<p><strong>Motorpack Stage6 Streetrace 88cc Zylinder + Kurbelwelle 45mm Hub Derbi Euro3 / Euro4</strong>, die perfekte Kombi aus Leistung und Zuverlässigkeit.</p> <p>Die von uns sorgfältig zusammengestellten Motorpacks garantieren maximale Leistung, ohne dass ihr euch Gedanken über die richtige Kombination der einzelnen Komponenten machen müsst.</p> <p>Das Motorpack besteht aus folgenden Teilen:</p> <ul> <li>88cc Zylinder D.50mm / Hub 45mm, Grauguss, mit 5 Überströmern und einfachem Auslass</li> <li>2-Ring Kolben D.50mm</li> <li>Alu Zylinderkopf einteilig, hochverdichtet</li> <li>Dichtungssatz (Fuß- und Kopfdichtungen)</li> <li>HPC Kurbelwelle Stage6 m. 45mm Hub, 90mm Pleuel und 12x17x15mm Kolbenbolzenlager</li> <li>SKF C3 Lager Stahlkäfig Stage6 + Wellendichtringe</li> </ul> <p><br>Die Streetrace Zylinder von Stage6 sind aus robustem Grauguss und für den Alltagseinsatz vorgesehen. Sie sind leistungsstark, zuverlässig, im gesamten Drehzahlbereich überzeugend und auch für Tuningprojekte durchaus geeignet.</p> <p>Die Kurbelwelle ist eine Stage6 HPC Kurbelwelle, ebenfalls mit 45 mm Hub. Dank der hochwertigen Materialien und der äußerst präzisen Wuchtung hält die Kurbelwelle auch sehr hohen Belastungen von bis zu 16 000 U/min stand.</p> <p>In Kombination mit den passenden Komponenten (21mm oder 24mm Vergaser, Racing Auspuff, verstärkte Kupplung, ...) können mit diesem Kit durchaus 20 PS und mehr erreicht werden. </p> <p>OHNE STRASSENZULASSUNG / ABE.</p>
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<h2>Stage6 R/T 95ccm Zylinder für AM6</h2><p>Mehr Hubraum, mehr Leistung: Stage6 R/T Zylinder 95cc Big Bore Minarelli AM6, top-of-the-line high-end Zylinder für maximale Power.</p><h3>Stage6 R/T Zylinder – Innovation und maximale Leistung</h3><p>Basierend auf dem allseits bekannten, Rekorde brechenden 70ccm Zylinder, verspricht die 95ccm Version noch mehr Leistung und bringt reichlich Potential für neue Bestleistungen mit sich.</p><p><strong>Externe Stehbolzen</strong>: Wie beim 70cc Zylinder wird auch der 95cc Zylinder mit vier außenliegenden Stehbolzen befestigt. Ausbuchtungen für die sonst durchgängig durch den Zylinder führenden Stehbolzen, die den Querschnitt beeinflussen, entfallen, so dass die nochmals größeren Kanäle uneingeschränkt realisiert werden können.</p><p><strong>Verbesserte Thermik</strong>: Die Thermik ist exzellent - die Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt, jede Verschraubung wird durch eine eigene Kühltasche gekühlt. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt.</p><p>Der Zylinder ist außerdem weniger anfällig für Defekte aufgrund thermischer Überbelastungen, da sich die Laufbahn gleichmäßig ausdehnen kann. Dies ist vor allem beim harten Renneinsatz extrem wichtig.</p><p><strong>Big Bore Zylinder</strong>: Im Gegensatz zur breiten Masse der Konkurrenz setzt Stage6 auf komplett neu gestaltete Auslass- und Überströmkanäle und bietet so einen reinrassigen High-End Big Bore Zylinder, der nicht einfach nur aufgebohrt wurde! <strong>In Zahlen: 30 PS und mehr sind hier durchaus realistisch, natürlich nur in Kombination mit dem passenden Setup</strong>.</p><h3>Setup und Montage Stage6 R/T Zylinder</h3><p>Das Kit 95 R/T wird mit <strong>einem Auspuffflansch und einem Reduzierstück, mit dem alle Minarelli AM6 Auspuffanlagen mit einem Flanschdurchmesser von 35 und 38 mm installiert werden können</strong>. Der Flansch ist mit zwei O-Ringen ausgestattet, um eine perfekte Abdichtung zu gewährleisten, wobei ein O-Ring auf der Seite des Zylinders und ein O-Ring auf der Innenseite zum Auspuff hin angebracht ist.</p><p>Derzeit empfehlen wir für maximale Leistung die folgenden Stage6 Auspuffanlagen:<a href="/de/schaltmoped/auspuff/auspuffanlage-tuning/?exhaust_type=unten&manufacturer=stage6-r-t&product_range=high-end"></a></p><ul><li><a href="/de/kaufen/auspuff-stage6-r-t-90-100cc-cnc-orange-minarelli-am6-84595">Auspuff Stage6 R/T 90 - 100, low mount</a></li><li><a href="/de/schaltmoped/auspuff/auspuffanlage-tuning/?exhaust_type=oben&manufacturer=stage6&product_range=high-end">Auspuff Stage 6 80 - 90 schwarz, high mount</a></li></ul><p>Beide Auspuffe funktionieren gut mit dem 95ccm Zylinder. Wer also bereits den 80-90er Auspuff hat, muss nicht auf den perfekt passenden 90-100er Auspuff umsteigen.</p><p>Für die restliche Konfiguration empfehlen wir folgende Teile:</p><ul><li><a href="/de/kaufen/kurbelwelle-am6-stage6-r-t-44mm-hub-90mm-pleuel-282316">Kurbelwelle AM6 Stage6 R/T Hub 44 und 90mm Pleuel</a></li><li><a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polyamid-kaefig-fuer-20mm-lagersitz-am6-245527">Kurbelwellenlager AM6 Stage6 R/T für 20mm Lagersitze</a></li><li><a href="/de/kaufen/-vergaser-stage6-r-t-typ-pwk-34mm-hd142-nd45-58829">Stage6 R/T Vergaser 34mm</a></li><li><a href="/de/kaufen/innenrotorzuendung-stage6-r-t-mk2-by-pvl-am6-251711">Innenrotorzündung Stage6 R/T by PVL Minarelli AM6</a></li><li><a href="/de/kaufen/5-scheiben-kupplung-am6-stage6-r-t-mk2-258521">5-Scheiben Kupplung Stage6 R/T Minarelli AM6</a></li></ul><h4>Montageanleitung S6 R/T 95 AM6</h4><p>Für den Einbau des Zylinders in das Kurbelgehäuse muss das Kurbelgehäuse aufgespindelt werden, um den Zylinderfuß einpassen zu können. Eine genaue Einbauanleitung liegt bei.</p><p>Hier die Abmessungen:</p><p>Zylinderfuss: D.58,4 mm (+0,1 mm), Tiefe 13 mm<br>Kolbendurchgang: D.53,8 mm (+0,2/-0,1 mm), Tiefe 24 mm (±0,2 mm)</p><h3>Inhalt Stage6 R/T Zylinderkit:</h3><ul><li><p>Alu Zylinder mit Hartchrombeschichteter Laufbahn, 6 Überströmer, geteilter Auslass</p></li><li><p>Kolben 52mm / Kolbenbolzen 14mm / extradünner Kolbenring</p></li><li><p>HC Zylinderkopf, modular (orange eloxiert)</p></li><li><p>R/T Zylinderspacer für AM6</p></li><li><p>2x Auspuffflansch 35mm und 38mm</p></li><li><p>Dichtungen und Kleinteile</p></li><li><p><strong>OHNE ABE / STRASSENZULASSUNG</strong></p></li></ul>
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<h2>Stage6 R/T 95ccm Zylinder für Derbi ab 2006</h2><p>Mehr Hubraum, mehr Leistung: Stage6 R/T Zylinder 95cc Big Bore Derbi Euro 3 / Euro 4, top-of-the-line high-end Zylinder für maximale Power.</p><h3>Stage6 R/T Zylinder – Innovation und maximale Leistung</h3><p>Basierend auf dem allseits bekannten, Rekorde brechenden 70ccm Zylinder, verspricht die 95ccm Version noch mehr Leistung und bringt reichlich Potential für neue Bestleistungen mit sich.</p><p><strong>Externe Stehbolzen</strong>: Wie beim 70cc Zylinder wird auch der 95cc Zylinder mit vier außenliegenden Stehbolzen befestigt. Ausbuchtungen für die sonst durchgängig durch den Zylinder führenden Stehbolzen, die den Querschnitt beeinflussen, entfallen, so dass die nochmals größeren Kanäle uneingeschränkt realisiert werden können.</p><p><strong>Verbesserte Thermik</strong>: Die Thermik ist exzellent - die Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt, jede Verschraubung wird durch eine eigene Kühltasche gekühlt. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt.</p><p>Der Zylinder ist außerdem weniger anfällig für Defekte aufgrund thermischer Überbelastungen, da sich die Laufbahn gleichmäßig ausdehnen kann. Dies ist vor allem beim harten Renneinsatz extrem wichtig.</p><p><strong>Big Bore Zylinder</strong>: Im Gegensatz zur breiten Masse der Konkurrenz setzt Stage6 auf komplett neu gestaltete Auslass- und Überströmkanäle und bietet so einen reinrassigen High-End Big Bore Zylinder, der nicht einfach nur aufgebohrt wurde! In Zahlen: <strong>30 PS und mehr sind hier durchaus realistisch, natürlich nur in Kombination mit dem passenden Setup.</strong></p><h3>Setup und Montage Stage6 R/T Zylinder</h3><p>Das Kit 95 R/T wird mit <strong>mit einem Auspuffflansch geliefert, der die Installation aller handelsüblichen Derbi Auspuffanlagen ermöglicht.</strong></p><p>Derzeit empfehlen wir für maximale Leistung die folgenden Stage6 Auspuffanlagen:</p><ul><li><a href="/de/kaufen/auspuff-stage6-r-t-90-100cc-cnc-orange-derbi-86184">Auspuff Stage6 R/T 90 - 100, low mount</a></li><li><a href="/de/kaufen/auspuff-stage6-80-90-derbi-orange-258656">Auspuff Stage6 80 - 90, high mount</a></li></ul><p>Beide Auspuffe funktionieren gut mit dem 95ccm Zylinder. Wer also bereits den 80-90er Auspuff hat, muss nicht auf den perfekt passenden 90-100er Auspuff umsteigen.</p><p>Für die restliche Konfiguration empfehlen wir folgende Teile:</p><ul><li><a href="/de/kaufen/kurbelwelle-derbi-stage6-r-t-44mm-hub-95mm-pleuel-283576">Kurbelwelle Derbi Stage6 R/T Hub 44 und 95 mm Pleuel</a></li><li><a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polymer-kaefig-derbi-245533">Kurbelwellenlager Derbi Stage6 R/T</a></li><li><a href="/de/kaufen/-vergaser-stage6-r-t-typ-pwk-34mm-hd142-nd45-58829">Vergaser Stage6 R/T 34mm</a></li><li><a href="/de/kaufen/innenrotorzuendung-stage6-r-t-mk2-by-pvl-derbi-251714">Innenrotorzündung Stage6 R/T by PVL Derbi</a></li><li><a href="/de/kaufen/6-scheiben-kupplung-stage6-r-t-derbi-80424">6-Scheiben Kupplung Stage6 R/T Derbi</a></li></ul><h4>Montageanleitung S6 R/T 95 Derbi</h4><p>Für den Einbau des Zylinders in das Kurbelgehäuse muss das Kurbelgehäuse aufgespindelt werden, um den Zylinderfuß einpassen zu können. Eine genaue Einbauanleitung liegt bei.</p><p>Hier die Abmessungen:</p><p>Zylinderfuss: D.58,4 mm (+0,1 mm), Tiefe 10 mm<br>Kolbendurchgang: D.53,8 mm (+0,2/-0,1 mm), Tiefe 21 mm (±0,2 mm)</p><h3>Inhalt Stage6 R/T Zylinderkit:</h3><ul><li>Alu Zylinder mit Hartchrombeschichteter Laufbahn, 6 Überströmer, geteilter Auslass</li><li>Kolben 52mm / Kolbenbolzen 14mm / extradünner Kolbenring</li><li>HC Zylinderkopf, modular (orange eloxiert)</li><li>R/T Zylinderspacer für Derbi</li><li>1 Auspuffflansch</li><li>Dichtungen und Kleinteile</li><li><strong>OHNE ABE / STRASSENZULASSUNG</strong></li></ul>
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<p>Lager geschlossen Motoforce 10x30x9mm - 6200.2RS.C3.</p> <p>Spezifikationen:</p> <p>x1 Lager<br>Abmessungen: 10x 30 x 9 mm<br>Typ: 6200 2RS C3<br>Bauweise: geschlossen</p>
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