Gute Bearbeitbarkeit. -M2 M2.5 M3 M4 M5 M6. Hohe Zähigkeit, gute Kalt- und Warmverformbarkeit, hervorragende Schneideigenschaften, sicher und umweltfreundlich. -Produkteigenschaften：.
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Modell:500 Stück Einpressmutter Set. -Viele Standardgrößen: In diesem Set erhalten Sie 500 M2 M2,5 M3 Muttern verschiedener Längen in 10 Größen. Diese Einsätze lassen sich leicht erhitzen und nahtlos in die konischen Löcher von Kunststoffteilen integrieren.
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Verbindungsmuttern Langmuttern. M14 - Schlüsselweite - 22 mm. Stahl galv. M16 - Schlüsselweite - 24 mm. M8 - Schlüsselweite - 11 mm. M12 - Schlüsselweite - 17 mm. M10 - Schlüsselweite - 13 mm. M20 - Schlüsselweite - 30 mm.
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Material: 45# Kohlenstoffstahl. 【Long-Lasting Performance】: Entwickelt für den wiederholten Gebrauch, bietet dieses Produkt eine Haltbarkeit, die es zu einer kosteneffizienten Wahl für professionelle und DIY-Projekte macht, ohne die Qualität zu beeinträchtigen.
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Einpressbuchsen offen M4x8mm. Der Sechskantkopf wir in die runden.
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<h2>Stage6 R/T 95ccm Zylinder für AM6</h2><p>Mehr Hubraum, mehr Leistung: Stage6 R/T Zylinder 95cc Big Bore Minarelli AM6, top-of-the-line high-end Zylinder für maximale Power.</p><h3>Stage6 R/T Zylinder – Innovation und maximale Leistung</h3><p>Basierend auf dem allseits bekannten, Rekorde brechenden 70ccm Zylinder, verspricht die 95ccm Version noch mehr Leistung und bringt reichlich Potential für neue Bestleistungen mit sich.</p><p><strong>Externe Stehbolzen</strong>: Wie beim 70cc Zylinder wird auch der 95cc Zylinder mit vier außenliegenden Stehbolzen befestigt. Ausbuchtungen für die sonst durchgängig durch den Zylinder führenden Stehbolzen, die den Querschnitt beeinflussen, entfallen, so dass die nochmals größeren Kanäle uneingeschränkt realisiert werden können.</p><p><strong>Verbesserte Thermik</strong>: Die Thermik ist exzellent - die Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt, jede Verschraubung wird durch eine eigene Kühltasche gekühlt. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt.</p><p>Der Zylinder ist außerdem weniger anfällig für Defekte aufgrund thermischer Überbelastungen, da sich die Laufbahn gleichmäßig ausdehnen kann. Dies ist vor allem beim harten Renneinsatz extrem wichtig.</p><p><strong>Big Bore Zylinder</strong>: Im Gegensatz zur breiten Masse der Konkurrenz setzt Stage6 auf komplett neu gestaltete Auslass- und Überströmkanäle und bietet so einen reinrassigen High-End Big Bore Zylinder, der nicht einfach nur aufgebohrt wurde! <strong>In Zahlen: 30 PS und mehr sind hier durchaus realistisch, natürlich nur in Kombination mit dem passenden Setup</strong>.</p><h3>Setup und Montage Stage6 R/T Zylinder</h3><p>Das Kit 95 R/T wird mit <strong>einem Auspuffflansch und einem Reduzierstück, mit dem alle Minarelli AM6 Auspuffanlagen mit einem Flanschdurchmesser von 35 und 38 mm installiert werden können</strong>. Der Flansch ist mit zwei O-Ringen ausgestattet, um eine perfekte Abdichtung zu gewährleisten, wobei ein O-Ring auf der Seite des Zylinders und ein O-Ring auf der Innenseite zum Auspuff hin angebracht ist.</p><p>Derzeit empfehlen wir für maximale Leistung die folgenden Stage6 Auspuffanlagen:<a href="/de/schaltmoped/auspuff/auspuffanlage-tuning/?exhaust_type=unten&manufacturer=stage6-r-t&product_range=high-end"></a></p><ul><li><a href="/de/kaufen/auspuff-stage6-r-t-90-100cc-cnc-orange-minarelli-am6-84595">Auspuff Stage6 R/T 90 - 100, low mount</a></li><li><a href="/de/schaltmoped/auspuff/auspuffanlage-tuning/?exhaust_type=oben&manufacturer=stage6&product_range=high-end">Auspuff Stage 6 80 - 90 schwarz, high mount</a></li></ul><p>Beide Auspuffe funktionieren gut mit dem 95ccm Zylinder. Wer also bereits den 80-90er Auspuff hat, muss nicht auf den perfekt passenden 90-100er Auspuff umsteigen.</p><p>Für die restliche Konfiguration empfehlen wir folgende Teile:</p><ul><li><a href="/de/kaufen/kurbelwelle-am6-stage6-r-t-44mm-hub-90mm-pleuel-282316">Kurbelwelle AM6 Stage6 R/T Hub 44 und 90mm Pleuel</a></li><li><a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polyamid-kaefig-fuer-20mm-lagersitz-am6-245527">Kurbelwellenlager AM6 Stage6 R/T für 20mm Lagersitze</a></li><li><a href="/de/kaufen/-vergaser-stage6-r-t-typ-pwk-34mm-hd142-nd45-58829">Stage6 R/T Vergaser 34mm</a></li><li><a href="/de/kaufen/innenrotorzuendung-stage6-r-t-mk2-by-pvl-am6-251711">Innenrotorzündung Stage6 R/T by PVL Minarelli AM6</a></li><li><a href="/de/kaufen/5-scheiben-kupplung-am6-stage6-r-t-mk2-258521">5-Scheiben Kupplung Stage6 R/T Minarelli AM6</a></li></ul><h4>Montageanleitung S6 R/T 95 AM6</h4><p>Für den Einbau des Zylinders in das Kurbelgehäuse muss das Kurbelgehäuse aufgespindelt werden, um den Zylinderfuß einpassen zu können. Eine genaue Einbauanleitung liegt bei.</p><p>Hier die Abmessungen:</p><p>Zylinderfuss: D.58,4 mm (+0,1 mm), Tiefe 13 mm<br>Kolbendurchgang: D.53,8 mm (+0,2/-0,1 mm), Tiefe 24 mm (±0,2 mm)</p><h3>Inhalt Stage6 R/T Zylinderkit:</h3><ul><li><p>Alu Zylinder mit Hartchrombeschichteter Laufbahn, 6 Überströmer, geteilter Auslass</p></li><li><p>Kolben 52mm / Kolbenbolzen 14mm / extradünner Kolbenring</p></li><li><p>HC Zylinderkopf, modular (orange eloxiert)</p></li><li><p>R/T Zylinderspacer für AM6</p></li><li><p>2x Auspuffflansch 35mm und 38mm</p></li><li><p>Dichtungen und Kleinteile</p></li><li><p><strong>OHNE ABE / STRASSENZULASSUNG</strong></p></li></ul>
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Antriebsart : Sechskant-Muttern. Mutter Größe : M4. des Lichts usw. kann die Farbe der Bilder und des tatsächlichen Objekts. Länge: 3.2mm, 10mm, 20mm, 25mm, 30mm, 40mm, 50mm, 60mm. Material : Aluminium.
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Material: verzinkt. Größe：M6 M8 M10 M12 M16 M20. Sie ist rost- und korrosionsbeständig und kann für eine lange Zeit verwendet werden. Am 06.01.2025 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt.
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【Breite Anwendung】 Innensechskant Hülsenmuttern werden häufig im Möbelbau, bei Stühlen, Sofas, Küchengeräten und Schränken verwendet und eignen sich auch für leichte Scharniere. Verschiedene Spezifikationen erfüllen unterschiedliche Produktanforderungen und eignen sich für große Möbel und kleine Küchengeräte.
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Langmuttern Gewindehülsen. Verbindungsmuttern Distanzmuffen. Edelstahl A2. <="" font="">.
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Hülsenmutter Stahl verzinkt M6 x9 x 15. Hülsenmutter Stahl verzinkt M8 x10x18. Sie kaufen getrennt Hülsenmuttern und Gewindebolzen. Innengewinde: M 6. Innengewinde: M 8. M8 Ausfürung Senkkopf sind nicht Geschloßen.
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<h2>Stage6 R/T 95ccm Zylinder für Derbi ab 2006</h2><p>Mehr Hubraum, mehr Leistung: Stage6 R/T Zylinder 95cc Big Bore Derbi Euro 3 / Euro 4, top-of-the-line high-end Zylinder für maximale Power.</p><h3>Stage6 R/T Zylinder – Innovation und maximale Leistung</h3><p>Basierend auf dem allseits bekannten, Rekorde brechenden 70ccm Zylinder, verspricht die 95ccm Version noch mehr Leistung und bringt reichlich Potential für neue Bestleistungen mit sich.</p><p><strong>Externe Stehbolzen</strong>: Wie beim 70cc Zylinder wird auch der 95cc Zylinder mit vier außenliegenden Stehbolzen befestigt. Ausbuchtungen für die sonst durchgängig durch den Zylinder führenden Stehbolzen, die den Querschnitt beeinflussen, entfallen, so dass die nochmals größeren Kanäle uneingeschränkt realisiert werden können.</p><p><strong>Verbesserte Thermik</strong>: Die Thermik ist exzellent - die Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt, jede Verschraubung wird durch eine eigene Kühltasche gekühlt. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt.</p><p>Der Zylinder ist außerdem weniger anfällig für Defekte aufgrund thermischer Überbelastungen, da sich die Laufbahn gleichmäßig ausdehnen kann. Dies ist vor allem beim harten Renneinsatz extrem wichtig.</p><p><strong>Big Bore Zylinder</strong>: Im Gegensatz zur breiten Masse der Konkurrenz setzt Stage6 auf komplett neu gestaltete Auslass- und Überströmkanäle und bietet so einen reinrassigen High-End Big Bore Zylinder, der nicht einfach nur aufgebohrt wurde! In Zahlen: <strong>30 PS und mehr sind hier durchaus realistisch, natürlich nur in Kombination mit dem passenden Setup.</strong></p><h3>Setup und Montage Stage6 R/T Zylinder</h3><p>Das Kit 95 R/T wird mit <strong>mit einem Auspuffflansch geliefert, der die Installation aller handelsüblichen Derbi Auspuffanlagen ermöglicht.</strong></p><p>Derzeit empfehlen wir für maximale Leistung die folgenden Stage6 Auspuffanlagen:</p><ul><li><a href="/de/kaufen/auspuff-stage6-r-t-90-100cc-cnc-orange-derbi-86184">Auspuff Stage6 R/T 90 - 100, low mount</a></li><li><a href="/de/kaufen/auspuff-stage6-80-90-derbi-orange-258656">Auspuff Stage6 80 - 90, high mount</a></li></ul><p>Beide Auspuffe funktionieren gut mit dem 95ccm Zylinder. Wer also bereits den 80-90er Auspuff hat, muss nicht auf den perfekt passenden 90-100er Auspuff umsteigen.</p><p>Für die restliche Konfiguration empfehlen wir folgende Teile:</p><ul><li><a href="/de/kaufen/kurbelwelle-derbi-stage6-r-t-44mm-hub-95mm-pleuel-283576">Kurbelwelle Derbi Stage6 R/T Hub 44 und 95 mm Pleuel</a></li><li><a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polymer-kaefig-derbi-245533">Kurbelwellenlager Derbi Stage6 R/T</a></li><li><a href="/de/kaufen/-vergaser-stage6-r-t-typ-pwk-34mm-hd142-nd45-58829">Vergaser Stage6 R/T 34mm</a></li><li><a href="/de/kaufen/innenrotorzuendung-stage6-r-t-mk2-by-pvl-derbi-251714">Innenrotorzündung Stage6 R/T by PVL Derbi</a></li><li><a href="/de/kaufen/6-scheiben-kupplung-stage6-r-t-derbi-80424">6-Scheiben Kupplung Stage6 R/T Derbi</a></li></ul><h4>Montageanleitung S6 R/T 95 Derbi</h4><p>Für den Einbau des Zylinders in das Kurbelgehäuse muss das Kurbelgehäuse aufgespindelt werden, um den Zylinderfuß einpassen zu können. Eine genaue Einbauanleitung liegt bei.</p><p>Hier die Abmessungen:</p><p>Zylinderfuss: D.58,4 mm (+0,1 mm), Tiefe 10 mm<br>Kolbendurchgang: D.53,8 mm (+0,2/-0,1 mm), Tiefe 21 mm (±0,2 mm)</p><h3>Inhalt Stage6 R/T Zylinderkit:</h3><ul><li>Alu Zylinder mit Hartchrombeschichteter Laufbahn, 6 Überströmer, geteilter Auslass</li><li>Kolben 52mm / Kolbenbolzen 14mm / extradünner Kolbenring</li><li>HC Zylinderkopf, modular (orange eloxiert)</li><li>R/T Zylinderspacer für Derbi</li><li>1 Auspuffflansch</li><li>Dichtungen und Kleinteile</li><li><strong>OHNE ABE / STRASSENZULASSUNG</strong></li></ul>
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Hülsenmuttern mit Linsensenkkopf und Schlitz, Edelstahl A1 1.4305. Kopfform: Linsensenkkopf. Material : EDELSTAHL A2 V2A. Rostfrei, bedingt säurebeständig. Antriebsform : Schlitz. M4, M5, M6, M8. M8 10 20 9 15 3 2.
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DISTANZMUTTERN LANGMUTTERN SECHSKANTMUTTERN 3D HOCH EDELSTAHL A2 V2A VA DIN 6334 GEWINDE MUFFEN MUTTER MUTTERN ROSTFREIM5 M6 M8 M10 M12. LANGMUTTERN 3D HOCH EDELSTAHL DIN 6334. Material: Edelstahl A2 V2A VA.
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Hülsenmuttern werden unter anderem im Möbelbau genutzt. Eine Bohrung wird vorgenommen, die Hülsenmutter wird hineingegeben und von der Gegenseite mit einer Schraube gekontert. Das verwendete Messing ist vernickelt und macht die Hülsenmuttern widerstandsfähig gegen Wasser, Luft, verdünnte Säuren sowie die meisten Laugen.
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Sechskantmuttern Hutmutter Muttern Flügelmuttern Gewindemuffen Ringmutter A2 V2A. Modell 7: Gewindemuffen Sechskant. Modell 6: Gewindemuffen Rund. Modell 8: Sechskantmuttern mit Flansch. Modell 2: Sechskantmuttern Niedrige Form.
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Hochwertige Materialien Korrosionsschutz und Rostbeständigkeit, saubere und vollständige Gewinde, auch Kraft ohne Strippen Zähne. Das Produkt ist glatt und gratfrei, mit hoher Verarbeitungsqualität, Befestigung und Haltbarkeit.
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Oberfläche: natürliche Farbe. Material: Aluminium.
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<h2><strong>Revisionskit Schmitt "Neustart" für Simson S51, S53, SR50 mit M500 Motor</strong></h2> <p>Das Schmitt "Neustart" Motorrevisionskit enthält alle wichtigen Komponenten, um euren Simson M500 Motor instandzusetzen. Es wurde speziell für die Modelle S51, S53 und SR50 entwickelt und bietet leistungsstarke Teile in hochwertiger Ausführung.</p> <p>Dieses Motorrevisionskit bietet eine umfassende Ausstattung für den Neuaufbau und die Leistungssteigerung Ihres Simson Motors und stellt durch die präzise gefertigten Komponenten einen hohen Qualitätsstandard sicher.</p> <h3>Lieferumfang Tuning Kit Sportfreund 50cc</h3> <ul> <li> <p><strong>Schmitt Sportfreund Alu Zylinder (50ccm, 38mm)</strong></p> <ul> <li>Robuster Zylinder mit Nickel-Karbid-Silizium-beschichteter Laufbuchse für hohe Widerstandsfähigkeit.</li> <li>Enthält einen zentrierten Zylinderkopf und alle notwendigen Kleinteile.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Schmitt Sportfreund Kolben (38mm)</strong></p> <ul> <li>Hochwertiger Kolben aus dem Hause Vertex, optimiert für Leistung und Langlebigkeit.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Schmitt Sportfreund Kurbelwelle</strong></p> <ul> <li>Im Manufaktur-Verfahren hergestellte, präzise gewuchtete Kurbelwelle mit 44mm Hub und verstärktem 85mm Pleuel.</li> <li>Sorgt für ruhigen Lauf und hohe Drehfreudigkeit dank versilbertem Nadellager und unterer Pleuellagerführung.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Wellendichtringsatz FKM (Doppellippen)</strong></p> <ul> <li>Schmitt Dichtungen aus hochwertigem FKM, ausgestattet mit drehrichtungsgebundenen Ölförderdrall-Dichtlippen für exzellente Abdichtung.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>SKF C3 Kurbelwellenlager</strong></p> <ul> <li>Leistungsstarke Lager für lange Lebensdauer und eine optimierte Kurbelwellenfunktion.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Premium Getriebelager mit CN-Lagerluft</strong></p> <ul> <li>Stabile Kugellager für das Getriebe, die hohen Belastungen standhalten.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Schmitt Zylinder Stehbolzen M6x125mm</strong></p> </li> </ul>
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Modell 13: Gewindemuffen Sechskant. Modell 12: Gewindemuffen Rund. Modell 6: Federringe. Produktart 3: Sechskantmuttern. Modell 5: Große Unterlegscheiben Polyamid. Modell 3: Unterlegscheiben. Modell 4: Große Unterlegscheiben.
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Antrieb: Außensechskant. Die Gewindemuffe mit Sechskant Form kann mit einem Schraubschlüssel oder einer passenden Nuss angezogen werden. Daher können Sie die Muffen zum verlängern von kurzen Gewinden nutzen.
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Gewindeeinsatz selbstschneidend Edelstahl M2 bis M20 VA A1. Material: Edelstahl VA A1. Größen: M2 M2,5 M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20. Wir vesenden per SpeedPak und DHL etc. Produktart: Gewindehülsen.
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Am 23.03.2024 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt.
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<h2>Zylinderkit schmitt 38mm 25 km/h Mofa-Version (Sachs 504 / 505 Motor)</h2> <p>Das Schmitt 38mm Zylinderkit wurde speziell für Mopeds mit Sachs 504 und 505 Motoren entwickelt, wie z.B. Hercules Prima, KTM Pony und Hobby. Mit einem Hub von 42mm erreicht es einen realen Hubraum von 48ccm und eignet sich optimal für Mofas, die auf eine Geschwindigkeit von 25 km/h beschränkt sind.</p> <p>OEM-Nr. zu Vergleichszwecken: 0213 146 280</p> <h3>Originalgetreues Design und hohe Qualität</h3> <p>Dieses Zylinderkit ist eine komplette Neuentwicklung mit einer originalgetreuen Optik und einem geraden Anschluss zum Ansaugstutzen. Anders als viele Replica Zylinder bietet Schmitt hier höchste Qualität und moderne Fertigung im klassischen Look. Für optimale Leistung empfiehlt Schmitt, den Zylinder mit einem <a href="/de/kaufen/vergaser-10mm-85-10-sachs-hercules-prima-2-3-4-5-gt-504-505-121736">85/10 Mofa Vergaser</a> zu verwenden.</p> <ul> <li><strong>Originalgetreue Steuerzeiten und Kanalgeometrie</strong>: Leistungswerte entsprechen dem Originalteil.</li> <li><strong>Druckgussverfahren</strong>: Sorgt für ein hochwertiges Oberflächenfinish.</li> <li><strong>3mm Graugussbuchse</strong>: Präzise gefertigt für Langlebigkeit, mehrfach revidierbar und mit sehr hoher Produktlebensdauer.</li> <li><strong>Spritzwassergeschützter Deko-Anschluss</strong>: Inklusive originalgetreuem Deko-Anschluss mit O-Ring-Dichtung.</li> </ul> <h3>Hochleistungs-Kolben</h3> <p>Der im Kit enthaltene Kolben besteht aus einer widerstandsfähigen Aluminiumlegierung mit 18% Siliziumanteil und hat das originalgetreue Profil. Diese Bauweise sorgt für maximale Haltbarkeit, exzellente Notlaufeigenschaften und eine optimale Leistung während der Einlaufphase. Zwei Kolbenringe unterschiedlicher Stärke sorgen, wie beim Original, für eine ruhige Laufleistung. Zusätzlich unterstützt eine Molybdändisulfid-Beschichtung die Gleiteigenschaften des Kolbens in der Einlaufphase.</p> <h3>Lieferumfang Schmitt Zylinder OEM Style</h3> <ul> <li>Zylinder mit 38mm Bohrung</li> <li>Kolben mit Kolbenringen, Kolbenbolzen mit Clips</li> <li>Zylinderfußdichtung</li> <li>Blindschraube für Dekompression</li> </ul> <h4>Schmitt Zylinder für Sachs 504 / 504 - Passende Modelle</h4> <p>HERCULES</p> <ul> <li>Prima 3S/M5/M5/5/5S/5N/6 (Sachs 505/2)</li> <li>M1/M2/M3/2N (Sachs 504)</li> <li>Prima 2S/M4/4/4S/4N (Sachs 505/1)</li> <li>Prima 4SL/5SL (Sachs 505/1-505/2)</li> <li>Jogging (Sachs 505/2)</li> <li>MX1 (Sachs 505/2)</li> <li>City Bike C1 C3</li> </ul> <p>SACHS</p> <ul> <li>504</li> <li>505</li> </ul> <p>KTM</p> <ul> <li>Hobby/Foxi/505/L/LS (Sachs 504/505) 1974-</li> <li>Pony/505/S/SS/SL/SB/Cross (Sachs 505)</li> </ul> <p>Rixe</p> <ul> <li>High Sport 1976- (Sachs 505/2B)</li> <li>Libelle FT/FTH/GTH 1973-1975 (Sachs 504/1)</li> <li>Libelle GTH 1976- (Sachs 505/2B)</li> <li>Champion FT/FTH 1976- (Sachs 505/1B-2B)</li> <li>Tourismo E/EL/ELS 1976- (Sachs 505/2B)</li> </ul> <p>Sparta</p> <ul> <li>Buddy/Lucky (Sachs 504/1A NL)</li> <li>Tour 505 (Sachs 505/1)</li> <li>Easy (Sachs 505/1-505/2)</li> </ul>
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