<p>Aus irgendeinem unerfindlichen Grund werden Vespas ab Werk mit verchromten Lenkerschaltern ausgestattet, auch wenn die anderen Verkleidungsteile in Schwarz geliefert werden. Zum Glück lassen sich die Abdeckungen leicht ersetzen. Kaufen Sie also schnell diesen schwarzen Abdeckungen, damit der Lenker den gleichen Look erhält wie der Rest Ihres schönen Rollers. Diese passen für 125er und 300er Modelle ab dem Jahr 2023 (Euro5)</p> <p><em><strong>Wir haben Lenkerschalterabdeckungen <span style="text-decoration: underline;">mit</span> Einsätzen und <span style="text-decoration: underline;">ohne</span> Einsätze (siehe zusätzliches Foto zur Verdeutlichung, links ist ohne, rechts mit Einsatz). Wenn Sie die Abdeckungen ohne das Innenteil kaufen (das geht nicht anders wenn Sie mattschwarz wollen), muss das Innenteil aus den Original-Schalterabdeckungen entfernt und mit einer sehr dünnen Schicht Sekundenkleber in den schwarzen Abdeckungen befestigt werden. Der Vorteil des Originaleinsatzes ist, dass die Tasten besser federn/bewegen.</strong></em></p>
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<p>Verhindern Sie, dass Metallabrieb oder andere Verunreinigungen in das Öl Ihres normalerweise zuverlässigen Motors gelangen, indem Sie dieses Ölsieb regelmäßig austauschen.</p> <p>Wird wie abgebildet geliefert, d.h. inkl. den O-Ring.</p> <p>So halten Sie Ihren Motor sauber und die Leistung optimal!</p>
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<p>Die Vespa GTS 300 ist offiziell auf 130 km/h begrenzt (in der Praxis sind es in der Regel 120 km/h). Dies wird durch den ABS-Sensorring und den ABS-Sensor gesteuert, die die aktuelle Geschwindigkeit an das Motormanagementsystem übermitteln.</p> <p>Wenn Sie einen anderen ABS-Sensorring mit weniger Lücken einbauen (das System zählt die Anzahl der Lücken, die bei einer vollen Radumdrehung passieren), “denkt” das System, dass die Geschwindigkeit niedriger ist als sie tatsächlich ist. Dies führt dazu, dass der Begrenzer später eingreift, so dass die Höchstgeschwindigkeit höher ist. Rechnen Sie mit plusminus 10km/h extra.</p> <p>Es sind also keine weiteren Modifikationen am Motor erforderlich, und die Montage ist einfach (und auf Wunsch auch leicht wieder original zu machen). Nach der Montage müssen Sie lediglich das ABS-System neu kalibrieren, wie in der Bedienungsanleitung des Rollers beschrieben.</p> <p>Wir haben 2 Varianten für Scooter mit 12-Zoll-Rädern (die Standardgröße der Räder). Der Unterschied liegt in der Anzahl der Öffnungen. Weniger Öffnungen bedeuten letztlich eine höhere Höchstgeschwindigkeit.</p> <p>Es gibt auch eine Variante für Motorroller, die mit 13-Zoll-Rädern aufgerüstet sind.</p>
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<p>Aus irgendeinem unerfindlichen Grund werden Vespas ab Werk mit verchromten Lenkerschaltern ausgestattet, auch wenn die anderen Verkleidungsteile in Schwarz geliefert werden. Zum Glück lassen sich die Abdeckungen leicht ersetzen. Kaufen Sie also schnell diesen schwarzen Abdeckungen, damit der Lenker den gleichen Look erhält wie der Rest Ihres schönen Rollers. Diese passen für 125er und 300er Modelle ab dem Jahr 2023 (Euro5)</p> <p><em><strong>Wir haben Lenkerschalterabdeckungen <span style="text-decoration: underline;">mit</span> Einsätzen und <span style="text-decoration: underline;">ohne</span> Einsätze (siehe zusätzliches Foto zur Verdeutlichung, links ist ohne, rechts mit Einsatz). Wenn Sie die Abdeckungen ohne das Innenteil kaufen (das geht nicht anders wenn Sie mattschwarz wollen), muss das Innenteil aus den Original-Schalterabdeckungen entfernt und mit einer sehr dünnen Schicht Sekundenkleber in den schwarzen Abdeckungen befestigt werden. Der Vorteil des Originaleinsatzes ist, dass die Tasten besser federn/bewegen.</strong></em></p>
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