25a/15a tragbares Auto Booster Puls Reparatur Smart Auto Batterie ladegerät für 12V-24V Motorrad Blei Säure Agm Gel Lifepo4 Batterien
Aliexpress DE
Der neue Standard für nordische SUV-Winterreifen ohne Spikes Dynamischere und zuverlässigere Fahreigenschaften im Winter Hocheffizientes Bremsen auf Schnee- und Eisflächen Multi-A Spuit-System (Spuit-Loch + Schlitz) Spuit-Loch: Verhindert Rutschen auf Schneematsch durch Wasseraufnahme Schlitz: Bietet Vorteile bei der Schneetraktion durch Reibung und Gripkraft Aqua-Kantenrillen Das Z-förmige Design verhindert Aquaplaning, indem es Wasser effektiv verdrängt. Spiral-Booster Effiziente Struktur zur Ableitung von Wasser und Schnee, um das Bremsen auf Eis zu maximieren und die Beschleunigung zu verbessern. Z-Grip-Schulterblock Der Z-Grip-Schulterblock verteilt den Druck gleichmäßig auf die Kanten der Schulter. Grip-Claw-Technologie Verbessert die Schneetraktion durch scharfe 3D-Kanten. Grip-in-Step Verhindert das Ansammeln von Schnee beim Bremsen oder Beschleunigen auf Eis. Optimiertes Profil Das optimierte Blockbreiten-Design verbessert die Handlingeigenschaften, indem die Blocksteifigkeit erhöht wird. V-Rillenprofil Das V-förmige Profildesign verbessert die Wasserableitung und damit die Leistung bei Nässe. Schulterblock & 3D-Lamellen Erweiterte Schulterblöcke für SUVs und 3D-Lamellen verbessern die Handlingsleistung bei winterlichen Fahrbedingungen.
ReifenDirekt DE
Tragbares 25A/15A Smart Car Battery Charger für 12V-24V Motorrad Blei Säure AGM GEL LiFePo4 Batterien Auto Booster Puls Reparatur
Aliexpress DE
Der neue Standard für nordische SUV-Winterreifen ohne Spikes Dynamischere und zuverlässigere Fahreigenschaften im Winter Hocheffizientes Bremsen auf Schnee- und Eisflächen Multi-A Spuit-System (Spuit-Loch + Schlitz) Spuit-Loch: Verhindert Rutschen auf Schneematsch durch Wasseraufnahme Schlitz: Bietet Vorteile bei der Schneetraktion durch Reibung und Gripkraft Aqua-Kantenrillen Das Z-förmige Design verhindert Aquaplaning, indem es Wasser effektiv verdrängt. Spiral-Booster Effiziente Struktur zur Ableitung von Wasser und Schnee, um das Bremsen auf Eis zu maximieren und die Beschleunigung zu verbessern. Z-Grip-Schulterblock Der Z-Grip-Schulterblock verteilt den Druck gleichmäßig auf die Kanten der Schulter. Grip-Claw-Technologie Verbessert die Schneetraktion durch scharfe 3D-Kanten. Grip-in-Step Verhindert das Ansammeln von Schnee beim Bremsen oder Beschleunigen auf Eis. Optimiertes Profil Das optimierte Blockbreiten-Design verbessert die Handlingeigenschaften, indem die Blocksteifigkeit erhöht wird. V-Rillenprofil Das V-förmige Profildesign verbessert die Wasserableitung und damit die Leistung bei Nässe. Schulterblock & 3D-Lamellen Erweiterte Schulterblöcke für SUVs und 3D-Lamellen verbessern die Handlingsleistung bei winterlichen Fahrbedingungen.
ReifenDirekt DE
Auto-Starthilfe mit Luftkompressor, 26800 mAh, tragbares Booster-Ladegerät, leistungsstarkes Startgerät für Autobatterien
Aliexpress DE
Der neue Standard für nordische SUV-Winterreifen ohne Spikes Dynamischere und zuverlässigere Fahreigenschaften im Winter Hocheffizientes Bremsen auf Schnee- und Eisflächen Multi-A Spuit-System (Spuit-Loch + Schlitz) Spuit-Loch: Verhindert Rutschen auf Schneematsch durch Wasseraufnahme Schlitz: Bietet Vorteile bei der Schneetraktion durch Reibung und Gripkraft Aqua-Kantenrillen Das Z-förmige Design verhindert Aquaplaning, indem es Wasser effektiv verdrängt. Spiral-Booster Effiziente Struktur zur Ableitung von Wasser und Schnee, um das Bremsen auf Eis zu maximieren und die Beschleunigung zu verbessern. Z-Grip-Schulterblock Der Z-Grip-Schulterblock verteilt den Druck gleichmäßig auf die Kanten der Schulter. Grip-Claw-Technologie Verbessert die Schneetraktion durch scharfe 3D-Kanten. Grip-in-Step Verhindert das Ansammeln von Schnee beim Bremsen oder Beschleunigen auf Eis. Optimiertes Profil Das optimierte Blockbreiten-Design verbessert die Handlingeigenschaften, indem die Blocksteifigkeit erhöht wird. V-Rillenprofil Das V-förmige Profildesign verbessert die Wasserableitung und damit die Leistung bei Nässe. Schulterblock & 3D-Lamellen Erweiterte Schulterblöcke für SUVs und 3D-Lamellen verbessern die Handlingsleistung bei winterlichen Fahrbedingungen.
ReifenDirekt DE
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
ReifenDirekt DE