F.I.M. Weltmeister-Reifen: Metzeler feiert erneut große Erfolge in der Enduro Weltmeisterschaft Der ultimative Off-Road-Reifen: Entwickelt gemeinsam mit Werksfahrern der Enduro-Weltmeisterschaft für extremste Bedingungen. Neue widerstandsfähige Polyester-Karkasse in Diagonal-Bauweise mit besten Struktureigenschaften .und hoher Durchschlagfestigkeit. Stollenanordnung und -verteilung bietet hervorragenden Grip, gute Beschleunigung und hohe Widerstandsfähigkeit in nassen und trockenen Bedingungen sowie in losem oder hartem Gelände. Verbesserte Reißfestigkeit dank weiterentwickelter Blockverteilung am modernisierten 90/90-21 Vorderrad. Verbesserte Abriebfestigkeit dank weiterentwickelter Mischung am modernisierten 140/80-18 Hinterrad. Neu: Supersoft-Version für Extreme Enduro. MOTOCROSS ENDURO OFFROADMAGAZIN TESTSIEGER 2015 “Das Motocross Enduro Magazin hat jüngst zehn Enduro-Reifen nach den FIM-Standards getestet. Das war kein leichter Durchgang für die Pneue-Sets aus Vorder- und Hinterradreifen, die zum Vergleich allesamt auf einer Husqvarna aufgezogen waren: Drei erfahrene Fahrer, ein anspruchsvolles Enduro-Gelände und Rennverhältnisse mit neun Sonderprüfungen. Jetzt steht das Ergebnis fest. Motocross Enduro schreibt: “Unser Testsieger beim FIM-Enduro-Reifentest ist die Reifen-Kombination von Metzeler 6 Days Extreme. Das Reifenpaar ist hervorragend ausgeglichen und harmonisiert bestens. Kein anderer Testreifen kommt an so eine überzeugende Performance heran. Es fängt damit an,dass sich das Reifenpaar sehr einfach montieren lässt und damit bestens für den Wettkampfbetrieb geeignet ist. Weiterhin ist die Gummimischung optimal angestimmt und auf jedem Untergrund zu Hause. Selbst bei schwierigen Bedingungen, auf der Endurocrosspiste oder bei knifflige Auffahrten glänzt der Metzeler mit Traktion und Stabilität. Auf der Jagd nach besten Rundenzeit zeigt der 6 Days Extreme, was wirklich in ihm steckt und das Motorrad ist auf jedem Untergrund bestens zu kontrollieren.” Motocross Enduro Offroadmagazin 12/2015.
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Rundum Performance erleben Komfortabel, mit gutmütigen Charakter für den Stadtverkehr, gutes Kurvenverhalten. Raffiniertes, elegantes Design Zuverlässige Bremsleistung Komfortabel, leichtgängig und geräuscharm Schöne Zeiten. Besondere Orte. Und ein gutes Gefühl. Sie wissen, wie angenehm unkompliziertes, entspanntes Fahren ist. Daher entwickelte Firestone den Multihawk 2. Den Reifen, der nicht nur unterschiedlichsten Bedingungen gerecht wird, sondern Ihnen auch den Komfort bietet, sie in vollen Zügen zu genießen. Let the good times roll...
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Der Bridgestone Alenza Sport All Season Reifen ist ein Hochleistungsreifen, der für den Einsatz auf SUVs und Crossover-Fahrzeugen entwickelt wurde. Er wurde entwickelt, um exzellentes Handling und Grip unter allen Wetterbedingungen, einschließlich nasser und leichter Schneeverhältnisse, zu bieten. Allwetterleistung: Der Reifen wurde entwickelt, um exzellentes Handling und Grip bei sowohl trockenen als auch nassen Bedingungen sowie bei leichten Schneeverhältnissen zu bieten. Hochleistungshandling: Der Reifen ist mit einem einzigartigen Profilmuster ausgestattet, das verbessertes Handling und Stabilität, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten und Kurvenfahrten, bietet. Komfortable Fahrt: Der Reifen ist mit geräuschreduzierender Technologie ausgestattet, die eine ruhige und komfortable Fahrt bietet. Langlebige Lauffläche: Der Bridgestone Alenza Sport All Season Reifen ist aus langlebigen Materialien gefertigt, die eine lange Lebensdauer der Lauffläche gewährleisten und sicherstellen, dass Sie das Beste aus Ihrer Investition herausholen.
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Entwickelt von Vredestein, in Zusammenarbeit mit Giugiaro Design, ist der Vredestein Ultrac der ultimative Reifen für den Hochleistungs-Reifenmarkt. Mit seinen gerundeten Formen, seiner fließenden Kontur und abgeschrägten Ecken ist der Vredestein Ultrac großartig gestaltet und bringt viele innovative Eigenschaften mit. Nehmen Sie zum Beispiel die 'Ultimate Handling Constructio' (UHC). Diese Konstruktionsmethode verhilft dem Reifen zu außergewöhnlich guten Fahreigenschaften auf nassen und trockenen Straßen. Beachten Sie auch das 'Centre Shift System' (CSS) in der Mitte des Reifens. Durch das versetzt angeordnete rechte und linke Profil in Bezug zum mittleren Bereich, wird das Abrollgeräusch des Reifens minimiert. Und schließlich, durch die Verwendung einer Full Silica Silan Laufflächenmischung, garantiert der Vredestein Ultrac souveränes Verhalten auf allen Straßen und bei jedem Wetter.
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