Geeignet für Bootsbaumaterialien wie GFK, CFK, Stahl, Aluminium und starres Hartholz. Der Untergrund muss sauber, trocken, fettfrei und gereinigt von Verschmutzungen sein. schlecht anhaftenden Bestandteile müssen ebenfalls zuvor entfernt bzw.
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1Kg inkl.Härter. Paste erreicht wird. Vor dem Auftragen einer weiteren Schicht. TROTON MASTER. Dichte – 1,87 (+/- 0,03) kg/l. Fasern Putty - STYRENE REDUCED. Das Produkt weist sehr gute Haftung auf verschiedenen Oberflächen auf.
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Reparatur-Set Nr.
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Hervorragende Haftung auf verschiedenen Untergründen.
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1Kg inkl.Härter. Paste erreicht wird. Vor dem Auftragen einer weiteren Schicht. TROTON MASTER. Dichte – 1,87 (+/- 0,03) kg/l. Fasern Putty - STYRENE REDUCED. Das Produkt weist sehr gute Haftung auf verschiedenen Oberflächen auf.
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Paste erreicht wird. Vor dem Auftragen einer weiteren Schicht, soll die letzte Schicht ausgehärtet werden. Es ist besonders für große Beulen und. Dichte – 1,87 (+/- 0,03) kg/l. auf einen schwarzen und verzinkten Stahl und Aluminium nach dem Mattieren und Entfetten.
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Perforationen können überbrückt und stabilisiert, grössere Unebenheiten ausgefüllt werden. Der neu entwickelte Haftvermittler NT gewährt eine besonders gute Haftung. Das verwendete elastische Harz ermöglicht einen Einsatz auch auf Flächen, die Spannungs- und Dehnungskräften ausgesetzt sind.
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1Kg inkl.Härter. Paste erreicht wird. Vor dem Auftragen einer weiteren Schicht. TROTON MASTER. Dichte – 1,87 (+/- 0,03) kg/l. Fasern Putty - STYRENE REDUCED. Das Produkt weist sehr gute Haftung auf verschiedenen Oberflächen auf.
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Soweit wir entsprechend § 10 Abs. 1 Satz 3 BattG eine Pfandmarke ausgegeben haben, ist die Erstattung des Pfandes bei der Rückgabe der Fahrzeug-Altbatterie von der Rückgabe der Pfandmarke abhängig. Fahrzeug-Altbatterien können alternativ auch kostenlos bei Wertstoff- und Recyclinghöfen abgegeben werden.
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Paste erreicht wird. Vor dem Auftragen einer weiteren Schicht, soll die letzte Schicht ausgehärtet werden. Es ist besonders für große Beulen und. Dichte – 1,87 (+/- 0,03) kg/l. auf einen schwarzen und verzinkten Stahl und Aluminium nach dem Mattieren und Entfetten.
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Paste erreicht wird. Vor dem Auftragen einer weiteren Schicht, soll die letzte Schicht ausgehärtet werden. Es ist besonders für große Beulen und. Dichte – 1,87 (+/- 0,03) kg/l. auf einen schwarzen und verzinkten Stahl und Aluminium nach dem Mattieren und Entfetten.
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EPOXY FIBER FILLER eignet sich als Verbundwerkstoff besonders gut für die Verfüllung tiefer Unebenheiten und Verklebungen von GFK, CFK, Stahl, Aluminium und Hartholz. Gebinde: 500gr. Der Untergrund muss sauber, trocken, fettfrei und gereinigt von Verschmutzungen sein.
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Paste erreicht wird. Vor dem Auftragen einer weiteren Schicht, soll die letzte Schicht ausgehärtet werden. Es ist besonders für große Beulen und. Dichte – 1,87 (+/- 0,03) kg/l. auf einen schwarzen und verzinkten Stahl und Aluminium nach dem Mattieren und Entfetten.
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Airo Nautic Basis. P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen. P321 Besondere Behandlung (siehe auf diesem Kennzeichnungsetikett). P310 Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen.
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% BPO Härterpaste intensiv und schlierenfrei vermischt. Die Verarbeitungszeit beträgt bei 20°C ca. 4-5 Minuten. Nach 15 Minuten ist die Oberfläche schleifbar, ohne dass sich das Papier zusetzt. Das Material kann bei Temperaturen ab +5°C (bei 4% Härterzugabe) verarbeitet werden.
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Marke: Yachtcare. Geeignet für Bootsbaumaterialien wie GFK, CFK, Stahl, Aluminium und starres Hartholz. Der Untergrund muss sauber, trocken, fettfrei und gereinigt von Verschmutzungen sein. schlecht anhaftenden Bestandteile müssen ebenfalls zuvor entfernt bzw.
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(Perforationen können überbrückt und stabilisiert, grössere Unebenheiten ausgefüllt werden. 601211) egalisieren. Der neu entwickelte Haftvermittler NT gewährt eine besonders gute Haftung. H226 Flüssigkeit und Dampf entzündbar.
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FEW VT ist ein styrolfreier. FEW VT hat einen vergleichsweise geringen Schrumpf bei der Härtung. Egalisierung von kleinen und größeren Unebenheiten bei Stahlblechen und GFK-Teilen. Ausbesserung von kleinen Kratzern und Lackschäden im Karosseriebereich.
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Dies gewährleistet eine dauerhafte Reparatur und sorgt für eine gleichmäßige und glatte Oberfläche. Egal ob im Bauwesen, Fahrzeugbau oder Bootsbau, dieses 2-komponentige Epoxidharz-Produkt wird Ihren Erwartungen gerecht und bietet eine zuverlässige Lösung für Ihre Reparaturbedürfnisse.
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Nach einmaligem Schleifen mit 400er Nassschleifpapier ist bereits eine Lackierung möglich. Hinweis: Nicht direkt auf verzinkte Oberflächen auftragen, diese sind zuvor mit einer geeigneten Zinkgrundierung zu versehen.
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