Technische Daten: WEEE-Reg.-Nr. DE: 44938294, Hinweise: Sprachen Bedienungs-/Aufbauanleitung: Deutsch (DE),
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<h2>Kolben Malossi Testa Rossa FL100</h2> <p>Ersatzkolben für die Malossi MHR FL100 Testa Rossa Zylinder. </p> <p>Malossi Kolben sind in verschiedenen Größen erhältlich, mit Größe 0 als kleinste Größe und alle weiteren Kolben mit Übermaß. Jede Größe weist eine Erhöhung von 0,01 mm auf.</p> <p>Grundsätzlich empfehlen wir, beim Ersetzen des Kolbens der Angabe des Herstellers (aufgestanzte Zahl / Buchstabe) zu folgen.</p> <h3>Warum eigentlich Übermass Kolben?</h3> <p>Obwohl der Standardkolben (Größe 0) also komplett ausreicht, kann man mit Kolben mit Übermaß das Kolbenspiel weiter verringern und noch mehr Leistung aus dem Zylinder holen. Je tighter der Kolben in der Laufbahn sitzt (dünnerer Ölfilm, weniger Kippmoment, weniger Reibung), desto geringer ist der Verdichtungsverlust, was dann wiederum zu erhöhter Leistung führt. Definitv was für gewiefte Tuner und den professionellen Einsatz im Rennsport.</p> <h3>Spezifikationen Malossi Test Rossa Kolben:</h3> <ul> <li>Durchmesser: 52mm</li> <li>Kolbenbolzen: 14mm</li> <li>1-Ring Kolben</li> <li>Größe B</li> </ul>
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Technische Daten: WEEE-Reg.-Nr. DE: 44938294, Hinweise: Sprachen Bedienungs-/Aufbauanleitung: Deutsch (DE),
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<h2>Kolben Malossi Testa Rossa FL100</h2> <p>Ersatzkolben für die Malossi MHR FL100 Testa Rossa Zylinder. </p> <p>Malossi Kolben sind in verschiedenen Größen erhältlich, mit Größe 0 als kleinste Größe und alle weiteren Kolben mit Übermaß. Jede Größe weist eine Erhöhung von 0,01 mm auf.</p> <p>Grundsätzlich empfehlen wir, beim Ersetzen des Kolbens der Angabe des Herstellers (aufgestanzte Zahl / Buchstabe) zu folgen.</p> <h3>Warum eigentlich Übermass Kolben?</h3> <p>Obwohl der Standardkolben (Größe 0) also komplett ausreicht, kann man mit Kolben mit Übermaß das Kolbenspiel weiter verringern und noch mehr Leistung aus dem Zylinder holen. Je tighter der Kolben in der Laufbahn sitzt (dünnerer Ölfilm, weniger Kippmoment, weniger Reibung), desto geringer ist der Verdichtungsverlust, was dann wiederum zu erhöhter Leistung führt. Definitv was für gewiefte Tuner und den professionellen Einsatz im Rennsport.</p> <h3>Spezifikationen Malossi Test Rossa Kolben:</h3> <ul> <li>Durchmesser: 52mm</li> <li>Kolbenbolzen: 14mm</li> <li>1-Ring Kolben</li> <li>Größe C</li> </ul>
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Technische Daten: WEEE-Reg.-Nr. DE: 44938294, Hinweise: Sprachen Bedienungs-/Aufbauanleitung: Deutsch (DE),
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<h2>Kolben Malossi Testa Rossa FL100</h2> <p>Ersatzkolben für die Malossi MHR FL100 Testa Rossa Zylinder. </p> <p>Malossi Kolben sind in verschiedenen Größen erhältlich, mit Größe 0 als kleinste Größe und alle weiteren Kolben mit Übermaß. Jede Größe weist eine Erhöhung von 0,01 mm auf.</p> <p>Grundsätzlich empfehlen wir, beim Ersetzen des Kolbens der Angabe des Herstellers (aufgestanzte Zahl / Buchstabe) zu folgen.</p> <h3>Warum eigentlich Übermass Kolben?</h3> <p>Obwohl der Standardkolben (Größe 0) also komplett ausreicht, kann man mit Kolben mit Übermaß das Kolbenspiel weiter verringern und noch mehr Leistung aus dem Zylinder holen. Je tighter der Kolben in der Laufbahn sitzt (dünnerer Ölfilm, weniger Kippmoment, weniger Reibung), desto geringer ist der Verdichtungsverlust, was dann wiederum zu erhöhter Leistung führt. Definitv was für gewiefte Tuner und den professionellen Einsatz im Rennsport.</p> <h3>Spezifikationen Malossi Test Rossa Kolben:</h3> <ul> <li>Durchmesser: 52mm</li> <li>Kolbenbolzen: 14mm</li> <li>1-Ring Kolben</li> <li>Größe 0</li> </ul> <p></p> <p></p>
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<h2>Kolben Malossi Testa Rossa FL100</h2> <p>Ersatzkolben für die Malossi MHR FL100 Testa Rossa Zylinder. </p> <p>Malossi Kolben sind in verschiedenen Größen erhältlich, mit Größe 0 als kleinste Größe und alle weiteren Kolben mit Übermaß. Jede Größe weist eine Erhöhung von 0,01 mm auf.</p> <p>Grundsätzlich empfehlen wir, beim Ersetzen des Kolbens der Angabe des Herstellers (aufgestanzte Zahl / Buchstabe) zu folgen.</p> <h3>Warum eigentlich Übermass Kolben?</h3> <p>Obwohl der Standardkolben (Größe 0) also komplett ausreicht, kann man mit Kolben mit Übermaß das Kolbenspiel weiter verringern und noch mehr Leistung aus dem Zylinder holen. Je tighter der Kolben in der Laufbahn sitzt (dünnerer Ölfilm, weniger Kippmoment, weniger Reibung), desto geringer ist der Verdichtungsverlust, was dann wiederum zu erhöhter Leistung führt. Definitv was für gewiefte Tuner und den professionellen Einsatz im Rennsport.</p> <h3>Spezifikationen Malossi Test Rossa Kolben:</h3> <ul> <li>Durchmesser: 52mm</li> <li>Kolbenbolzen: 14mm</li> <li>1-Ring Kolben</li> <li>Größe D</li> </ul>
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