Je weniger sich die Karosserie verwindet, desto präziser lenkt das Fahrzeug ein. Das Fahrzeug fährt sich spürbar sportlicher. Bei Sportfahrwerken, bzw. Gewindefahrwerken empfehlen wir daher den Einbau einer Domstrebe.
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Für Details & Infos bitte in der App-Ansicht HIER auf "vollständige Artikelbeschreibung" klicken. Hier erfahren Sie unter anderem ✅ Fahrzeug- & Motordaten (passt der Artikel❓) ✅ Leistung / Verbrauch ✅ techn. Infos ✅ Funktion und Anwendung ✅ FAQ Bereich. Bitte achten Sie nach dem Kauf auf Nachrichten ⌨ in Ihrem eBay Postfach mit Informationen zum Einbau und zu Ihrer Sendung.
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Leistungssteigerung bis zu 30PS ohne Eingriff in das Motorsteuergerät!.
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> Passgenau und einbaufertig als Ersatz- oder Tuningteil. das Pumpenspannungskennfeld anpassen zu lassen. - Einspritzdüse in den Zylinderkopf eventuell mit neuer Kupferscheibe einbauen und im Zylinderkopf mit etwa 20-25Nm anziehen.
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Der Quatrac vereint vier Jahreszeiten in einem ganzjährig einsetzbaren Hochleistungsreifen. Verbesserung der Aquaplaning-Sicherheit um mehr als 10 % Neues Konzept „Deep V“-Profilmuster Produktbezeichnung Verbessertes Fahrverhalten auf trockenen, nassen und schneebedeckten Oberflächen 10 % größere Netto-Aufstandsfläche Produktbezeichnung Eine um 20 % verlängerte Reifenlebensdauer Gummimischung der nächsten Generation mit multifunktionalen Polymeren
ReifenDirekt DE
Farbe: schwarz. VW GOLF V (1K1) 1.4 TSI Schrägheck 05.07 - 11.08 90 122 1390 0603-AMK. VW GOLF V (1K1) 1.4 TSI Schrägheck 05.06 - 11.08 103 140 1390 0603-AKE. VW GOLF V (1K1) 1.4 TSI Schrägheck 05.06 - 11.08 103 140 1390 0603-AMA.
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Unser Fahrzeugteileversprechen! Schicken Sie uns gerne zum Kompatibilitätsabgleich Ihren Fahrzeugschein oder Ihre Fahrgestellnummer.
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Speed-Buster steht seit über 20 Jahren für höchste Qualitätsansprüche bem Chiptuning. Wie funktioniert Chiptuning mit der Speed-Buster Chiptuning-Box?. Bei Speed-Buster ist wirklich zu 100% alles "Made in Germany"!
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Bitte lesen Sie vor dem Kauf des Artikels "Sachs Kupplungssatz SEAT, VW 3000 288 002" die vollständige Artikelbeschreibung durch, um mehr über Zustand & Lieferumfang zu erfahren und um Fehlkäufe zu vermeiden!.
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Der Quatrac vereint vier Jahreszeiten in einem ganzjährig einsetzbaren Hochleistungsreifen. Verbesserung der Aquaplaning-Sicherheit um mehr als 10 % Neues Konzept „Deep V“-Profilmuster Produktbezeichnung Verbessertes Fahrverhalten auf trockenen, nassen und schneebedeckten Oberflächen 10 % größere Netto-Aufstandsfläche Produktbezeichnung Eine um 20 % verlängerte Reifenlebensdauer Gummimischung der nächsten Generation mit multifunktionalen Polymeren
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Bitte lesen Sie vor dem Kauf des Artikels "Sachs Kupplungssatz + Zweimassenschwungrad + Ausrücker AUDI, SEAT, SKODA, VW" die vollständige Artikelbeschreibung durch, um mehr über Zustand & Lieferumfang zu erfahren und um Fehlkäufe zu vermeiden!.
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Scheinwerfer H7 H7 Paar Links Rechts mit Motor für VW Golf V 5 Plus 05-08.
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Wir verkaufen den generalüberholten Turbolader. CUNA CUPA CUWA CRBC CKFB CYLA DFMA DJGA DFUA DGCA. You can send us your old part in advance, then removes the caution. The old part must be unopened and complete.
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Auspuffanlagen und ihr Einfluß auf die Leistung. Aus der Reihe "Jetzt helfe ich mir selbst", Sonder-Band 113. - Modifikationen an Kurbelbetrieb, Kolben und Schwungrad. - Optimierung von Getriebe und Achsantrieb.
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Die Box wird einfach mit einer Stecker/Sensorleitung verbunden, die sich am Luftansaugtrakt bzw. auf der Ansaugbrücke befindet. Genau hier greift unser Tuning ein und nutzt die vorhandenen Leistungsreserven.
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Fulda Kristall Control HP2 Die Snow-Catcher-Technology ist eine spezielle Anordung der Profilrillen im Mittenbereich. Hierdurch wird der Schnee komprimiert und bildet dadurch eine optimale Basis für guten Grip. Die „Bubble Blade“-Verbundlamellen-Technology ermöglicht eine hervorragende Winterperformance bei gleichzeitig guter Profilstabilität. Lieferbar im Geschwindigkeitsindex H, V. Merkmal Snow-Catcher-Technologie 3D-„Bubble Blade“-Lamellen-Technology Laufrichtungsgebundenes Profil Vollsilica-Laufflächenmischung Wirkung Gegenläufige Profilrillen komprimieren und halten den Schnee Bessere Winter- und Nässe-Performance durch selbstabstützende Lamellen Effektive Wasserableitung Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel Nutzen Optimierte Traktion Verbesserte Fahrstabilität Hoher Aquaplaningschutz Exzellente Kontrolle bei winterlichen Straßenverhältnissen
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Bei diesen Angel Eyes Scheinwerfern ist das Standlicht in Form von 2 Standlichtringen pro Scheinwerfer ausgeführt. Die LED beleuchteten Ringe leuchten gleichmäßig weiß.Diese Scheinwerfer werden einbaufertig inkl.
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Speed-Buster steht seit über 20 Jahren für höchste Qualitätsansprüche bem Chiptuning. Bei Speed-Buster ist wirklich zu 100% alles "Made in Germany"! Die komplette Entwicklung und Produktion findet direkt hier vor Ort in Sinzig statt.
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Speed-Buster steht seit über 20 Jahren für höchste Qualitätsansprüche bem Chiptuning. Bei Speed-Buster ist wirklich zu 100% alles "Made in Germany"! Die komplette Entwicklung und Produktion findet direkt hier vor Ort in Sinzig statt.
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Wie auf den Bildern zusehen! Gebrauchter aber funktionsfähiger Zustand.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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