Aktivlenkung;...
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1xSCT - MANNOL Automatikgetriebeöl. Zusatzbezeichnung: Mannol 8217 ATF WS. FEBI BILSTEIN: 29934 HONDA: 082009008 SCT - MANNOL: MN82071 SCT - MANNOL: MN82081. SCT - MANNOL: MN82171 SCT - MANNOL: MN8217DR SWAG: 33111618 SWAG: 50101161.
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1xSCT - MANNOL Automatikgetriebeöl. Zusatzbezeichnung: Mannol 8215 ATF Special Fluid 236.15. Spezifikation: MB 722.9. Spezifikation: MB 236.15. Spezifikation: MB NAG2FE+. Spezifikation: MB 001989780310.
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Zusatzbezeichnung: FANFARO 8616 DCT. 1xSCT - MANNOL Automatikgetriebeöl. Spezifikation: BMW 6-speed DCT. Spezifikation: CASTROL ???. Spezifikation: FERRARI TF DCT-3. Spezifikation: VOLKSWAGEN G 052 182.
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GL-5 75W/140 Synthetisches Getriebeöl. Empfohlen für den Einsatz in Getrieben und Brücken. - Getriebeart:Synthetisches Getriebeöl. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Die Produkte dürfen nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert und weder Sonnenlicht noch sehr niedrigen Temperaturen ausgesetzt werden.
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Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Filter; Gewicht [kg]: 0,287; Verpackungsbreite [cm]: 13,75; Verpackungshöhe [cm]: 21,25; Verpackungstiefe [cm]: 10,5; Ergänzende Info: Original VAICO Qualität; Baujahr ab: 09/1981, 03/1988; Baujahr bis:...
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