🧩 1x Original VW ABS Sensor – NEU – Golf 5, Caddy 3, A3, Multivan T5, SEAT, Skoda. VW : Golf V, Caddy III, Touran, Multivan T5, Passat B6. SEAT : Altea, Leon (1P), Toledo III. Skoda : Octavia II (1Z), Superb II, Yeti.
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Nach dem Einbau ABS-/ESP-System zurücksetzen und Fehlerspeicher löschen. VW: Golf 7 (Variant, GTI, e‑Golf), Caddy 4, T‑Roc, Tiguan Mk2, Multivan T6 (ab 2015). 1 × ABS-Sensor vorne rechts – WHT003856C.
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2x Original & Neu Volkswagen Group ABS Sensor vorne links und rechts (WHT 003 856 C +WHT 003 857 C ). Original & Neu Volkswagen Group ABS Sensor ,Raddrehzahl Drehzahlfühler für AUDI + CUPRA + PORSCHE + SEAT + SKODA + VW.
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Klimaanlage Klimabedienteil. Reserverad Seilwinde. VW Sharan 7N Alle Motoren 2010/05-2015/12 MPV Hinterachse Links. VW Sharan 7N1, 7N2 Alle Motoren 2015/05-2020/12 MPV Hinterachse Links. VW Touran 1T3 Alle Motoren 2010/05-2015/05 MPV Hinterachse Links.
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MEAT & DORIA NOx-Sensor, NOx-Katalysator Leiteranzahl (OE-Kabelsatz):6 für OE-Nummer:04L907805DK , u.a. für VW Golf Alltrack VII (BA5, BV5), 1598 cm³, 110 PS (81 kW), ab 12/2014, KBA-Nr: 0603BPMSkoda Karoq (NU7), 1495 cm³, 150 PS (110 kW), ab...
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Continental PremiumContact 6 Eine neue Definition von Premium. Entwickelt für alle Fahrzeugklassen. Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheitsoptimierte Silika-Mischung Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheits-optimierte Silika-Mischung. Die kristallartige Silika-Komposition ermöglicht exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen. Während die Sicherheit auf Höchstniveau gehalten wurde, konnte die Laufleistung signifikant verbessert werden – ein Zielkonflikt in der Reifenentwicklung. Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche. Verantwortlich für die beeindruckende Steigerung der Laufleistung um 15% ist der laufleistungsoptimierte Polymer-Mix. Darüber hinaus sorgt die gleichmäßige Profilsteifigkeit für erhöhten Fahrkomfort und ein reduziertes Fahrgeräusch. Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign. Das weiterentwickelte Makroblock-Design garantiert maximale Kontrolle und Kurvenstabilität. Gleichzeitig führt die Geometrie der asymmetrischen Umfangsrillen zu verbessertem Grip durch effektive Ausnutzung aller Seitenkräfte.
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Verwendung: Raddrehzahl. ATE - 24.0711-5069.3 / 24071150693. ATE - 24.0711-5271.3 / 24071152713. ATE - 360173 / 360173. ATE - 360301 / 360301. HELLA - 6PU 012 039-011 / 6PU012039011. AUDI - 7H0 927 803 / 7H0927803.
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4x ABS Sensor Vorne Hinten Rechts Links für VW Golf IV Polo 6N1 6N2 Audi A3 8L. Kurbelwelle & Nockenwelle. Antriebswelle und Achse. SEILZUG BOWDENZUG AUßEN-TURGRIFF REPARATUR LINKS/RECHTS für SMART 450 FORTWO I.
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VEMO Sensor, Abgasdruck Einbauseite:Rußpartikelfilter , u.a. für VW Golf VII (5G1, BE1, BE2, BQ1), 1395 cm³, 150 PS (110 kW), ab 5/2014, KBA-Nr: 0603BPHVW Passat B8 (3G2, CB2), 1395 cm³, 156 PS (115 kW), ab 6/2015, KBA-Nr: 0603BRYVW Passat B8 (3G5,...
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ATE - 24.0711-6125.3 / 24071161253 ATE - 24.0711-6231.3 / 24071162313 ATE - 360189 / 360189 ATE - 360305 / 360305 AUDI - 1K0 927 807 / 1K0927807 AUDI - WHT 003 859 / WHT003859 BIRTH - 51667 / 51667 BOSCH - 0 986 594 506 / 0986594506 BREMI - 50293 / 50293 BUGIAD - BA71010 / BA71010 DELPHI - SS20033 / SS20033 FACET - 21.
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Ab 7N-G-200 001. ab A3-DC000 001. ERA: 560481 ERA: 560481A ESEN SKV: 06SKV355 FACET: 210174. BREMI: 50295 DAKAtec: 410451 DELPHI: SS20571 DENCKERMANN: B180019. Betriebsspannung [V]: 12. Technische Informationen.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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Audi VW ABS Sensor hinten rechts. Sharan ab 2010. Touran ab 2006. Alhambra ab 2011. Tiguan ab 2010. Audi VW Originalteile Audi VW Genuine Parts. Passend für VW-Audi / Fit for VW-Audi. EOS ab 2006.
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WHT003864 / 2K0927807. Einbau: hinten links / rechts. Octavia III. Original VW-Ersatzteil. ABS Sensor. Golf Sportsvan. Spannung: 12V.
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vika Sensor, Motorölstand Anschlussanzahl:3 Steckergehäuseform:oval Steckerausführung:Flachstecker , u.a. für Seat Alhambra (710, 711), 1390 cm³, 150 PS (110 kW), ab 6/2010, KBA-Nr: 7593AFGVW Golf VI (5K1), 1984 cm³, 256 PS (188 kW), 11/2009 bis...
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SEILZUG BOWDENZUG AUßEN-TURGRIFF REPARATUR LINKS/RECHTS für SMART 450 FORTWO I. KATALYSATOR KAT für PEUGEOT 108 208 301 308 CITROEN C1 C3 C4 DS3 1.2 VTi. LUFTFEDERUNG LUFTFEDER FEDERBALG HINTEN FÜR BMW X5 E70 X6 E71 E72 37126790078.
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Verwendung: Raddrehzahl. VW Sensor Raddrehzahl. 1x Sensor, Raddrehzahl Stück - VW WHT 003 861. 1x Sensor, Raddrehzahl Stück - VW WHT 003 860. Sensor, Raddrehzahl - VOLKSWAGEN WHT 003 860. Sensor, Raddrehzahl - VOLKSWAGEN WHT 003 861.
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6E0973702, 6E0 973 702, 8T0973702, 8T0 973 702, 42125400, 2324062, 51277353. STECKER PASST FÜR ABS-SENSOREN, RADDREHZAHLSENSOREN. Stecker abs 2 pin 22AWG 15cm. Farbe des Kabels:Rot und Schwarz. SHARAN II 2010-2022.
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Beschreibung Sensor, Raddrehzahl Vergleichsnummern AUDI 1H0927807, AUDI 1H0927808, AUDI 1J0927803, AUDI 1J0927804, SEAT 1H0927807, SEAT 1H0927808, SEAT 1J0927803, SEAT 1J0927804, SKODA 1H0927807, SKODA 1H0927808, SKODA 1J0927803, SKODA 1J0927804, VW 1H0927807, VW 1H0927808, VW 1J0927803, VW 1J0927804 Lieferumfang 2x ABS-Senor Vorne links rechts .
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NEUES REDESIGNTES LAUFFLÄCHENMUSTER FÜR BESSEREN ROLLWIDERSTAND Durchschnittlich 5 % bessere Langlebigkeit (Abrieb) im Vergleich zur vorherigen Generation SICHERHEIT OHNE KOMPROMISSE Maximales Vertrauen auf nasser Fahrbahn Über 5 % kürzerer Bremsweg auf nasser Straße im Vergleich zur vorherigen Generation (basierend auf internen Tests der Größe 225/45 R17 94Y). Dies kann den Bremsweg bei Regen um etwa 1,6 Meter verkürzen – dank eines optimierten Designs, das Wasser effizienter ableitet. „A“-Bewertung bei Nässe – die bestmögliche Klassifizierung NACHHALTIGKEIT Durchschnittlich 5 % bessere Langlebigkeit (Abrieb) im Vergleich zur vorherigen Generation Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis dank erhöhter Laufleistung und reduziertem Kraftstoffverbrauch Verbesserte Rollwiderstandsklassifizierung dank neu gestalteter Lamellen – durchschnittlich 6 % Verbesserung gegenüber der vorherigen Generation ATTRAKTIVES DESIGN Ausgewogener Laufflächenverschleiß-Indikator Neues dynamisches und selbstbewusstes Design
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Ab 7N-G-200 001. ab A3-DC000 001. DENCKERMANN: B180018 ERA: 560482 ERA: 560482A ESEN SKV: 06SKV354. Betriebsspannung [V]: 12. WILMINK GROUP: WG2459396 WILMINK GROUP: WG2459397 WILMINK GROUP: WG2453602 DAKAtec: 410450.
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2 x ABS-Sensor hinten: links + rechts. 2 x ABS-Sensor vorne: links+rechts. Sensor, Raddrehzahl Sensor, Raddrehzahl Für：. Wir werden Ihnen so schnell wie möglich antworten und das Problem positiv lösen.
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ATE - 24.0711-5081.
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Einbauposition: Vorderachse beidseitig; Einbauposition: Vorderachse; Anzahl der belegten Pole: 6; Länge1/Länge2 [mm]: 980/380; Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1; Sensorart: Induktivsensor; Widerstand [kOhm]: 1,7; Einbautiefe [mm]: 28; Spannung...
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Einbauposition: Hinterachse beidseitig; Steckerfarbe: grau; Anzahl der Steckkontakte: 2; Länge [mm]: 510; Einbautiefe [mm]: 22,6; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne DSC; 34521164474, 34521164643, 34521182525, 34521182795;...
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Klimaanlage Klimabedienteil. Reserverad Seilwinde. VW Sharan 7N1, 7N2 2010/07-2021/12 1.4L Hinterachse. VW Sharan 7N1, 7N2 2010/07-2022/12 2.0L Hinterachse. VW Touran 1T1, 1T2 2006/09-2010/05 1.4L Hinterachse.
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Schnee Performance Kleine Details fügen sich zu etwas Großem zusammen. Das moderne Design und das innovative V-Profil wurden entwickelt, um der Haftung auf schneebedeckten Straßen gerecht zu werden. Unser spezielles Profil-Design mit intelligenter Rillenanordnung und der neuen Snaqua Pocket Technologie sorgt für eine präzise Kontrolle und Stabilität bei winterlichen Bedingungen. Rollwiderstand Der POLARIS 6 ist mit einer speziellen Gummimischung versehen, die Ihre Fahrt sanfter macht und hilft, Kraftstoff oder Batteriestrom zu sparen, indem die Mischung den Rollwiderstand reduziert. Im nächsten Winter werden Sie feststellen, dass Qualität und Effizienz auch wirtschaftlich interessant sein können. Laufleistung Aufgrund des strapazierfähigen Profils und des Rillen-Designs ist Ihr POLARIS 6 Reifen für mehr als eine Wintersaison geeignet. Gutes währt lange - ein Gefühl, dass Sie auf Ihren Winterreisen begleiten wird. Mit uns sind Sie bereit für die E-Mobilität. Unsere Reifen sind mit dem Ziel entwickelt, die Charakteristik eines jeden Fahrzeugs bestmöglich zu unterstreichen – unabhängig von der Antriebsart. Die Kompatibilität mit Elektrofahrzeugen verdeutlichen wir mit dem EV-Check Symbol auf der Seitenwand.
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