Geben Sie das Additiv in das erhitzte Getriebeöl. 4x MANNOL Getriebeöl Leak-Stop, 250 ml. MANNOL Getriebeöl Leak-Stop. Nicht geeignet für Automatikgetriebe;. Der Inhalt der Flasche reicht für 4-5 Liter Getriebeöl.
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Wir sind ein Vertragshändler. Gebindeart: Tube.
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Durch denMolybdändisulfid (MoS2)-Zusatz wird ein auf allen reibenden und gleitenden Flächen hochbelastbarer Schmierfilm gebildet, der Reibung und Verschleiß vermindert und Temperaturspitzen abbaut. Daraus resultiert ein ruhigerer Lauf, ein weicheres Schalten und ein nahezu verschleißfreier Einlauf von Zahnrädern, Reib- und Gleitpaarungen.
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Hypoid-Getriebeöl aus hochwertigen Solventraffinaten mit gut abgestimmten Additiven und einer ausgewogenen Wirkstoffkombination gegen Verschleiß der Zahnflanken.Spezielle EP-Wirkstoffe verhindern den Verschleiß an den Hypoid-Zahnradpaarungen unter erschwerten Betriebsbedingungen.
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CERAMIZATOR CB-M (ZU MANUELLEN GETRIEBEN). CERAMIZATOR CB-A 10ml. 1x CERAMIZATOR CB-A Schaltgetriebeöl Additiv. Ceramizator – hochwertiges Präparat, das für den Schutz und die Revitalisierung manueller Getrieben bestimmt wird.
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Gewährleistet einen zuverlässigen Schutz gegen minderwertigen Kraftstoff. Dosierung Spritze 8 ml. Dosierung 1 Spritze 30 ml. Senkt den Kraftstoff- & Ölverbrauch. Motoren: Benzin- und Dieselmotoren. Motoren: Benzin-,Diesel- und LPG-Motoren.
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Motor- + Getriebeöl-Additiv. In Deutschland produziert aus besten Rohstoffen sind die Spezialschmierstoffe der Firma Wagner. Die Vermarktung der Öle, Öl-Additive, Fette etc. erfolgt seit über 20 Jahren weltweit.
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1 Flasche (250ml) empfiehlt sich für 40-60L Kraftstoff. Senkt den Kraftstoff- & Ölverbrauch. Der DPF Reiniger ist mit allen Dieselkraftstofftypen kompatibel. Dosierung 1 Spritze 30 ml. Motoren: Benzin-,Diesel- und LPG-Motoren.
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TECPO Anti-Reibungs-Verschleißschutz ELSTER ist ein hochwertiges Additiv, das in allen Diesel- und Ottomotoren, sowohl für Common-Rail als auch Pumpe-Düse, eingesetzt werden kann. Es wird besonders für Motoren mit Turbo, Katalysator und Rußfilter empfohlen.
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WAGNER Classic Oil Additiv reduziert Reibung im Motor, Getriebe oder Differental. WAGNER Classic Oil Additiv kann jedem handelsüblichen mineralischen, halb- und vollsynthetischen Öl zugesetzt werden.
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TECPO Motorspülung ist für alle Benzin- und Dieselmotoren sowie Schaltgetriebe und Differentiale geeignet. Das Produkt löst effektiv Verschmutzungen und Verharzungen im gesamten Öl- und Schmierkreislauf.
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Anti Reibung Additiv MoS2 MANNOL 9991 8 X 300 ml. Auf der Suche nach einem Motor Reibungs- und Verschleiß Minderer?. Das Additiv ist mit allen Synthetik- und Mineralölen mischbar. Bei jedem Ölwechsel zum neuen Öl dazugeben (bei Arbeitstemperatur des Motors).
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Universal Micro Ceramic Oil Additiv Verschleißschutz 500 ml. Dann probieren Sie es doch mal mit: WAGNER Universal Micro Ceramic Oil Additiv und Verschleißschutz 500 ml. Eine gute Schmierung durch Motor- oder Getriebeöl ist dabei unablässig.
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Die enthaltenen Zusätze pflegen Gummi- und Kunststoffdichtungen im Lenk- und Automatikgetriebe optimal. Undichtigkeiten an Getrieben bedingt durch verhärtete bzw. versprödete Dichtungen werden verhindert bzw. beseitigt. Ebenso werden Bohrungen und Kanäle der Getriebe gereinigt sowie die Leistungsfähigkeit des Öles aufgefrischt. Die Geräuschbildung von Servolenkungen wird reduziert und die Schaltvorgänge der Automatikgetriebe verbessert. Kann die Lebensdauer der Lenk- und Automatikgetriebe verlängern und die Reparaturkosten verringern.
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325ml ausreichend für bis 6,5 Liter Automatikgetriebeöl bzw. für Servolenkungen: 50 ml pro Liter Öl. Hemmt die Alterung und Oxydation des Automatikgetriebeöls. Kann allen handelsüblichen der Dexron II-, Dexron III-, Ford-Spezifikation oder gleichwertiger Spezifikation entsprechenden Automatikgetriebeölen zugegeben werden.
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MoS2 baut Temperaturspitzen ab und sorgt für leiseren Lauf sowie weicheres Schalten. Das Getriebe erwärmt sich weniger stark und gewinnt durch Glättung der Zahnflanken wieder an Laufruhe und Leistungsfähigkeit.
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Hochdruck-Verschleißschutz-Additiv modernster Technologie, abgestimmt für den Einsatz in modernen Schalt-, Neben- und Differentialgetrieben. Das Getriebe läuft leiser, leichter und lässt sich weicher schalten. Glättet Zahnflanken und erhöht das Lasttragevermögen. Mit Langzeitwirkung.Einsatzgebiet:Für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe. Nicht in Motorrädern, sowie in vollautomatischen Getrieben und Differentialgetrieben mit Sperrdifferential einsetzen.
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Sie können das gebrauchte Öl bzw. Entwickelt für den Gebrauch als Hydraulik- und Kraftübertragungsflüssigkeit für Autos und Lkws, Busse und sonstige Sonderfahrzeuge in Übereinstimmung mit der GM ATF-A Suffix Spezifikation A.
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Ja, ALLE ohne Einschränkungen. Für alle Fahrzeuge, Maschinen und Industrieanlagen. Gebinde: 100ml. Inhalt: 100ml.
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