Der Dräger Ladeadapter für das X-am 5100 ist ein wesentliches Zubehör für die zuverlässige Stromversorgung Ihres Gasmessgeräts. Er ermöglicht es, das X-am 5100 schnell und effizient aufzuladen, wodurch sichergestellt wird, dass es jederzeit einsatzbereit ist. Dank seines kompakten Designs ist der Ladeadapter leicht zu transportieren und zu handhaben, während die robusten Materialien für eine lange Lebensdauer sorgen. Speziell für das X-am 5100 entwickelt, gewährleistet der Ladeadapter eine optimale Ladeleistung. Die einfache Plug-and-Play-Funktionalität macht den Adapter benutzerfreundlich und erfordert keine zusätzliche Konfiguration. Egal ob im Feld oder im Labor, der Dräger Ladeadapter sorgt dafür, dass Ihr X-am 5100 stets mit voller Kapazität arbeitet und Ihnen präzise Messergebnisse liefert.
Dräger Online Shop
<h2>Selettra Innenrotorzündung by ITALKIT für Derbi Variant / Start 3</h2> <p><em>Hochleistungszündung mit ausgezeichnetem Preis-Leistungs-Verhältnis.</em></p> <p>Die Italkit Rennzündung für Derbi Variant, Derbi Start and Start 3 50cc ist ausschließlich für den Einsatz im Wettbewerb und auf geschlossenen Rennstrecken konzipiert. Sie hat keinen 12-V Ausgang und liefert daher keinen Strom für elektrisches Zubehör wie Scheinwerfer, Bordelektronik oder elektrische Pumpen. Perfekt für den Rennsport und ambitionierte Tuner!</p> <h3>italkit selettra - Top Leistung und optimaler Zündzeitpunkt</h3> <p>Es handelt sich um eine analoge Innenrotorzündung mit festem Zündzeitpunkt, die eine hohe Leistung und eine perfekte Balance zur Minimierung von Vibrationen bietet. Diese Zündung ist ideal für getunte Setups und behält ihre Stabilität bis zu 27.000 U/min bei. </p> <h3>Technische Highlights Italkit Selettra High-End Zündung</h3> <ul> <li><strong>Weiter Drehzahlbereic</strong>h: Betrieb bis zu 27.000 U/min, Zündfunken bereits ab 400 U/min.</li> <li><strong>Besseres Ansprechverhalten</strong>: Geringe Rotormasse von nur 350 g reduziert die Schwungmasse und ermöglicht ein schnelleres Hochdrehen des Motors.</li> <li><strong>Entlastung der Kurbelwelle</strong>: Weniger Belastung durch Torsionsschwingungen / Vibrationen.</li> <li><strong>Effiziente Kühlung</strong>: Integrierter Lüfter auf der Rotorrückseite sorgt für optimale Wärmeabfuhr.</li> </ul> <h4>Lieferumfang Italkit Selettra</h4> <ul> <li>Italkit Selettra Stator (ES.001)</li> <li>Rotor links- und rechtsrehend (ER.001)</li> <li>Zündspule / CDI mit Hochspannungskabel (EB.001)</li> <li>Massekabel (EM.01)</li> <li>Schraube DIN 912 M5x35 und Schraube DIN 912 M5x20</li> <li>Unterlegscheibe DIN 125 M5</li> </ul> <p>Viele dieser Teile sind auch einzeln in unserem Shop erhältlich.</p> <p>PASSEND FÜR: Derbi 50 Variant, Start und Start 3</p>
Scooter Attack
<h2>Kupplungsplatte 4 Noppen Simson S51</h2> <p>Kupplungsplatte mit 4 Noppen für Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2.</p> <h3>Vorteile Venandi Kupplungsplatte</h3> <ul> <li><strong>Ebene Auflagefläche</strong>: Gewährleistet eine zuverlässige Verbindung zwischen Reibbelag und Kupplungsdruckplatte. Nachbauplatten sind oft um 1 mm verzogen.</li> <li><strong>Vergrößerte Auflagefläche</strong>: Bietet 300 % mehr Fläche für den Reibbelag, während Nachbauplatten nur auf einem 3 bis 4 mm breiten Ring aufliegen.</li> <li><strong>Erhöhtes Drehmoment</strong>: Übertragbares Drehmoment steigt um ca. 30 %.</li> <li><strong>Kein Herausziehen der Gewindebuchsen</strong>: Höhere Festigkeit durch Fertigung aus einem Stück.</li> <li><strong>Verbessertes Trennverhalten</strong>: Optimiertes Kupplungverhalten.</li> <li><strong>Bessere axiale Führung</strong>: Sorgt für stabilere Positionierung der Kupplungsplatte.</li> <li><strong>Hochwertiges Material</strong>: Aus Werkzeugstahl gefertigt, gehärtet und brüniert für maximale Haltbarkeit.</li> <li><strong>Einfache Installation</strong>: Plug-and-play!</li> </ul> <ul></ul>
Scooter Attack
<h2>Selettra Innenrotorzündung by ITALKIT für Puch Condor</h2> <p><em>Hochleistungszündung mit ausgezeichnetem Preis-Leistungs-Verhältnis.</em></p> <p>Die Italkit Rennzündung für Klassik 50cc Mopeds Puch Condor and Puch Monza ist ausschließlich für den Einsatz im Wettbewerb und auf geschlossenen Rennstrecken konzipiert. Sie hat keinen 12-V Ausgang und liefert daher keinen Strom für elektrisches Zubehör wie Scheinwerfer, Bordelektronik oder elektrische Pumpen. Perfekt für den Rennsport und ambitionierte Tuner!</p> <h3>italkit selettra - Top Leistung und optimaler Zündzeitpunkt</h3> <p>Es handelt sich um eine analoge Innenrotorzündung mit festem Zündzeitpunkt, die eine hohe Leistung und eine perfekte Balance zur Minimierung von Vibrationen bietet. Diese Zündung ist ideal für getunte Setups und behält ihre Stabilität bis zu 27.000 U/min bei. </p> <h3>Technische Highlights Italkit Selettra High-End Zündung</h3> <ul> <li><strong>Weiter Drehzahlbereic</strong>h: Betrieb bis zu 27.000 U/min, Zündfunken bereits ab 400 U/min.</li> <li><strong>Besseres Ansprechverhalten</strong>: Geringe Rotormasse von nur 350 g reduziert die Schwungmasse und ermöglicht ein schnelleres Hochdrehen des Motors.</li> <li><strong>Entlastung der Kurbelwelle</strong>: Weniger Belastung durch Torsionsschwingungen / Vibrationen.</li> <li><strong>Effiziente Kühlung</strong>: Integrierter Lüfter auf der Rotorrückseite sorgt für optimale Wärmeabfuhr.</li> </ul> <h4>Lieferumfang Italkit Selettra</h4> <ul> <li>Italkit Selettra Stator (ES.001)</li> <li>Rotor links- und rechtsrehend (ES.002.18)</li> <li>Zündspule / CDI mit Hochspannungskabel (EB.001)</li> <li>Massekabel</li> <li>Grundplatte</li> <li>Schrauben und Unterlegscheiben: DIN 7380 M4x35, M4x20 Schrauben und DIN 125 M5 / M4 Unterlegscheiben.</li> </ul>
Scooter Attack