<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="28a78cd9-cd04-4dc8-9fc2-d0b6d397b2a6" data-axite-id="b287079f-9486-445b-9de9-0cfe3fe9b72e"><h2>Naraku Originalersatz Zylinder Piaggio 50ccm</h2><p>Naraku ist ein Hersteller von Tuning- und Racingteilen zum sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis mit einem Fokus auf 4-Takt Motoren made in Asia.</p><p><strong>Naraku 50ccm Ersatzzylinder für Piaggio 50ccm 4-Takt mit 4-Ventil Motor</strong>. Grauguss wird bei Standard- und Sportzylindern verwendet. Grauguss-Zylinder zeichnen sich durch eine hohe Lebensdauer / Haltbarkeit und günstige Preise aus. Die Leistung entspricht der des Serien-Zylinders.</p><p>Lieferung inklusive Kolben und Dichtungen.</p><h3>Technische Spezifikationen für Zylinder Naraku V.2 50ccm Piaggio 50ccm 4-Takt 4V:</h3><ul><li>Tuninglevel: Original</li><li>Material: Grauguss</li><li>Hubraum: 50cc</li><li>Bohrung: 39 mm</li><li>OEM Referenz Piaggio: 873467</li></ul></div>
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<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="f9328415-d266-41bc-a587-717e33048177" data-axite-id="b4cfab25-4f3a-4551-8830-735a2dbc9ebf"><h2>Naraku Zylinder Dichtungssatz Piaggio 50 ccm Piaggio</h2><p>Zylinderdichtsatz von Naraku passend für Piaggio 50ccm 4-Takt 2-Ventil, 3-Ventil und 4-Ventil Motoren. Passend für Originalzylinder sowie V.2 Ersatzzylinder von Naraku.</p><h3>Produktdetails für Dichtungssatz Zylinder Naraku V.2 50ccm Piaggio 4-Takt:</h3><ul><li>Hubraum: 50cc</li><li>Bohrung: 39 mm</li><li>Passend für Piaggio 50ccm 2V, 3V und 4V Motoren</li></ul></div>
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<h2>Race Tire Warmer 190/17" von Stage6</h2> <p>Hochwertiger <b>Reifenwärmer Stage6</b>, natürlich im typischen Stage6 Orange + Schwarz mit stylischen Stage Logos.</p> <h3>Lohnen sich Reifenwärmer?</h3> <p><strong>Reifenwärmer </strong>sind in vielen Disziplinen praktisch unverzichtbar geworden, wenn man ganz vorne mitfahren will. Nur aufgeheizte Reifen funktionieren im Grenzbereich perfekt und haben den perfekten Grip. Ein Warmfahren der Reifen bzw. Burnout vor dem Start entfällt. Der Reifen heizt komplett durch und hält Temperatur und damit den Grip über lange Zeit.</p> <p>Die Reifenwärmer bieten <strong>2,5 cm zusätzliche Heizfläche</strong>, was bedeutet, dass der Reifenwärmer nicht nur den Reifen, sondern auch einen Teil der Felge bedeckt. Die Felge wird also miterwärmt, was zu einer besseren Wärmeübertragung auf den Reifen führt. Der Reifen kann die Temperatur länger halten, was einen echten Wettbewerbsvorteil darstellen kann, wenn man sich von der Box zur Rennstrecke begibt oder in der Startaufstellung auf den Rennstart wartet.</p> <h3>Technische Details Stage6 Reifenwärmer:</h3> <ul> <li>Vorgeformt, um sich der Reifenform besser anpassen zu können</li> <li>"Heat Rim Technology" - 2,5 cm zusätzliche Heizfläche, um die Heizeffizienz und die Isolationsleistung zu verbessern</li> <li>Aluminisiertes Gewebe zum Schutz vor abstrahlender Hitze</li> <li>Präzise Temperatureinstellung auf 80 °C</li> <li>Integrierte LED-Anzeige (Orange = Aufwärmphase / Grün = 80 °C sind erreicht)</li> <li>Aufladen erfolgt über Standard 220 V Steckdosen</li> <li>Mit UKCA, CE, RoHS Zertifizierung</li> <li><strong>17 Zoll Reifen</strong></li> <li><strong>Reifenbreite 190mm</strong></li> </ul> <p>Auch als <a href="/de/kaufen/reifenwaermer-satz-stage6-17-186192">kompletter Reifenwärmer Satz für Vorder- und Hinterrad</a> erhältlich.</p> <p><br><br></p>
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<h2>Zylinderkopf Voca Race Head 54mm Yamaha DT LC</h2> <p><strong> Zylinderkopf modular Voca Race Head 54mm Yamaha DT LC/D</strong>, zweiteiliger Tuning Zylinderkopf für Yamaha DT 50 sowie TZR 50 und 80. die perfekte Ergänzung für den <a href="/de/kaufen/zylinder-voca-bigbore-100ccm-d.54mm-43mm-hub-yamaha-dt80-bis-2001-247750">Zylinder Voca BigBore 100ccm d.54mm / 43mm Hub Yamaha DT</a>, der ohne Kopf geliefert wird. Lieferbar in mehreren Farben.</p> <p>Der Race Head Kopf von Voca Racing ist 100% Racing. Besitzer von Yamaha DT und TZR können mit diesem Zylinderkopf die Leistung ihr Moped extrem steigern und eine Vielzahl an Tuning-Optionen verwirklichen.</p> <p>Dieser zweiteilige Kopf setzt sich aus einem eloxierten CNC-gefrästen Alu-Wassermantel und einer 54mm Brennraumkalotte zusammen und wird mit Dichtringen, Wasseranschluss und Blockierstift geliefert.</p> <p>Die Kühlleistung wurde durch ein innovatives Kanaldesign im Vergleich zum Original wesentlich verbessert, was zu höherem Output führt. Neuheit und großer Vorteil dieses Zylinderkopfs ist die Möglichkeit, ihn um 180° zu drehen, was die Montage unterschiedlicher Kühlermodelle ermöglicht.</p> <p>- Rechts für Verwendung 1 Kühlers<br>- Links für Verwendung von 2 Kühlern</p> <p>Die original verbaute einfache Zylinderkopfdichtung wird hier durch O-Ringe ersetzt, was eine bessere Abdichtung und Zuverlässigkeit gewährleistet.</p> <p>Die Brennkammer kann gewechselt werden, so dass erfahrene Tuner noch mal nachlegen können und die Leistung weiter anpassen können. </p> <p>Der Zylinderkopf kann mit diversen Zylindern kombiniert werden (mit 42/43mm Hub und 54mm Bohrung). Bei anderen Hüben und längeren Pleueln ist es wichtig, die empfohlene Quetschkante von 0,08 mm einzuhalten. Der Kopf ist mit einem Blockierstift ausgestattet, der eine Drehung beim Anziehen oder Lösen der Zündkerze verhindert.</p> <p>Der original Temperatursensor kann weiter verwendet werden. Für digitale Instrumente empfehlen wir den <a href="/de/kaufen/temperaturgeber-fuer-stage6-mini-multimeter-piaggio-gilera-m10x1.0-26872">Stage6 Temperaturgeber (M10x1mm)</a>.</p> <p><span style="font-size: 1rem;">Im Lieferumfang enthalten:</span></p> <ul> <li>Wassermantel schwarz</li> <li>Brennraum Ø54mm</li> <li>O-Ringe</li> <li>Wasseranschluss</li> <li>Blockierstift</li> <li>Montageanleitung<br><br></li> </ul>
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