Getriebeöl Getriebe Öl MANNOL Universal 80W-90 API GL 4 20 Liter inkl. Getriebeöl vom Spezialisten. Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und einen ausgezeichneten Widerstand gegen thermischem Abbau durch hohe Temperaturen, der es ermöglicht, den Zeitraum zwischen den Ölwechseln zu erhöhen und die Wartungskosten der Ausrüstung zu senken.
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WAGNER Classic Getriebeöl SAE 140 eignet sich daher ideal für Lenk-, Schalt-, Kardan- und Differentialge-triebe historischer Fahrzeuge. Classic Getriebeöl SAE 140 mild legiert. Mild legiertes Hochdruck-Getriebeöl.
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Leckt Ihr Getriebe?. Dann haben wir hier das richtige Produkt! Schalt- und Automatikgetriebe. Antrieb & Antriebsteile. Für alle handelsüblichen mineralischen, halb- und vollsynthetischen Motorenöle in Benzin-, Gas- und Dieselmotoren mit und ohne.
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WAGNER Classic Getriebeöl SAE 140 eignet sich daher ideal für Lenk-, Schalt-, Kardan- und Differentialge-triebe historischer Fahrzeuge. Classic Getriebeöl SAE 140 mild legiert. Mild legiertes Hochdruck-Getriebeöl.
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Für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe. Inhalt ist ausreichend für bis zu 1 l Getriebeöl.Nicht geeignet für DSG-, Automatikgetriebe sowie Differentiale und Motorräder mit in Ölbad laufender Kupplung (Nasskupplung).
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WAGNER vollsynthetisches Hypoid Getriebeöl SAE 75W/90 API GL-5. Vollsynthetisches Leichtlauf-Getriebeöl mit hervorragenden Grundölen und Additiven. Es ermöglicht einen sehr guten Kaltstart durch leichtes Schalten und schnelle Durchölung bei geringstem Kälteverschleiß.
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Für Standard bis sportlich beanspruchte Getriebe und Nasskupplungen, Mehrbereichsgetriebeöl, mineralisch, nach API-GL4/GL5, Sportgetriebeöl von Malossi produced by FUCHS Oil, Viskosität wie SAE30 jedoch für höhere thermische Belastungen. Inhalt: 250ml .
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2x 125ml Ipone Getriebeöl 80w90. - 2 Liter eni i-ride 5w40 vollsynthetisch. Ipone Transscoot Getriebeöl 80w90. - 2x Dichtungen für Ölablassschrauben. eni i-ride 5w40 PG 4T ist ein vollsynthetisches Motorenöl.
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Hypoid-Getriebeöl aus hochwertigen Solventraffinaten mit gut abgestimmten Additiven und einer ausgewogenen Wirkstoffkombination gegen Verschleiß der Zahnflanken.Spezielle EP-Wirkstoffe verhindern den Verschleiß an den Hypoid-Zahnradpaarungen unter erschwerten Betriebsbedingungen.
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Speziell entwickeltes Additiv zur Reinigung des Öl- und Schmierkreislaufes von Motoren und Getrieben. Motor-Cleaner vor dem Ölwechsel ins gebrauchte heiße Öl zugeben. Das Aggregat 15-20 Min. laufen lassen oder fahren.
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WAGNER Classic Getriebeöl SAE 90 eignet sich daher ideal für Lenk-, Schalt-, Kardan- und Differentialge-triebe historischer Fahrzeuge. Classic Getriebeöl SAE 90 mild legiert. Mild legiertes Hochdruck-Getriebeöl.
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Sie können Ihr Altöl (Verbrennungsmotorenöle-Getriebeöle-Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abälle). LIQUI MOLY 2717. Heute an den Service von morgen denken ! Vollsynthetisches Gabel- und Stoßdämpferöl.
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Getriebeöl Getriebe Öl MANNOL Hypoid 80W-90 API GL 4/ GL 5 LS 4 X 1 Liter. Auf das richtige Öl kommt es an. Getriebeöl Getriebe Öl MANNOL Hypoid 80W-90 API GL 4/ GL 5 LS 4 X 1 Liter. Es ist für manuelle Getriebe bei Pkws und stark belastete manuelle Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.).
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Putolinöl ist ein hochwertiger Lieferant einer Vielzahl von Schmiermittel und Wartungsprodukten. Wir liefern nur Produkte für motorisierte Zweiräder und das macht uns einzigartig! Unsere jahrelange Erfahrung in Kombination mit kontinuierlicher Forschung führt zu dem besten Preis -Leistungs -Verhältnis. Die Herstellung unserer eigenen Produkte garantiert eine durchweg hohe Qualität. Putolinöl, angetrieben von Technologie! Seit dem 1. Januar 2021 ist Großbritannien kein Mitglied des gemeinsamen Marktes mehr, dies bedeutet, dass beim Importieren von Gegenständen in die EU Steuern zu zahlen sind. Bei Think Bike Gear werden wir alle Steuern in Großbritannien entfernen. Ebay bietet Ihnen möglicherweise die Möglichkeit, die Steuer in Ihrem Heimatland zu zahlen. Durch den Kauf dieses Artikels erkl.
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WAGNER Classic Getriebeöl SAE 80 eignet sich daher ideal für Lenk-, Schalt-, Kardan- und Differentialge-triebe historischer Fahrzeuge. Classic Getriebeöl SAE 80 mild legiert. Mild legiertes Hochdruck-Getriebeöl.
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Es wurde entsprechend der Anforderungen der GM- und Ford-Gruppen entwickelt. 10 (10x1) Liter MANNOL ATF Automatik Getriebeöl. Es wird für den Gebrauch in neuen 6-Gang-Getrieben bei GM-, BMW-, Land Rover-, Jaguar-Fahrzeugen sowie 8- und 10-Gang-Getrieben bei Aisin-Fahrzeugen empfohlen.
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1x Original Piaggio/Vespa Ölsieb. - 2 Liter MSK Moto Racing 4T 5w40 (HC-Synthese). - 2x 125ml Ipone Transscoot 80w90 Getriebeöl. Fachhandel mit Werkstatt. Sie können das gebrauchte Öl bzw. - 2x Dichtung für Ölablassschraube.
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Bei 2-Takt-Rollern werden Bohrung und Kurbelwelle von einem Kraftstoff-Öl-Gemisch geschmiert. Sie benötigen jedoch ein spezielles Getriebeöl zur Schmierung und zum Schutz von Getriebe und Gehäuse. Putoline Roller Scooter Spezialgetriebeöl ist für alle modernen Motorroller, für die ein SAE 75W-90-Öl empfohlen wird, geeignet.
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Schaltungsöl, Mehrzweckgetriebeöl für Vespa, BMW: Hypoid-Getriebeöl für normal und hypoid-verzahnte Getriebe mit EP-Zusatz. Ausgezeichnete Oxidationsstabilität. Verschleißhemmend. Gut haftender, druckbeständiger Schmierfilm.
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