<h2>PWK VERGASER 28 NEOCHROME VON MOTOFORCE RACING</h2> <p>Um die Leistung eures Motorrads, Rollers oder auch Mopeds zu verbessern, solltet ihr einen größeren Vergaser einbauen. Dieser <strong>2-Takt Vergaser Typ PWK</strong> bringt hervorragende Leistung zu einem wirklich fairen Preis.</p> <h3><strong>Was ist ein PWK-Vergaser?</strong></h3> <p>PWK-Vergaser sind <strong>Tuning-Vergaser</strong> mit größerem Durchmesser, die hauptsächlich <strong>für den Rennsport </strong>vorgesehen sind. Sie sind mit einem Benzineinlass, einem verchromten Flachschieber, einer Powerjet Düse, einer großen Schwimmerkammer und einem Hebelchoke ausgestattet.</p> <p>In Sachen Leistung bietet der Vergaser eine verbesserte Gasannahme und eine bessere Füllung bei hohen Drehzahlen. Dadurch wird das Ansprechverhalten des Motors verbessert und die Höchstgeschwindigkeit erhöht.</p> <p>Die Neochrome Version des PWK Vergasers von MotoForce Racing unterscheidet sich von den anderen Versionen durch einen verchromten Vergaserkörper mit PVD-Beschichtung mit Neochrom Optik. So könnt ihr top Leistung und klasse Custom Optik miteinander verbinden!</p> <h3>WElche Vergasergröße brauche ich?</h3> <p>Es ist sehr wichtig, die passende Größe eures neuen PWK-Vergasers richtig zu bestimmen - nicht zu groß und nicht zu klein! Wenn er zu klein ist, kann der Motor überhitzen, und wenn er zu groß ist, wird der Kraftstoffverbrauch unnötig hoch und die Leistung wird nicht stimmen.</p> <p>Hier eine Richtlinie:</p> <ul> <li><strong>Vergaser PWK 21 mm</strong> (HD 95, ND 40, PJ 32) ==> 50 - 70 ccm Sport / Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 24 mm</strong> (HD 110, ND 40, PJ 32) ==> 70 - 80 ccm Sport / Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 28 mm</strong> (HD 130, ND 40, PJ 32) ==> 70 - 80 ccm Racing / High-End Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 30 mm</strong> (HD 136, ND 40, PJ 32) ==> 80 - 90 ccm High-End Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 32 mm</strong> (HD 142, ND 40, PJ 32) ==> 80 - 90 ccm High-End Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 34 mm </strong>(HD 142, ND 45, PJ 32) ==> 90 - 100ccm High-End Racing</li> </ul> <p><b>Bitte beachten: </b> Bei Einbau dieses Vergasertyps kannn das original Ansaugsystem nicht länger verwendet werden, ihr benötigt einen größeren Ansaugstutzen bzw. ein größeres Ansauggummi mit einem Durchmesser von 35 mm. Außerdem müssen der original Gaszug, der original Luftfilter durch einen <a href="/de/vergaser-und-ansaugsystem/luftfilter-tuning/?carburator_filter_diameter=50mm">Filter mit 50 mm Durchmesser</a> und der original Benzinhahn durch ein Modell ohne Unterdruck ersetzt werden.</p>
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<h2>PWK VERGASER 24 NEOCHROME VON MOTOFORCE RACING</h2> <p>Um die Leistung eures Motorrads, Rollers oder auch Mopeds zu verbessern, solltet ihr einen größeren Vergaser einbauen. Dieser <strong>2-Takt Vergaser Typ PWK</strong> bringt hervorragende Leistung zu einem wirklich fairen Preis.</p> <h3><strong>Was ist ein PWK-Vergaser?</strong></h3> <p>PWK-Vergaser sind <strong>Tuning-Vergaser</strong> mit größerem Durchmesser, die hauptsächlich <strong>für den Rennsport </strong>vorgesehen sind. Sie sind mit einem Benzineinlass, einem verchromten Flachschieber, einer Powerjet Düse, einer großen Schwimmerkammer und einem Hebelchoke ausgestattet.</p> <p>In Sachen Leistung bietet der Vergaser eine verbesserte Gasannahme und eine bessere Füllung bei hohen Drehzahlen. Dadurch wird das Ansprechverhalten des Motors verbessert und die Höchstgeschwindigkeit erhöht.</p> <p>Die Neochrome Version des PWK Vergasers von MotoForce Racing unterscheidet sich von den anderen Versionen durch einen verchromten Vergaserkörper mit PVD-Beschichtung mit Neochrom Optik. So könnt ihr top Leistung und klasse Custom Optik miteinander verbinden!</p> <h3>WElche Vergasergröße brauche ich?</h3> <p>Es ist sehr wichtig, die passende Größe eures neuen PWK-Vergasers richtig zu bestimmen - nicht zu groß und nicht zu klein! Wenn er zu klein ist, kann der Motor überhitzen, und wenn er zu groß ist, wird der Kraftstoffverbrauch unnötig hoch und die Leistung wird nicht stimmen.</p> <p>Hier eine Richtlinie:</p> <ul> <li><strong>Vergaser PWK 21 mm</strong> (HD 95, ND 40, PJ 32) ==> 50 - 70 ccm Sport / Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 24 mm</strong> (HD 110, ND 40, PJ 32) ==> 70 - 80 ccm Sport / Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 28 mm</strong> (HD 130, ND 40, PJ 32) ==> 70 - 80 ccm Racing / High-End Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 30 mm</strong> (HD 136, ND 40, PJ 32) ==> 80 - 90 ccm High-End Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 32 mm</strong> (HD 142, ND 40, PJ 32) ==> 80 - 90 ccm High-End Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 34 mm </strong>(HD 142, ND 45, PJ 32) ==> 90 - 100ccm High-End Racing</li> </ul> <p><b>Bitte beachten: </b> Bei Einbau dieses Vergasertyps kannn das original Ansaugsystem nicht länger verwendet werden, ihr benötigt einen größeren Ansaugstutzen bzw. ein größeres Ansauggummi mit einem Durchmesser von 35 mm. Außerdem müssen der original Gaszug, der original Luftfilter durch einen <a href="/de/vergaser-und-ansaugsystem/luftfilter-tuning/?carburator_filter_diameter=50mm">Filter mit 50 mm Durchmesser</a> und der original Benzinhahn durch ein Modell ohne Unterdruck ersetzt werden.</p>
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<h2>PWK VERGASER 21 NEOCHROME VON MOTOFORCE RACING</h2> <p>Um die Leistung eures Motorrads, Rollers oder auch Mopeds zu verbessern, solltet ihr einen größeren Vergaser einbauen. Dieser <strong>2-Takt Vergaser Typ PWK</strong> bringt hervorragende Leistung zu einem wirklich fairen Preis.</p> <h3><strong>Was ist ein PWK-Vergaser?</strong></h3> <p>PWK-Vergaser sind <strong>Tuning-Vergaser</strong> mit größerem Durchmesser, die hauptsächlich <strong>für den Rennsport </strong>vorgesehen sind. Sie sind mit einem Benzineinlass, einem verchromten Flachschieber, einer Powerjet Düse, einer großen Schwimmerkammer und einem Hebelchoke ausgestattet.</p> <p>In Sachen Leistung bietet der Vergaser eine verbesserte Gasannahme und eine bessere Füllung bei hohen Drehzahlen. Dadurch wird das Ansprechverhalten des Motors verbessert und die Höchstgeschwindigkeit erhöht.</p> <p>Die Neochrome Version des PWK Vergasers von MotoForce Racing unterscheidet sich von den anderen Versionen durch einen verchromten Vergaserkörper mit PVD-Beschichtung mit Neochrom Optik. So könnt ihr top Leistung und klasse Custom Optik miteinander verbinden!</p> <h3>WElche Vergasergröße brauche ich?</h3> <p>Es ist sehr wichtig, die passende Größe eures neuen PWK-Vergasers richtig zu bestimmen - nicht zu groß und nicht zu klein! Wenn er zu klein ist, kann der Motor überhitzen, und wenn er zu groß ist, wird der Kraftstoffverbrauch unnötig hoch und die Leistung wird nicht stimmen.</p> <p>Hier eine Richtlinie:</p> <ul> <li><strong>Vergaser PWK 21 mm</strong> (HD 95, ND 40, PJ 32) ==> 50 - 70 ccm Sport / Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 24 mm</strong> (HD 110, ND 40, PJ 32) ==> 70 - 80 ccm Sport / Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 28 mm</strong> (HD 130, ND 40, PJ 32) ==> 70 - 80 ccm Racing / High-End Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 30 mm</strong> (HD 136, ND 40, PJ 32) ==> 80 - 90 ccm High-End Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 32 mm</strong> (HD 142, ND 40, PJ 32) ==> 80 - 90 ccm High-End Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 34 mm </strong>(HD 142, ND 45, PJ 32) ==> 90 - 100ccm High-End Racing</li> </ul> <p><b>Bitte beachten: </b> Bei Einbau dieses Vergasertyps kannn das original Ansaugsystem nicht länger verwendet werden, ihr benötigt einen größeren Ansaugstutzen bzw. ein größeres Ansauggummi mit einem Durchmesser von 35 mm. Außerdem müssen der original Gaszug, der original Luftfilter durch einen <a href="/de/vergaser-und-ansaugsystem/luftfilter-tuning/?carburator_filter_diameter=50mm">Filter mit 50 mm Durchmesser</a> und der original Benzinhahn durch ein Modell ohne Unterdruck ersetzt werden.</p>
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<h2>MVT S-Road Auspuff 50 - 70 CPI / Generic / Keeway</h2> <p>Der Sportauspuff ist für original und ähnliche 50cc sowie Sport- und Rennzylinder geeignet.</p> <p>Für 2-Takt 1PE40QMB / GY6 2T AC Motoren zu ersetzen wie bei CPI, Generic und Keeway Rollern. Dieser Auspuff zeichnet sich durch niedrige Geräuschemissionen und überlegene Leistung aus und ist sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für getunte Setups geeignet.</p> <h3>Merkmale MVT S-Road Auspuff:</h3> <ul> <li><strong>Leistungsoptimierung:</strong> Verbessert die Leistung über den gesamten Drehzahlbereich und bietet top Leistung für 50cc und 70cc Setups.</li> <li><strong>Hochwertiges Material:</strong> Gehäuse aus 12/10mm geschweißten Stahlblechen, die für Haltbarkeit und Stärke sorgen.</li> <li><strong>Alu Schalldämpfer:</strong> Roter Schalldämpfer mit 60 mm Durchmesser, hergestellt aus hochwertigem Aluminium.</li> </ul> <p><strong>PRO TIPP: </strong>Um die Auspuffleistung zu maximieren, wird empfohlen, je nach Motorkonfiguration einen 17,5 mm bis 21 mm Vergaser zu verwenden.</p> <p><strong>Achtung:</strong> Der Auspuff ist werksseitig gedrosselt. Das Entfernen der Drossel erhöht die Leistung, führt aber zum Erlöschen der EC-Typgenehmigung.</p> <h4>Technische Daten 50/70 tnt grido MVT S-Road Auspuff:</h4> <ul> <li>Beinhaltet: 1x MVT S-Road Auspuff, 1x Roter Aluminium-Schalldämpfer, Federn, Schrauben, Flansch und Montageanleitung.</li> <li>Material Schalldämpfers: Aluminium.</li> <li>Schalldämpfer Durchmesser: 60mm</li> <li>Farbe Schalldämpfer: Rot</li> <li><strong>ECE Typgenehmigung / Homologation</strong></li> </ul>
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