PERFEKTER LACKSCHUTZ. Ladekantenschutz Carbon. 150µm für optimalen Lackschutz. 1 x Passgenaue Folie. Schluss mit unnötigen Kratzern & aufgeplatztem Lack, dank der GD-Shield Heckstpßstangenfolie. blasenfreies Verkleben mit Wasser.
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LACKSCHUTZ MADE IN GERMANY. EINFACH EFFEKTIVER LACKSCHUTZ. LACKSCHUTZ ÜBERALL DORT WO ER GEBRAUCHT WIRD. Wir setzen auf die bewährte Folien für optimalen Lackschutz und beste Verklebeeigenschaften. Lackschutzfolie und.
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AluNox® Ladekantenschutz Pulverbeschichtet in RAL9005 Schwarz MATT mit Abkantung und Sicken. AluNox® Ladekantenschutz pulverbeschichtet mit Abkantung und Sicken- anders als alle anderen. Dank der aufwendigen Pulverbeschichtung ist der Ladekantenschutz schmutz- und wasserabweisend.
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SET AluNox® Ladekantenschutz+Einstiegsleisten Pulverbeschichtet in RAL9005 Schwarz MATT mit Abkantung und Sicken. Set zum Vorteilspreis bestehend aus Ladekantenschutz & Einstiegsleisten aus. AluNox® SET aus Einstiegsleisten + Ladekantenschutz anders als alle anderen.
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Set zum Vorteilspreis bestehend aus Ladekantenschutz & Einstiegsleisten aus Lackschutzfolie-160µm-3D-Carbon-Schwarz. Das Set wird aus Schutzfolie in 3D Carbonoptik mit fühlbarer Struktur und Mikro- Luftkanäle angefertigt.
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Hervorragende Laufleistung und Nässeperformance 38% längere Haltbarkeit* 8% kürzerer Bremsweg auf nasser Straße* Durability Plus Technology 38% verbesserte Haltbarkeit*. Eine neue Mischung ermöglicht eine bessere Widerstandsfähigkeit bei hohen Temperaturen. Die Lauffläche wird auf abrasivem Untergrund weniger beschädigt. Wet Braking Technology 8% kürzere Bremsweg auf nasser Straße*. Ein neues Traktionsharz ermöglicht eine bessere Anpassung der Lauffläche an die nasse Straße und somit kürzere Bremswege bei Nässe. *Im Vergleich zum Vorgänger EfficientGrip Cargo
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1 Streifen Schutzfolie passgenau! - hochtransparente, durchsichtige Schutzfolie, extrastark. - leicht wieder entfernbar (z.B. bei Leasingrückgabe). - schützt den wertvollen Lack an der Ladekante (zusätzlich noch 1 cm über die Kante nach unten).
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Ladekantenschutz für VW GOLF 8 BJ-(2019–) Stoßstangenschutz aus Aluminium Pulverbeschichtet Schwarz Matt. Langlebig, pflegeleicht und einfach zu montieren. Jetzt sichern! 💡Hinweis: Optimales Spaltmaß zwischen Heckklappe und Stoßstange: 4–6 mm.
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1x Lackschutzfolie passgenau zugeschnitten für dein oben ausgewähltes Auto-Modell in "3D Carbon Schwarz mit Luftkanälen 160µm stark". Bringe deine Folie in die richtige Position. Wickle den Rakel in ein weiches Tuch und streiche das Wasser von der Mitte nach außen aus der Folie heraus.
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Neues Auto?. Neuer Lack?. Alte Kratzer?. 1x Lackschutzfolie passgenau zugeschnitten für dein oben ausgewähltes Auto-Modell in "Schwarz Matt Struktur 150µm stark". Was ist der Vorteil von Lackschutz aus Folien gegenüber anderen Lackschutzarten?.
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Sie kaufen hier eine Lackschutzfolie für die Ladekante. Der Ladekantenschutz ist passgenau zugeschnitten für folgendes Fahrzeug:.
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Der Nankang Ice Activa SW-8 beeindruckt durch eine hohe Wintertauglichkeit. 3D-Lamellen sorgen für überragenden Grip auf Schnee und Eis. Die neuste Mischtechnologie bewirkt kurze Bremswege auf verschneiter, nasser und trockener Fahrbahn. Erhöhte Laufleistung durch optimierte Gummimischung. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.
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Ladekantenschutz von Blackshell. Unser Ladekantenschutz Schutzfolie vorgefertigt und angepasst an das oben genannte Fahrzeug. Ladekantenschutzfolie passend für Ihr Fahrzeug in Matt Schwarz. Flexible Premium-Rakel mit Filzkante.
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Fußmatten Befestigungen. tuning-art L439 Edelstahl Ladekantenschutz passend für VW Golf 8 Kombi. Der Ladekantenschutz bietet Vollschutz für den gesamten Ladebereich und schützt effektiv die Ladekante.
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YOU.S Original Ladekantenschutz.
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Sie kaufen hier eine Lackschutzfolie für die Ladekante. Der Ladekantenschutz ist passgenau zugeschnitten für folgendes Fahrzeug:.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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1x Lackschutzfolie passgenau zugeschnitten für dein oben ausgewähltes Auto-Modell in "Transparent Hochglanz 150µm stark". Was ist der Vorteil von Lackschutz aus Folien gegenüber anderen Lackschutzarten?.
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Lackschutzfolien Komplett Set transparent passgenau für Ladekante und Türeinstiege, 4 Türen, für VW Golf 8 Variant ab 2020, Folienstärke 150 µm ! - 1 Streifen Schutzfolie für die Ladekante und 8 Teile für die 4 Türeinstiege passgenau!
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Sie kaufen hier eine Lackschutzfolie für die Ladekante. Der Ladekantenschutz ist passgenau zugeschnitten für folgendes Fahrzeug:.
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Topleistung im kompakten Format Präzises Lenkverhalten Hervorragende Bremseigenschaften Hohe Aquaplaning-Resistenz Shorter Braking in Wet Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS) Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Variables Positiv-Negativ-Verhältnis. Asymmetrisches Profilesign mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet eine verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Der massive Außenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine außergewöhnliche Kurvenstabilität.Vorteile Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, verbesserter Kontakt mit der Straße, verbesserte Kurvenstabilität und Lenkgenauigkeit. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil. 'Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.' Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.
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