BONDEX WETTERSCHUTZ-LASUR ist eine wasserbasierte, tropfgehemmte Lasur für alle maßhaltigen und begrenzt maßhaltigen Holzoberflächen im Außenbereich und das bis zu 6 Jahre. .
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Kunstharz Holz Lasur ist ein wetterfester Dekoranstrich für maßhaltige und begrenzt maßhaltige Bauteile aus Holz. KH Holz Lasur eignet sich hervorragend für betonende Anstriche für alle Holzarten, insbesondere Fenster und Türen.
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Ultra Nature Außen Lasur besteht aus natürlichen und nachwachsenden Rohstoffen und ist für den Schutz von Holzoberflächen im Außenbereich wie Carports, Gartenhäuser, Fassaden, Zäune oder Klappläden geeignet.
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Holzlasur Kiefer. Die Holzlasur Kiefer ist ein farbiger Schutzanstrich für Hölzer im Innen- und Außenbereich. KREIDEZEIT Holzlasuren blättern, platzen und reißen nicht, sondern bleiben elastisch und wittern oberflächlich allmählich ab.
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Die Lasur kann mit der Rolle,Quast oder einem Pinsel aufgetragen werden. leicht zu verarbeiten. betont die Holzmaserung. Für den Innen und Außenbereich. Nussbaum oder Eiche oder Palisander. Desweiteren kleben wir oben den Deckel sicherheitshalber noch einmal mit Klebeband zu.
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Die robuste Konstruktion des Celsius Cargo ist für die ganzjährige Zuverlässigkeit in Anwendungsbereichen wie lokale Lieferungen, Dienstleistungen und Transport ausgelegt. Der Celsius Cargo ist der neueste Reifen in der Toyo Celsius Allwetter-Reihe, zu der auch der Celsius für Pkw und der Celsius CUV für CUVs und SUVs gehören. Der Celsius Cargo bietet eine bessere Traktion auf Schnee und Eis als ein typischer Ganzjahresreifen und eine längere Lebensdauer des Profils als ein Winterreifen. Er trägt das Three-Peak-Mountain-Snowflake-Symbol, was bedeutet, dass der Reifen für den Einsatz bei schweren Schneeverhältnissen geeignet ist. Für die Besitzer bedeuten diese Vorteile mehr Zeit im Alltag und weniger Zeitaufwand für den Reifenwechsel. Das Allwetter-Profildesign besteht aus einem Außenprofil, das für ganzjährige Leistung ausgelegt ist, und einem Innenprofil, das für Wintertraktion au konzipiert ist. Eine umlaufende Rippe und ein geringerer Hohlraumanteil auf der Außenlauffläche maximieren das Nass- und Trockenfahrverhalten. Zickzackförmige Profilblöcke mit hoher Lamellendichte, Schneekrallen und Schneematschrillen auf der Innenseite des Profils leiten Schnee und Eis ab, um die Traktion bei kaltem Wetter zu maximieren. Die widerstandsfähige Seitenwand bietet zusätzlichen Schutz vor Bordsteinschäden, und die robuste Karkasse sorgt für außergewöhnliches Handling und Stabilität bei häufigen Stopps und Starts. Erhältlich in 23 Größen von 14 bis 17 Zoll.
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Holzschutz Öl-Lasur. Osmo Holzschutz Öl-Lasur ist ideal für jedes Holz im Außenbereich: Türen, Fenster und Fensterläden (maßhaltige Bauteile), Carports, Holzfassaden, Balkone, Holzterrassen, Zäune, Pergolen, Gartenmöbel und Gartenhäuser (nicht maßhaltige Bauteile).
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Osmo Einmal-Lasur HS Plus ist ideal für den Schutz von Holz im Außenbereich: Carports, Holzfassaden, Balkone, Zäune, Pergolen, Gartenmöbel und Gartenhäuser. Sehr gut geeignet zur Erneuerung alter offenporiger Lasuren.
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BONDEX WETTERSCHUTZ-LASUR ist eine wasserbasierte, tropfgehemmte Lasur für alle maßhaltigen und begrenzt maßhaltigen Holzoberflächen im Außenbereich und das bis zu 6 Jahre. .
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Der Pinsel eignet sich hervorragend für alle Lasuren, Holzöle und auch Hartwachsöle. Der Pinsel besitzt die 9 Stärke, was durch die hohe Borstenfülle für ein schnelleres und optimales Arbeiten sowie für eine hohe Reichweite sorgt.
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Mit der richtigen Verdünnung ist die Lasurfarbe wunderbar für eine Lackierpistole geeignet. Trocknung: staubtrocken bei 20°C nach ca. 1 Stunde, trocken nach ca. 3-4 Stunden, je nach Untergrund. Untergrund: Der Untergrund muss trocken, sauber, staubfrei, fettfrei, alte nicht haftende Alstanstriche sind zu entfernen.
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Die robuste Konstruktion des Celsius Cargo ist für die ganzjährige Zuverlässigkeit in Anwendungsbereichen wie lokale Lieferungen, Dienstleistungen und Transport ausgelegt. Der Celsius Cargo ist der neueste Reifen in der Toyo Celsius Allwetter-Reihe, zu der auch der Celsius für Pkw und der Celsius CUV für CUVs und SUVs gehören. Der Celsius Cargo bietet eine bessere Traktion auf Schnee und Eis als ein typischer Ganzjahresreifen und eine längere Lebensdauer des Profils als ein Winterreifen. Er trägt das Three-Peak-Mountain-Snowflake-Symbol, was bedeutet, dass der Reifen für den Einsatz bei schweren Schneeverhältnissen geeignet ist. Für die Besitzer bedeuten diese Vorteile mehr Zeit im Alltag und weniger Zeitaufwand für den Reifenwechsel. Das Allwetter-Profildesign besteht aus einem Außenprofil, das für ganzjährige Leistung ausgelegt ist, und einem Innenprofil, das für Wintertraktion au konzipiert ist. Eine umlaufende Rippe und ein geringerer Hohlraumanteil auf der Außenlauffläche maximieren das Nass- und Trockenfahrverhalten. Zickzackförmige Profilblöcke mit hoher Lamellendichte, Schneekrallen und Schneematschrillen auf der Innenseite des Profils leiten Schnee und Eis ab, um die Traktion bei kaltem Wetter zu maximieren. Die widerstandsfähige Seitenwand bietet zusätzlichen Schutz vor Bordsteinschäden, und die robuste Karkasse sorgt für außergewöhnliches Handling und Stabilität bei häufigen Stopps und Starts. Erhältlich in 23 Größen von 14 bis 17 Zoll.
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BONDEX WETTERSCHUTZ-LASUR ist eine wasserbasierte, tropfgehemmte Lasur für alle maßhaltigen und begrenzt maßhaltigen Holzoberflächen im Außenbereich und das bis zu 6 Jahre. .
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ROTIX 3 X Flachpinsel 10 cm breit - 14 mm dick. Stärke speziell für Lasur und Holzschutz- Arbeiten. helle Borste, ergonomischer Kunststoffgriff. Der ergonomische Kunststoffgriff (Farbe kann variiren) ist 14 mm dick.
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Burtex-Chemie SINUS-Holzlasur. Farbe: farblos. Dekorativer Holzanstrich auf Pflanzenölbasis, für Hölzer im Innen- und Außenbereich. UV-stabil, seidenmatt, geruchsneutral, umweltfreundlich, weil schadstoffarm.
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Trocknung: staubtrocken bei 20°C nach ca. 1 Stunde, trocken nach ca. 3-4 Stunden, je nach Untergrund. Untergrund: Der Untergrund muss trocken, sauber, staubfrei, fettfrei, alte nicht haftende Alstanstriche sind zu entfernen.
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Mit der richtigen Verdünnung ist die Lasurfarbe wunderbar für eine Lackierpistole geeignet. Trocknung: staubtrocken bei 20°C nach ca. 1 Stunde, trocken nach ca. 3-4 Stunden, je nach Untergrund. Untergrund: Der Untergrund muss trocken, sauber, staubfrei, fettfrei, alte nicht haftende Alstanstriche sind zu entfernen.
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Mit der richtigen Verdünnung ist die Lasurfarbe wunderbar für eine Lackierpistole geeignet. Trocknung: staubtrocken bei 20°C nach ca. 1 Stunde, trocken nach ca. 3-4 Stunden, je nach Untergrund. Untergrund: Der Untergrund muss trocken, sauber, staubfrei, fettfrei, alte nicht haftende Alstanstriche sind zu entfernen.
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Die robuste Konstruktion des Celsius Cargo ist für die ganzjährige Zuverlässigkeit in Anwendungsbereichen wie lokale Lieferungen, Dienstleistungen und Transport ausgelegt. Der Celsius Cargo ist der neueste Reifen in der Toyo Celsius Allwetter-Reihe, zu der auch der Celsius für Pkw und der Celsius CUV für CUVs und SUVs gehören. Der Celsius Cargo bietet eine bessere Traktion auf Schnee und Eis als ein typischer Ganzjahresreifen und eine längere Lebensdauer des Profils als ein Winterreifen. Er trägt das Three-Peak-Mountain-Snowflake-Symbol, was bedeutet, dass der Reifen für den Einsatz bei schweren Schneeverhältnissen geeignet ist. Für die Besitzer bedeuten diese Vorteile mehr Zeit im Alltag und weniger Zeitaufwand für den Reifenwechsel. Das Allwetter-Profildesign besteht aus einem Außenprofil, das für ganzjährige Leistung ausgelegt ist, und einem Innenprofil, das für Wintertraktion au konzipiert ist. Eine umlaufende Rippe und ein geringerer Hohlraumanteil auf der Außenlauffläche maximieren das Nass- und Trockenfahrverhalten. Zickzackförmige Profilblöcke mit hoher Lamellendichte, Schneekrallen und Schneematschrillen auf der Innenseite des Profils leiten Schnee und Eis ab, um die Traktion bei kaltem Wetter zu maximieren. Die widerstandsfähige Seitenwand bietet zusätzlichen Schutz vor Bordsteinschäden, und die robuste Karkasse sorgt für außergewöhnliches Handling und Stabilität bei häufigen Stopps und Starts. Erhältlich in 23 Größen von 14 bis 17 Zoll.
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Mit der richtigen Verdünnung ist die Lasurfarbe wunderbar für eine Lackierpistole geeignet. Untergrund: Der Untergrund muss trocken, sauber, staubfrei, fettfrei, alte nicht haftende Alstanstriche sind zu entfernen.
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Das GardenFlairs Holzöl von Xyladecor® dringt tief in die Maserung des Holzes ein und schützt so zuverlässig auch die tieferen Holzschichten vor Wettereinflüssen und belebt dabei die Maserung. 1 x Xyladecor Gardenflairs 1 l nach Wahl.
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Mit der richtigen Verdünnung ist die Lasurfarbe wunderbar für eine Lackierpistole geeignet. Untergrund: Der Untergrund muss trocken, sauber, staubfrei, fettfrei, alte nicht haftende Alstanstriche sind zu entfernen.
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Koranol Imprägnierlasur vor Gebrauch gut aufrühren. Optimale Verarbeitungs- und Trocknungstemperatur + 15 °C bis + 30 °C (gilt für den Untergrund, Koranol Imprägnierlasur und Umgebungstemperatur). Holzschützende Imprägnierung, Grundierung und dekorativer Wetterschutz für Holz im Außenbereich.
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Die robuste Konstruktion des Celsius Cargo ist für die ganzjährige Zuverlässigkeit in Anwendungsbereichen wie lokale Lieferungen, Dienstleistungen und Transport ausgelegt. Der Celsius Cargo ist der neueste Reifen in der Toyo Celsius Allwetter-Reihe, zu der auch der Celsius für Pkw und der Celsius CUV für CUVs und SUVs gehören. Der Celsius Cargo bietet eine bessere Traktion auf Schnee und Eis als ein typischer Ganzjahresreifen und eine längere Lebensdauer des Profils als ein Winterreifen. Er trägt das Three-Peak-Mountain-Snowflake-Symbol, was bedeutet, dass der Reifen für den Einsatz bei schweren Schneeverhältnissen geeignet ist. Für die Besitzer bedeuten diese Vorteile mehr Zeit im Alltag und weniger Zeitaufwand für den Reifenwechsel. Das Allwetter-Profildesign besteht aus einem Außenprofil, das für ganzjährige Leistung ausgelegt ist, und einem Innenprofil, das für Wintertraktion au konzipiert ist. Eine umlaufende Rippe und ein geringerer Hohlraumanteil auf der Außenlauffläche maximieren das Nass- und Trockenfahrverhalten. Zickzackförmige Profilblöcke mit hoher Lamellendichte, Schneekrallen und Schneematschrillen auf der Innenseite des Profils leiten Schnee und Eis ab, um die Traktion bei kaltem Wetter zu maximieren. Die widerstandsfähige Seitenwand bietet zusätzlichen Schutz vor Bordsteinschäden, und die robuste Karkasse sorgt für außergewöhnliches Handling und Stabilität bei häufigen Stopps und Starts. Erhältlich in 23 Größen von 14 bis 17 Zoll.
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