Kompatibel mit Lenker/Griffe: Aluminum, Stahl. Dann solltest du dir unbedingt die Logo Stunt-Scooter-Griffe von Striker genauer ansehen. Diese schlanken und flanschlosen Griffe stehen dir in vielen verschiedenen Farben zur Auswahl.
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new ,taken out of box but decided not to use. The Harley-Davidson Switchback Hand Grips in Black (Manufacturer Part Number: 56100558) are designed specifically for Harley-Davidson motorcycles. These hand grips provide a comfortable and secure grip for the rider, allowing for better control and handling of the bike. Made by the trusted brand Harley-Davidson, these hand grips are a quality accessory that enhances the overall look and performance of your motorcycle.
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Premium HANDTRAINER. Zählfunktion integriert : Eingebaute Zählfunktion zur genauen Überwachung Ihrer Wiederholungen und Fortschritte.
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ODI Longneck SL 135mm Soft Stunt-Scooter / BMX Griffe Grün.
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<h2>Auspuff Piaggio - Gilera 125 und 150 2-Takt Voca Corse</h2> <p>Auspuff Voca Corse für Roller mit einem Piaggio 125 oder 150cc 2-Takt-Motor.</p> <h3>Design Voca Corse Tuningauspuff</h3> <p>Der Körper dieses Voca-Auspuffs wird aus dünnen Stahlblechen gefertigt, die sorgfältig von Hand geschweißt und anschließend mit einem Lack überzogen werden. Er wird durch einen wunderschönen schwarzen Alu-Schalldämpfer im Racing-Stil ergänzt.</p> <h3>Voca Racing Core Konfiguration</h3> <p>Der Voca Corse wurde als Rennauspuff konzipiert und ist für 125cc und 150cc Zweitaktmotoren bestimmt. Form und Volumen wurden speziell auf Original- oder Sportkonfigurationen ausgelegt. Er ist für eine hohe Motordrehzahl optimiert, die Höchstgeschwindigkeit erhält einen schönen Boost, und Drehmoment und Beschleunigung sind wirklich beeindruckend. </p> <h3>Details zum Voca Corse Ausuff Piaggio 125-150cc 2T:</h3> <ul> <li>Für Piaggio und Gilera 125 und 150ccm 2-Takt</li> <li>Tuningsevel: Original und Sport</li> <li>Schalldämpfer: Schwarzes Aluminium</li> <li>Flansch: d.34 mm</li> <li>Ohne E-Pass</li> </ul>
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Hand Grips Strengthener for Crossfit, Weightlifting, Powerlifting, Athletes Palm Protection Hand Guards, Unisex Fitness Workout Equipment Zustand: neu Details: siehe Bilder
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Die Federgriffe dienen zur Kräftigung der Hand- und Unterarmmuskulatur. Strand / Badespaß / Urlaub ! Jeweils mit softigen Foam-Griffen. Garten / Terrasse / Teich usw. Kulinarisch, Culinaria, Kochen, Küche, Essen, Getränke.
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<h2>Wellendichtring-Montagewerkzeug Stage6 für Peugeot stehend Roller</h2><p>CNC-gefrästes und hochwertig eloxiertes HQ Dichtungsmontagewerkzeug, das den Einbau von Kurbelwellendichtringen zum Kinderspiel macht. Für 50cc Peugeot stehend Roller wie Speedfight, TKR usw.</p><h3>Warum ist ein Spezialwerkzeug für Dichtringe sinnvoll?</h3><p>Der korrekte Einbau von Wellendichtringen ist entscheidend für Leistung und Langlebigkeit des Motors. Die Dichtungen müssen absolut gerade und in der für die jeweilige Anwendung richtigen Tiefe eingebaut werden. Außerdem muss beim Einbau die Kraft an der richtigen Stelle angewendet werden, um strukturelle Schäden an der Dichtung zu vermeiden (Verbiegen der Dichtung).</p><p>Ohne das passende Werkzeug gestaltet sich dies oft sehr schwierig. Hier kommt das STAGE6 Tool ins Spiel – es ermöglicht eine problemlose Montage von Dichtringen. Das Montierwerkzeug ist für diverse Motortypen erhältlich.</p><h3>Aufbau Stage6 Dichtring-Montierwerzeug</h3><p>Das Werkzeug ist modular aufgebaut, so dass ihr Geld spart, wenn ihr das Werkzeug für unterschiedliche Motoren verwenden möchtet. Der Korpus (links im Bild) wird mit verschiedenen Einsätzen verwendet, die durch einen O-Ring auf dem Hauptwerkzeug gehalten werden.</p><p>Jeder Einsatz ist mit einem Laserdruck für die vorgesehene Anwendung versehen, so dass ihr leicht erkennen könnt, welchen Aufsatz ihr verwenden sollt.</p><ul><li>Variomatic side = Vario Seite</li><li>Ignition side = Zündung Seite</li><li>Drive side = Getriebe Seite (Schaltmopeds)</li></ul><p>Auf der Rückseite des Hauptwerkzeugs befindet sich eine orange eloxierte Kappe, die ausgetauscht werden kann; sie nutzt sich mit der Zeit ab, wenn ihr mit einem Hammer darauf schlagt. Passenderweise gibt’s hier die Aufforderung „Hit me one more Time“.</p><h3>Verwendung und Einbautipps Stage6 Wellendichtring Einbauhilfe</h3><p>Bei der Montage sollte kein Fett/Öl auf der Außenseite der Dichtung verwendet werden, da ihr sonst riskiert, dass die Dichtung mit der Zeit nicht an ihrem Platz bleibt. In schwierigen Anwendungsfällen könnt ihr versuchen, die Außenseite der Dichtung mit einem Lösungsmittel wie z.B. Benzin anzufeuchten.</p><p>Wir empfehlen, Fett auf die Innenseite der Dichtungen aufzutragen, um die Kontaktstelle mit der Welle zu schmieren. Achtung: Auf PTFE-Dichtungen oder Dichtungen mit PTFE-Lippen sollte kein Fett aufgetragen werden.</p><p>Das Werkzeug platziert die Dichtung in der jeweils passenden richtigen Tiefe. Ihr solltet die Position des alten Dichtrings messen, bevor ihr ihn entfernt, und nach dem Einbau die Position des neuen Dichtrings überprüfen.</p><p>Das Werkzeug kann mit der Hand geschoben werden. Wenn ihr einen Hammer verwendet, empfehlen wir die Verwendung eines PVC Schonhammers, um das Werkzeug in gutem Zustand zu halten.</p><p>Die Dichtung zuerst mit der Hand die ersten paar Millimeter andrücken, um sicherzustellen, dass sie richtig sitzt, bevor ihr das Werkzeug in Verbindung mit einem Hammer nutzt. So stellt ihr sicher, dass die Dichtung nicht beschädigt wird.</p><h4>Spezifikationen Stage6 Dichtring Installationshilfe Peugeot</h4><ul><li>Modulare Konstruktion: 1x Korpus + 1x Endkappe + 2x Aufsatz</li><li>Aufsatz Seite Zündung: 15,6x25,5x7 mm</li><li>Aufsatz Seite Variomatik: 20x30x5 mm</li><li>Für Peugeot stehend Euro 1</li></ul>
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"With a serious nod to the past, the Nostalgic Collection applies a fresh twist to a classic design. BEFORE BUYING. Helpful Information Although we have made every effort to confirm the above information is correct, it is possible that there are other examples of this part for the model and years stated.
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✔️ Crosstraining & Calisthenics. Unisex – für Männer & Frauen geeignet. Handgelenkschutz inklusive (je nach Variante). ✔️ Klimmzüge. ✅ Maximaler Grip. Minimaler Aufwand.
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Reduziert die Bildung von Hornhaut und Blasen, kein Abrutschen, keine Reibung, bietet ausreichend Polsterung zum Schutz der Handflächen und sorgen für einen festen Halt dank der Gummipolster Oberfläche, für extra Griffigkeit und Festigkeit.
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<h2>Zylinderkit Stage6 Racing MK2 70ccm Minarelli AC</h2> <p><strong>Zylinderkit Stage6 Racing MK2 70ccm, 10mm Kolbenbolzen, Minarelli liegend AC</strong>. Der Nachfolger des erfolgreichen Stage6-70ccm-Racing-Zylinders heißt Stage6 Racing MKII 70ccm und kommt in der komplett überarbeiteten Version mit mehr Leistung aus der Box.</p> <p>Für 50ccm Roller mit Minarelli liegend AC Motor wie MBK Ovetto bzw. Yamaha Neo's.</p> <h3>Design Stage6 MK2 RennZylinder</h3> <p>Der Alu-Zylinder mit hochfester Hartchrom-Beschichtung wurde <strong>komplett redesignt</strong>. Ein neues Überströmer-Design (6 statt 5) verbessert die Zylinderfüllung. Statt auf einen flachen Kolben setzt man jetzt auf eine Replica des R/T-Kolbens mit 0,8mm-Ring und gewölbtem Kolbenboden zur Leistungsoptimierung und Verbesserung der thermischen Belastbarkeit. Thermisch wurde der Zylinder in allen Bereichen optimiert. Der Zylinder bekam ein neues Design und innenliegende Kühlrippen am Zylinderkopf. Die Steuerzeiten betragen 190°-130°.</p> <h3>Leistung Stage6 MK2 Racing Zylinder</h3> <p>Der Zylinder bringt gut 2 bis 3 PS mehr Leistung als der MK1, er erzielt somit <strong>17-19 PS</strong>, unbearbeitet in Verbindung mit entsprechenden Komponenten. Trotzdem bleibt genug Futter für jeden, um selbst Hand anzulegen und den Zylinder auf ein Leistungsniveau über 20 PS zu tunen. Definitiv eins der <strong>leistungsstärksten 70ccm Kits</strong> auf dem Markt!</p> <p>Für Renn-Setups mit großen Vergasern und hochdrehenden Auspuffanlagen empfehlen wir die Verwendung der Version mit 12mm Kolbenbolzen (<a href="/de/kaufen/zylinder-kit-stage6-racing-mk2-70ccm-12mm-kolbenbolzen,-minarelli-liegend-ac-42661">S6-7416609</a>) und einer entsprechenden Kurbelwelle.</p> <p>Um das Potential dieses Zylinders optimal zu zu nutzen, empfehlen wir die Verwendung einer verstärkten Kurbelwelle, eines mind. 21mm Vergasers und einer Racing Auspuffanlage wie zB. Stage6 R1400).</p> <h3>Montagetipps Stage6 Racing Aluzylinder</h3> <p>Wir empfehlen, den Motor vor dem Zusammenbau zu reinigen, den Zustand aller Komponenten zu prüfen und eine neue Zündkerze und einen neues Kolbenbolzenlager zu verwenden. Vergesst nicht, die Vergaser-Einstellungen zu ändern.</p> <p>Die Quetschkante sollte zwischen 0,75 und 0,85 liegen. Der Zylinder sollte ca. 300 km mit einem 1:33 Gemisch eingefahren werden, um Robustheit und Langlebigkeit zu verbessern.</p> <p>Achtung: Originalauspuffanlagen können nicht auf diesen Zylinder montiert werden.</p> <p>OHNE STRASSENZULASSUNG</p> <h3>Lieferumfang Stage6 MK2 Racing</h3> <ul> <li>Aluminium-Zylinder mit geteiltem Auslass</li> <li>1-Ring Kolben 47,6mm mit <strong>10mm Kolbenbolzen</strong></li> <li>Zylinderkopf einteilig, selbstzentrierend</li> <li>Dichtungssatz</li> </ul>
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Climaqx geht noch einen Schritt weiter: Sie sind essentiell! Bereit, um dein Workout auf ein neues Level zu katapultieren?. Herkömmliche Zughilfen nutzen ein Schlaufensystem, das müheselig vor Beginn jede Übung gewickelt werden muss.
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Durch ihre ovale Form und flexible Struktur sind unsere Handtrainer ergonomisch und liegen gut in der Hand. Farbkennzeichnung: Jeder Handtrainer hat eine andere Farbe. So sind sie leicht zu unterscheiden.
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<h2>Stage6 Zylinderkit Racing MK2 70ccm Minarelli AC</h2> <p><strong>Zylinderkit Stage6 Racing 70cc MK2, 12mm Kolbenbolzen, Minarelli liegend AC</strong>. Der Nachfolger des erfolgreichen Stage6-70ccm-Racing-Zylinders heißt Stage6 Racing MKII 70ccm und kommt in der komplett überarbeiteten Version mit mehr Leistung aus der Box.</p> <p>Für 50ccm Roller mit Minarelli liegend AC Motor wie MBK Ovetto bzw. Yamaha Neo's.</p> <h3>Design Stage6 MK2 RennZylinder</h3> <p>Der Alu-Zylinder mit hochfester Hartchrom-Beschichtung wurde <strong>komplett redesignt</strong>. Ein neues Überströmer-Design (6 statt 5) verbessert die Zylinderfüllung. Statt auf einen flachen Kolben setzt man jetzt auf eine Replica des R/T-Kolbens mit 0,8mm-Ring und gewölbtem Kolbenboden zur Leistungsoptimierung und Verbesserung der thermischen Belastbarkeit. Thermisch wurde der Zylinder in allen Bereichen optimiert. Großzügige Umspülung des 2-geteilten Auslasses; 5-eckiges Design und innenliegende Kühlrippen; Zylinderkopf mit Kühlkanälen aus einem Stück - um nur einige Verbesserungen zu nennen. Die Steuerzeiten betragen 190°-130°.</p> <h3>Leistung Stage6 MK2 Racing Zylinder</h3> <p>Der Zylinder bringt gut 2 bis 3 PS mehr Leistung als der MK1, er erzielt somit <strong>17-19 PS</strong>, unbearbeitet in Verbindung mit entsprechenden Komponenten. Trotzdem bleibt genug Futter für jeden, um selbst Hand anzulegen und den Zylinder auf ein Leistungsniveau über 20 PS zu tunen. Definitiv eins der <strong>leistungsstärksten 70cc Kits</strong> auf dem Markt!</p> <p>Um das Potential dieses Zylinders optimal zu zu nutzen, empfehlen wir die Verwendung einer verstärkten Kurbelwelle, eines mind. 21mm Vergasers und einer Racing Auspuffanlage.</p> <h3>Montagetipps Stage6 Racing Aluzylinder</h3> <p>Wir empfehlen, den Motor vor dem Zusammenbau zu reinigen, den Zustand aller Komponenten zu prüfen und eine neue Zündkerze und einen neues Kolbenbolzenlager zu verwenden. Vergesst nicht, die Vergaser-Einstellungen zu ändern.</p> <p>Die Quetschkante sollte zwischen 0,75 und 0,85 liegen. Der Zylinder sollte ca. 300 km mit einem 1:33 Gemisch eingefahren werden, um Robustheit und Langlebigkeit zu verbessern.</p> <p><em>Achtung: </em>Originalauspuffanlagen können nicht auf diesen Zylinder montiert werden.</p> <p>OHNE STRASSENZULASSUNG</p> <h3>Lieferumfang Stage6 MK2 Racing</h3> <ul> <li>Aluminium-Zylinder mit geteiltem Auslass</li> <li>1-Ring Kolben 47,6mm mit <strong>12mm Kolbenbolzen</strong></li> <li>Zylinderkopf einteilig</li> <li>Dichtungssatz</li> </ul>
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