250 ML Getriebeöl SAE 30 für alle Schaltmotoren top geeignet. - viele vespa teile-chrom-tuning-restauration-auch komplette vespa oldies und klassiker. MIT EINFÜLLHILFE -OPTIMAL PORTIONIERT FÜR EINE FÜLLUNG.
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Das AVISTA Path Mower SAE 30 ist ein Qualitäts-Öl, welches die ideale Schmierung für Getriebe / Motoren sicherstellt. Geliefert wird das Öl in 1 Liter Behältern mit Skala an der Stirnseite. Erstklassiges Preis- / Leistungsverhältnis! Merkmale: guter Verschleißschutzerstklassige Schmierunglange Lebensdauerguter Korrosionsschutz Technische Daten: SAE Viskosität: SAE 30Qualität: MineralischInhalt: 5L.
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Leckt Ihr Getriebe?. Dann haben wir hier das richtige Produkt! Schalt- und Automatikgetriebe. Antrieb & Antriebsteile. Für alle handelsüblichen mineralischen, halb- und vollsynthetischen Motorenöle in Benzin-, Gas- und Dieselmotoren mit und ohne.
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Anti Reibung Additiv MoS2 MANNOL 9991 2 X 300 ml. Auf der Suche nach einem Motor Reibungs- und Verschleiß Minderer?. Das Additiv ist mit allen Synthetik- und Mineralölen mischbar. Bei jedem Ölwechsel zum neuen Öl dazugeben (bei Arbeitstemperatur des Motors).
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Ihr Auto verdient das Beste.
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Universal Micro Ceramic Oil Additiv Verschleißschutz 2 X 500 ml. Dann probieren Sie es doch mal mit: WAGNER Universal Micro Ceramic Oil Additiv und Verschleißschutz 2 X 500 ml. Eine gute Schmierung durch Motor- oder Getriebeöl ist dabei unablässig.
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20 g ausreichend für 1 l Getriebeöl. 50 g ausreichend für 2,5 l Getriebeöl. MoS2 baut Temperaturspitzen ab und sorgt für leiseren Lauf sowie weicheres Schalten. Das Getriebe erwärmt sich weniger stark und gewinnt durch Glättung der Zahnflanken wieder an Laufruhe und Leistungsfähigkeit.
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WAGNER Classic Getriebeöl SAE 80 eignet sich daher ideal für Lenk-, Schalt-, Kardan- und Differentialge-triebe historischer Fahrzeuge. Classic Getriebeöl SAE 80 mild legiert. Mild legiertes Hochdruck-Getriebeöl.
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Für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe. Inhalt ist ausreichend für bis zu 1 l Getriebeöl.Nicht geeignet für DSG-, Automatikgetriebe sowie Differentiale und Motorräder mit in Ölbad laufender Kupplung (Nasskupplung).
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Es wurde entsprechend der Anforderungen der GM- und Ford-Gruppen entwickelt. 4 (1x4) Liter MANNOL ATF Automatik Getriebeöl. Es wird für den Gebrauch in neuen 6-Gang-Getrieben bei GM-, BMW-, Land Rover-, Jaguar-Fahrzeugen sowie 8- und 10-Gang-Getrieben bei Aisin-Fahrzeugen empfohlen.
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WAGNER Classic Getriebeöl SAE 250 eignet sich daher ideal für Lenk-, Schalt-, Kardan- und Differentialge-triebe historischer Fahrzeuge. Classic Getriebeöl SAE 250 mild legiert. Mild legiertes Hochdruck-Getriebeöl.
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1 Liter WAGNER Universal Micro-Ceramic-Oil Additiv Verschleißschutz. Für Automatikgetriebe empfehlen wir das WAGNER Automatikgetriebeöl-Additiv SAE 10 zu verwenden. Schmierölzusatz für alle Motoren- und Getriebeöle im Kfz-Bereich.
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Getriebeöl.
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1x Dichtring M12 Al für Getriebe-Ölablassschraube. Wenn nicht bekannt ist, wann/ob der letzte Ölwechsel im Antrieb durchgeführt wurde, ist dieser Wartungskit empfohlen. Teile für Deine BMW. Dies gilt auch für Bremsflüssigkeit.
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2x 125ml Ipone Getriebeöl 80w90. - 2 Liter eni i-ride 5w40 vollsynthetisch. Ipone Transscoot Getriebeöl 80w90. - 2x Dichtungen für Ölablassschrauben. eni i-ride 5w40 PG 4T ist ein vollsynthetisches Motorenöl.
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Getriebeöl Getriebe Öl FANFARO MAX 6 75W-90 GL-5 5 X 1 Liter. FANFARO ist eine Marke des Konzerns SCT Lubricants. Es ist für stark belastete manuelle Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.).
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Getriebeöl vom Spezialisten. Getriebeöl Getriebe Öl MANNOL Universal 80W-90 API GL 4 3 X 1 Liter. Getriebeöl Getriebe Öl MANNOL Universal 80W-90 API GL 4 3 X 1 Liter. Auspuff & Auspuffteile. Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und einen ausgezeichneten Widerstand gegen thermischem Abbau durch hohe Temperaturen, der es ermöglicht, den Zeitraum zwischen den Ölwechseln zu erhöhen und die Wartungskosten der Ausrüstung zu senken.
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Schaltungsöl, Mehrzweckgetriebeöl für Vespa, BMW: Hypoid-Getriebeöl für normal und hypoid-verzahnte Getriebe mit EP-Zusatz. Ausgezeichnete Oxidationsstabilität. Verschleißhemmend. Gut haftender, druckbeständiger Schmierfilm.
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WAGNER Classic Getriebeöl SAE 90 eignet sich daher ideal für Lenk-, Schalt-, Kardan- und Differentialge-triebe historischer Fahrzeuge. Classic Getriebeöl SAE 90 mild legiert. Mild legiertes Hochdruck-Getriebeöl.
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