<h2>Premium Kupplungszug für Puch von Schmitt</h2> <p>Bei der Herstellung der Premium Seilzüge setzt Schmitt auf höchste Qualität. Die Züge werden handgefertigt und sind dementsprechend extrem passgenau. </p> <p>Die Innenzüge sind aus speziellem Seilzugstahl, sie brechen deswegen nicht so schnell wie solche aus Massenfertigung, bei denen oft das sprödere Edelstahl verwendet wird. </p> <p>Die Seilzüge von Schmitt sind 100% originalgetreue Nachbauten. Sie werden in derselben Bauart gefertigt, wie sie auch zur damaligen Fertigungszeit der Fahrzeuge Standard war. Da allerdings dermaßen traditionell hergestellte Innenzüge zum Rosten neigen, wird mit einem Interflon-Hochleistungsfließfett auf Lebensdauer geschmiert.</p> <p><strong>Passend für Puch Maxi Turbo, X30. OEM-Nummer zu Vergleichszwecken:910.3.25.003.0 </strong></p> <p>Abmessungen im Detail:</p> <ul> <li>Länge gesamt: 115,5cm</li> <li>Länge Hüllen (inkl. Kappen): 101cm</li> <li>Durchmesser Litze: 2mm</li> <li>Durchmesser Hüllen: 5mm<br><br></li> <li>Länge Abschlusskappe: 21,5mm</li> <li>Durchmesser Abschlusskappe: 6-8mm<br><br></li> <li>Länge Gewindebolzen mit Sechskant-Verstellschraube kurz: 34mm</li> <li>Mutter: M6</li> <li>Gewindelänge: 22mm<br><br></li> <li>Länge Gewindebolzen mit Sechskant-Verstellschraube lang: 40mm</li> <li>Mutter: M6</li> <li>Gewindelänge: 29mm</li> <li>Durchmesser Nippel (gestuft): 6mm Kopf, / 3,5mm Hals</li> <li>Länge Nippel: 8mm</li> <li>Durchmesser Nippel (zylindrisch): 7mm</li> <li>Länge Nippel: 10mm</li> </ul>
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<h2>Premium Kupplungszug für Puch von Schmitt</h2> <p>Bei der Herstellung der Premium Seilzüge setzt Schmitt auf höchste Qualität. Die Züge werden handgefertigt und sind dementsprechend extrem passgenau. </p> <p>Die Innenzüge sind aus speziellem Seilzugstahl, sie brechen deswegen nicht so schnell wie solche aus Massenfertigung, bei denen oft das sprödere Edelstahl verwendet wird. </p> <p>Die Seilzüge von Schmitt sind 100% originalgetreue Nachbauten. Sie werden in derselben Bauart gefertigt, wie sie auch zur damaligen Fertigungszeit der Fahrzeuge Standard war. Da allerdings dermaßen traditionell hergestellte Innenzüge zum Rosten neigen, wird mit einem Interflon-Hochleistungsfließfett auf Lebensdauer geschmiert.</p> <p><strong>Passend für neue Puch DS 50, VS50D Fahrzeuge. OEM-Nummer zu Vergleichszwecken: 910.2.06.003.2</strong></p> <p>Abmessungen im Detail:</p> <ul> <li>Länge gesamt: 116,5cm</li> <li>Länge Hüllen (inkl. Kappen): 105,5cm</li> <li>Durchmesser Litze: 1,6mm</li> <li>Durchmesser Hüllen: 5mm<br><br></li> <li>Länge Abschlusskappe: 12mm</li> <li>Durchmesser Abschlusskappe: 6mm<br><br></li> <li>Länge Gewindebolzen mit Sechskant-Verstellschraube kurz: 34mm</li> <li>Mutter: M6</li> <li>Gewindelänge: 22mm</li> <li>Durchmesser Nippel (gestuft): 6mm Kopf, / 3,5mm Hals</li> <li>Länge Nippel: 8,5mm / 10mm</li> </ul>
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<h2>Premium Kupplungszug für Puch von Schmitt</h2> <p>Bei der Herstellung der Premium Seilzüge setzt Schmitt auf höchste Qualität. Die Züge werden handgefertigt und sind dementsprechend extrem passgenau. </p> <p>Die Innenzüge sind aus speziellem Seilzugstahl, sie brechen deswegen nicht so schnell wie solche aus Massenfertigung, bei denen oft das sprödere Edelstahl verwendet wird. </p> <p>Die Seilzüge von Schmitt sind 100% originalgetreue Nachbauten. Sie werden in derselben Bauart gefertigt, wie sie auch zur damaligen Fertigungszeit der Fahrzeuge Standard war. Da allerdings dermaßen traditionell hergestellte Innenzüge zum Rosten neigen, wird mit einem Interflon-Hochleistungsfließfett auf Lebensdauer geschmiert.</p> <p><strong>Passend für Puch Maxi MKII. OEM-Nummer zu Vergleichszwecken: 910.2.04.005.2</strong></p> <p>Abmessungen im Detail:</p> <ul> <li>Länge gesamt: 112,5cm</li> <li>Länge Hüllen (inkl. Kappen): 99,5cm</li> <li>Durchmesser Litze: 2mm</li> <li>Durchmesser Hüllen: 5mm<br><br></li> <li>Länge Abschlusskappe: 12mm</li> <li>Durchmesser Abschlusskappe: 6mm<br><br></li> <li>Länge Gewindebolzen mit Sechskant-Verstellschraube kurz: 34mm</li> <li>Mutter: M6</li> <li>Gewindelänge: 22mm<br><br></li> <li>Länge Gewindebolzen mit Sechskant-Verstellschraube lang: 40mm</li> <li>Mutter: M7</li> <li>Gewindelänge: 29mm<br><br></li> <li>Durchmesser Nippel (gestuft): 6mm Kopf, / 3,5mm Hals</li> <li>Länge Nippel: 9mm</li> <li>Durchmesser Nippel (zylindrisch): 7mm</li> <li>Länge Nippel: 10mm</li> </ul>
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<h2>ESD KRM Pro Ride</h2> <p><b>KRM Endschalldämpfer</b>, hochwertiger Aluminium Endschalldämpfer, perfekt für die leistungsstarken Tuning Auspuffanlagen von KRM aber auch passend für viele andere Auspuffanlagen. Hier handelt es sich um den KRM Endschalldämpfer in Blau. Passend für 70 - 90 ccm Motoren, mit leichtem, aber spürbarem Leistungsgewinn.</p> <h3>Racing Schalldämpfer 70 - 90 ccm</h3> <p>Entwickelt wurde der Schalldämpfer für die großartigen <a href="/de/shop-by-brand/krm/?air_filter_family=auspuff" target="_blank" rel="noopener">Racing Auspuffanlagen von KRM</a>, die von Haus aus ohne Schalldämpfer geliefert werden; er kann aber auch mit anderen Anlagen mit 45mm Schraubabstand gefahren werden.</p> <p>Der Schalldämpfer ist leicht und kompakt, hat einen Durchmesser von 60 mm und eine Gesamtlänge von 230 mm. Er ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt, CNC-gefräst und wird anschließend mit einem eloxierten Finish mit gelasertem KRM-Logo versehen. Wird mit Schrauben, Dämmwolle, Einsatz und Dichtung geliefert.</p> <p>Hinweis: zum Befestigen des Endschalldämpfers ist keine Haltespange nötig. Kann mit 2 oder 3 Schrauben befestigt werden. Falls ihr eine 3-Loch Schraubung vorhabt, einfach die Schrauben soweit kürzen, dass sie nicht im Weg sind und mit 3x M6 Schrauben (nicht mit dabei) befestigen.</p> <h3>Technische Spezifikationen KRM Endschalldämpfer:</h3> <ul> <li>Für 70 - 90 ccm Auspuff</li> <li>2-Loch Aufnahme: 45mm</li> <li>3-Loch Aufnahme: 46mm</li> <li>Farbe: Blau</li> </ul>
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