Material Glastürschloss: Edelstahl poliert. Glastürschloss Studio "D" PZ rund inkl. oder 3-tlg. - Glastürschloss mit Bändern für 8 mm Glas. Material Bänder: Edelstahl poliert. Neueste Produktlinie von (C )hristian (K )rainski-Türbeschläge.
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Für eine neue Glastür fallen im Normalfall 2 Stück an. Material: verzinkter Stahl. Für Glastür aus 2 Bändern, auch Studiobänder genannt. Wartungsfrei, da kunststoffbeschichtet. Preis pro Stück! Für eine neue Glastür werden im Normalfall 2 Stck.
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EDELSTAHL GLASTÜREN BESCHLAG SET KOMPLETT. • Oberfläche Edelstahl (Finish matt gebürstet). • durch drehbare Flüsterfalle DIN Rechts und Links verwendbar. • Drücker in L-Form.
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<h2>Stage6 R/T Motorpack 95ccm AM6</h2> <p>Allen Stage6 R/T Fans können wir stolz das ultimative Motorpack Stage6 R/T 95 präsentieren, bestehend aus Zylinder, Kurbelwelle mit Kurbelwellenlagern und Auspuff. Das Motorpack garantiert maximale Leistung, ohne dass ihr euch Gedanken über die Kompatibilität der Einzelkomponenten und das optimale Setup machen müsst. In Zahlen: 30 PS und mehr sind hier durchaus realistisch, natürlich nur mit der perfekten Konfiguration.</p> <h3>Das S6 R/T 96 Kit besteht aus den folgenden Komponenten:</h3> <ul> <li><a href="/de/kaufen/zylinder-kit-stage6-r-t-95-am6-66610">1x Zylinderkit Stage6 R/T 95 AM6</a></li> <li><a href="/de/kaufen/auspuff-stage6-r-t-90-100cc-cnc-orange-minarelli-am6-84595">1x Auspuff Stage6 R/T 90 - 100cc AM6</a></li> <li><a href="/de/kaufen/kurbelwelle-am6-stage6-r-t-44mm-hub-90mm-pleuel-282316">1x Kurbelwelle Stage6 R/T 44mm Hub / 90mm Pleuel</a></li> <li><a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polyamid-kaefig-fuer-20mm-lagersitz-am6-245527">1x Satz Kurbelwellenlager C3 Polymer und Wellendichtringe</a></li> </ul> <h3>Racing Zylinder Stage6 R/T 95</h3> <p>Der Stage6 R/T 95 von Stage6 ist ein Rennzylinder mit brachialer Leistung – Racing pur. Stage6 setzt auf komplett neu gestaltete Auslass- und Überströmkanäle und bietet so einen reinrassigen High-End Big Bore Zylinder, der nicht einfach nur aufgebohrt wurde.</p> <p>Die Thermik ist exzellent - die Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt, jede Verschraubung wird durch eine eigene Kühltasche gekühlt. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt.</p> <p>Der 95cc Zylinder ist mit vier außenliegenden Stehbolzen befestigt, wodurch die Ausbuchtungen für durch den Zylinder führenden Stehbolzen entfallen. Dadurch ergibt sich weiteres Tuningpotential mit noch größeren Kanälen.</p> <h3>High-end Auspuff Stage6 R/T</h3> <p>Extrem leistungsstarker Low Mount Rennauspuff für Minarelli AM6. Der Auspuff ist ein Garant für maximale Power im gesamten Drehzahlbereich und speziell auf leistungsstarke Zylinder mit 90ccm bis 100ccm Hubraum ausgelegt.</p> <p>Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem Stahlblech mit hochwertigem Endschalldämpfer, hier in Orange. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. </p> <h3>Rennkurbelwelle STAGE6 R/T</h3> <p>Aufwändig mit Wolfram-Einsätzen gewuchtete high-end Racing Vollwangen Kurbelwelle. Die Tuning Kurbelwelle zeichnet sich durch präzise Fertigung und die Einhaltung enger Toleranzen aus. Das CNC-gefräste Pleuel ist extrem widerstandsfähig und bietet maximale Festigkeit beim Einsatz in Rennmotoren.</p> <p>Die sehr präzise Wuchtung über hochwertige Wolframeinsätze verhindert starke Vibrationen und gewährleistet einen optimal runden Motorlauf. Der Hubzapfen misst 18mm statt 16mm, die Kurbelwangen haben einen auf 77mm vergrößerten Durchmesser; beides erhöht die Belastbarkeit und Haltbarkeit der Welle.</p> <h3>Welche weiteren Komponenten passen zum 95ccm Motorpack?</h3> <p>Um das Maximum aus dem AM6 95ccm Tuningkit zu holen und sein volles Potential zu nutzen, empfehlen wir, mit folgenden Komponenten zu kombinieren: der <a href="/de/schaltmoped/auspuff/auspuffanlage-tuning/?manufacturer=stage6-r-t">Stage6 R/T Auspuff 95</a>, ein größerer <a href="/de/schaltmoped/vergaser-und-ansaugsystem/vergaser/?carburator_type=pwk-">PWK Vergaser</a>; ein <a href="/de/roller/vergaser-und-ansaugsystem/membranbloecke-und-membranzungen/?air_filter_family=membranblock&manufacturer=stage6">Vforce3 Membranblock</a>; eine verstärkten Kupplung und wenn es euch echt ernst ist eine <a href="/de/schaltmoped/zuendung/innenrotorzuendungen/">Innenrotorzündung</a> wie die MVT Digital Direct.</p>
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Glastürschloss Studio D (ohne Bänder). - Glastürschloss für 8 mm Glas. Material: Edelstahl poliert. Neueste Produktlinie von (C )hristian (K )rainski-Türbeschläge.
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Glastürschloss Studio D (ohne Drücker und ohne Bänder). - Glastürschloss für 8 mm Glas. Qualität pur! Was macht unser Glastürschloss so besonders?. - Beide Kappen sind mit einer Innenhalterung am Ende versehen, damit diese nicht vom Glasblatt abstehen.
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Glastürschloss Studio D (ohne Bänder). - Glastürschloss für 8 mm Glas. Material: Edelstahl poliert. Neueste Produktlinie von (C )hristian (K )rainski-Türbeschläge. Ausführung: Buntbart (BB).
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<h2>MVT S-RACE Rennkurbelwelle AM6</h2> <p>Die <strong>MVT S-RACE Racing Kurbelwelle</strong> ist eine Hochleistungskomponente für Schaltmopeds mit Minarelli AM6 Motor z.B. von Aprilia, Beta, Fantic, HM, Husqvarna, Malaguti, MBK, Peugeot, Rieju, Sherco und Yamaha. Diese MVT S-RACE Kurbelwelle ist dank ihrer fortschrittlichen Eigenschaften perfekt für Racing Setups geeignet.</p> <h3>Konstruktion MVT S-Race Kurbelwelle</h3> <p>Es handelt sich um eine verstärkte<strong> Rennkurbelwelle</strong> mit 43 mm Hub, mit außergewöhnlicher Haltbarkeit und Leistung. Hinzu kommen 2x 6204-Lager und eine hochbelastbare Pleuelstange aus geschmiedetem Stahl, die <strong>bis zu ca. 18.000 U/min</strong> aushält. Die Vollwangen-Kurbelwelle optimiert die Vorverdichtung und somit die Leistung. Die Kurbelwelle ist perfekt ausgewuchtet, um schädliche Vibrationen in leistungsstarken Motoren zu reduzieren.</p> <p>Das Kolbenbolzenlager hat einen Außendurchmesser von 16 mm, wodurch er Stöße besser absorbieren kann als ein Käfig der Originalgröße von 15 mm. Diese Eigenschaften machen sie zu einer idealen Kurbelwelle für Rennkonfigurationen.</p> <h3>Vorteile der am6 mvt s-race Rennkurbelwelle:</h3> <ul> <li><strong>Hervorragende Auswuchtung:</strong> Reduziert Vibrationen, verbessert Stabilität und Fahrkomfort.</li> <li><strong>Verbesserte Vorverdichtung</strong>: Bessere Füllung des Kurbelgehäuses und mehr Leistung.</li> <li><strong>Hochfeste Materialien:</strong> Geschmiedete Stahlkonstruktion für lange Haltbarkeit.</li> <li><strong>Racing Kurbelwelle</strong>: Auf bis zu 18.000 U/min ausgelegt.</li> <li><strong>Verstärkter Nadelkäfig:</strong> 16 mm Außendurchmesser für bessere Stoßdämpfung.</li> </ul> <p>Und wenn diese Kurbelwelle nicht zu eurem Setup passt, haben wir eine große Auswahl an <a href="/de/roller/kurbelwelle/?air_filter_family=kurbelwelle">Kurbelwellen</a> in unserem Shop.</p> <p><strong>Pro-Tipp:</strong> Um die Langlebigkeit des Motors weiter zu verbessern, empfehlen wir das <a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polyamid-kaefig-fuer-20mm-lagersitz-am6-245527">Lagerkit 6204 C3 Stage6</a> und eine Rennzündung.</p> <h4>Technische Daten Kurbelwelle mvt S-Race:</h4> <ul> <li>Hub: 43 mm</li> <li>Original Pleuellänge</li> <li>Kolbenbolzen: 12 mm</li> <li>Verstärkter Nadelkäfig: 12x16x16 mm</li> <li>Lagersitz-Durchmesser: 20mm</li> <li>Material: Geschmiedeter Stahl</li> <li>Level: All Day / Racing</li> </ul>
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Nicht rauchen. H229: Behälter steht unter Druck: kann bei Erwärmung bersten. Inhalt: 500ml. P251: Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach der Verwendung. P-Sätze P102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
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<h2>MVT SC G2B Racing Kurbelwelle MBK 51</h2> <p>Die <strong>MVT SC Kurbelwelle MBK 51 G2A</strong> ist einr Hochleistungskomponente für MBK 51 Motorräder mit Original-Kurbelgehäuse (G1 und G2A) und AV10 Motor. Diese Kurbelwelle ist perfekt auf den <a href="/de/kaufen/zylinder-kit-mbk-51-mvt-sc-g2a-50cc-291717">MVT S-Race Zylinder 50cc</a> ausgelegt und eignet sich für Konfigurationen, die eine hohe Festigkeit erfordern, für 50ccm Motorräder oder mehr.</p> <h3>Konstruktion MVT SC Mofa Kurbelwelle</h3> <p>MVT bietet eine Rennkurbelwelle aus hochfestem, geschmiedetem Stahl mit 41,8 mm Hub, verstärktem Pleuel und Kolbenbolzenlager, die für hohe Belastungen und eine lange Lebensdauer ausgelegt ist. Die Kurbelwelle ist für 13mm KO,benbolzen vorgesehen und ermöglicht den optionalen Einbau eines 12x17x14 mm Nadelkäfigs für 12mm KOlbenbolzen, der separat erhältlich ist. Der Variostumpf hat einen Durchmesser von 16 mm und ist somit mit Variatoren bekannter Marken wie Malossi, Doppler und Bidalot kompatibel.</p> <p><strong>Profi-Tipp: </strong>Für eine längere Lebensdauer des Motors empfehlen wir das Lager-Kit 6303 C3 + 6204 C3 mit Dichtungen. Separat in unserem Shop erhältlich.</p> <h4>Technische Daten Kurbelwelle MVT SC G2A für MBK 51</h4> <ul> <li>Bereich: Racing</li> <li>Hub: 41,8 mm</li> <li>Durchmesser Variostumpf: 16 mm</li> <li>Pleuel: Verstärkt</li> <li>Kolbenbolzenlageer: 13x17x16 mm (optional 12x17x14 mm)</li> <li>Material: Geschmiedeter Stahl</li> </ul> <p><strong>Achtung!</strong> Diese Kurbelwelle enthält keinen Zündkeil, was beim Einbau berücksichtigt werden muss.</p>
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Topfscharnier;1 Set;1 Paar;Topfband;Topfbänder;Glastürscharnier;Glastür-Topfband;Scharnier;Ø 26mm;Eckanschlag;Innenanschlag;Chrom glänzend;rund,oval;Möbelscharnier;Vitrinenscharnier;Glas-Vitrinenscharnier;Glastür 4-6mm;Glastürscharniere;Topfbänder.
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<h2>MVT SC G2B Racing Kurbelwelle Peugeot 103 / MBK Mofas</h2> <p>Die <strong>MVT SC G2B und G3 Kurbelwelle</strong> ist eine Hochleistungskomponente für <strong>MBK 51, Peugeot RXC und SPX Mofas</strong> mit G2B oder G3 Renngehäusen. Die Kurbelwelle ist perfekt auf den <a href="/de/kaufen/zylinder-kit-mbk-51-open-mvt-sc-g2b-50cc-291723">MVT SC 50cc Zylinder Kit G2B</a> abgestimmt und eignet sich für Setups, die eine hohe Festigkeit erfordern, egal ob für 50ccm oder mehr.</p> <h3>Konstruktion MVT SC Mofa Kurbelwelle</h3> <p>Es handelt sich um eine Rennkurbelwelle aus geschmiedetem Stahl mit 39,7 mm Hub, einem verstärkten 85mm Pleuel, einem 20mm Lagersitzen und einem versilberten Kolbenbolzenlager 12x16x15 für 12mm KoBo, der auf hohe Belastungen und eine lange Lebensdauer ausgelegt ist. Die Kurbelwelle kann mit Tuningvarios z.B. von Malossi, Doppler, Conti, Bidalot und anderen verwendet werden. Die Racing Welle ist perfekt ausgewuchtet, mit 73mm Kurbelwangen und verfügt über das gleiche Befestigungssystem wie die 80cc MVT SC Modelle und bietet somit eine höhere Zuverlässigkeit als das Standardmodell.</p> <h4>Technische Daten mvt sc g2b Kurbelwelle MBK 51:</h4> <ul> <li>Bereich: Racing</li> <li>Hub: 39,7 mm</li> <li>Pleuel: 85 mm</li> <li>Stumpf variatorseitig: 20 mm</li> <li>Nadelkäfig: 12x16x15 mm</li> <li>Material: Geschmiedeter Stahl</li> <li>Wird OHNE Lager geliefert. Es wird empfohlen, mit <a href="/de/kaufen/kugellager-skf-6204-etn9-c3h-20x47x14mm-polyamidkaefig-84490">6204 C3</a> Lagern <a href="/de/kaufen/kugellager-skf-6204-etn9-c3h-20x47x14mm-polyamidkaefig-84490">mit Polymerkäfig 20x47x14mm</a> zu kombinieren <a href="/de/kaufen/kugellager-skf-6204-etn9-c3h-20x47x14mm-polyamidkaefig-84490"></a></li> </ul> <p><strong>Achtung!</strong> Diese Kurbelwelle hat keinen Zündkeil, was bei der Montage zu berücksichtigen ist.</p>
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