<p>Kettenschmiermittel Allwetter Muc-Off Keramik. High-end Schmiermittel, das eine einzigartige Keramikbeschichtung aufträgt und somit die Haltbarkeit und Langstreckenleistung von Ketten verlängert.</p> <p>Die innovative Formel verwendet außerdem Bornitrid, um die reibung so weit wie möglich zu reduzieren, um optimale Effizienz, Leistung und Haltbarkeit der Antriebskette zu gewährleisten. Die wasserfesten Eigenschaften von Muc-Off C3 Ceramic Wet Chain Lubricant bedeuten auch, dass die Antriebskette unter den härtesten Bedingungen hervorragend funktioniert. Die Wartungsintervalle werden verlängert, das Schalten präziser, die Kraftübertragung aufs Rad besser.</p> <p>Das C3 Kettenöl wird in einer ergonomischen Flasche mit Pipette geliefert, die eine einfache Handhabung und Anwendung ermöglicht. Außerdem ist es zu 95 % biologisch abbaubar und eignet sich ideal für alle Bikes mit Kettenantrieb (Schaltmoped, Motocross und natürlich Fahrräder).</p> <p>Technische Daten:</p> <ul> <li>Ideales Kettenschmiermittel für Rennrad, Trekking und Mountainbike</li> <li>Hervorragend bei nassen und schlammigen Bedingungen</li> <li>Enthält Bornitride für erhöhten Wirkungsgrad</li> <li>Erzeugt eine Keramikbeschichtung zum Schutz der Kette</li> <li>Ultra-Langstreckenleistung</li> <li>Sehr hohe Haltbarkeit</li> <li>Pipette für präzise und einfache Anwendung</li> <li>mit UV-Taschenlampe zur Überprüfung der 100%igen Abdeckung</li> </ul>
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<p><strong>Motorpack Zylinder + Kurbelwelle 77cc Stage6 Streetrace Grauguss Minarelli AM6</strong>, der beliebte Sportzylinder von Stage6 aus Grauguss plus passender Kurbelwelle. Stage6 widmet sich neben dem traditionellen Rollertuning schon seit längerem der Entwicklung von Tuningteilen für Schaltmopeds. Nach dem 50cc Grauguss-Zylinder gibt es jetzt auch zwei Kits mit jeweils 77cc bzw. 88cc. </p> <p>Im Lieferumfang enthalten:</p> <ul> <li>77cc Grauguss Zylinder, Bohrung = 50mm, 5 Überströmer und einfacher Auslass (28mm)</li> <li>Kolben mit 2 Kolbenringen, 50mm</li> <li>einteiliger Zylinderkopf hochverdichtet, Alu</li> <li>Dichtungssatz (Zylinderkopf / -fuß) und Installationsmaterial</li> <li>Kurbelwelle HPC original Hub 12mm Kolbenbolzen</li> <li>Kurbelwellenlager und Wellendichtringe SKF C3 Polymer Käfig</li> </ul> <p>In Sachen Leistung überzeugt der Zylinder auf ganzer Linie – An- und Durchzug sind top und durch die Hubraumerhöhung wird die Endgeschwindigkeit und das gesamte Leistungsprofil verbessert. Der Grauguss-Zylinder bleibt dabei äußerst zuverlässig und langlebig, er ist also definitiv für intensiven Einsatz geeignet.</p> <p>Und wie immer, wenn es um Tuningzylinder geht, solltet ihr das gesamte Setup anpassen; wir empfehlen einen 26mm Vergaser, einen Rennauspuff, eine Tuning-Kupplung (verstärkt) und eine verstärkte Kurbelwelle.</p> <p>Ein weiterer Vorteil bei diesem Zylinder – der Einbau ist sehr einfach, Fräsen am Gehäuse sind nicht erforderlich.</p> <p>Noch ein Tipp zum Einfahren: ihr solltet den neuen Zylinder 300km einfahren, d.h. nicht auf volle Belastung gehen. Wir empfehlen die Verwendung eines 3% Zweitaktgemischs (1:33), um eine optimale Langlebigkeit des Motors sicherzustellen.</p> <p>Hinweis: Optisch wurde der Zylinder unauffällig und seriennah gestaltet. Stage6 verzichtet bewusst auf das Eingießen des Markennamens und zeigt an dieser Stelle lieber die Aufschrift „49ccm“. Keine Panik, es handelt sich aber natürlich um einen 77cc Zylinder und hat daher natürlich KEINE STRASSENZULASSUNG (in diversen Ländern).</p>
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<p><strong>Motorpack Stage6 Big Racing 88cc Zylinder + Kurbelwelle 45mm Hub Minarelli AM6</strong>. Die von uns sorgfältig zusammengestellten Motorpacks garantieren maximale Leistung, ohne dass ihr euch Gedanken über die richtige Kombination der verschiedenen Komponenten machen müsst.</p> <p>Das Motorpack besteht aus folgenden Teilen:</p> <ul> <li>88cc Zylinder D.50mm / Hub 45mm, Aluminium, mit 5 Überströmern und geteiltem Auslass</li> <li>Vertex 1-Ring Kolben D.50mm</li> <li>Alu Zylinderkopf einteilig, hochverdichtet</li> <li>Dichtungssatz (Fuß- und Kopfdichtungen)</li> <li>HPC Kurbelwelle Stage6 m. 45mm Hub, 90mm Pleuel und 12x17x15mm Kolbenbolzenlager</li> <li>SKF C3 Lager Polymer Stage6 + Wellendichtringe</li> <li>Zylinderfußspacer 5mm</li> </ul> <p><br>Der BigRacing Zylinder von Stage6 ist für den Alltagseinsatz vorgesehen, kann aber auch für Tuning-Projekte verwendet werden. Die Steuerzeiten sind relativ niedrig, der Auslass ist großzügig bemessen, was für einfache Abstimmung und runde Laufleistung über den gesamten Drehzahlbereich sorgt und außerdem eine gute Basis für leistungssteigernde Tuningmaßnahmen bietet.</p> <p>Die Kurbelwelle ist eine Stage6 HPC Kurbelwelle, ebenfalls mit 45 mm Hub. Dank der hochwertigen Materialien und der äußerst präzisen Wuchtung hält die Kurbelwelle auch sehr hohen Belastungen von bis zu 16 000 U/min stand.</p> <p>Die Pleuelstange misst 90mm und ist somit 5mm länger als beim originalen AM6 (85 mm), um die Leistung und das Drehmoment des Motors zu erhöhen.</p> <p>In Kombination mit den passenden Komponenten (28mm Vergaser, High-End / Racing Auspuff, verstärkte Kupplung, ...) können mit diesem Kit durchaus 27 PS und mehr erreicht werden. </p>
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<h2>Stage6 R/T High-End Kurbelwelle mit 95mm Pleuel</h2><p>Stage6 R/T Kurbelwelle mit 95mm Pleuel / 44mm Hub für Schaltmopeds mit Derbi Euro 3 / Euro 4 Motor, high-end Langhub-Kurbelwelle für den Renneinsatz.</p><h3>Stärken der Stage6 R/T Rennkurbelwelle</h3><p>Aufwändig mit Wolfram-Einsätzen gewuchtete high-end Racing Vollwangen Kurbelwelle.</p><p>Die Tuning Kurbelwelle zeichnet sich durch präzise Fertigung und die Einhaltung enger Toleranzen aus. Das CNC-gefräste Pleuel ist extrem widerstandsfähig und bietet maximale Festigkeit beim Einsatz in Rennmotoren, gleichzeitig wurde das Strömungsverhalten optimiert.</p><p>Die sehr präzise Wuchtung über hochwertige Wolframeinsätze verhindert starke Vibrationen und gewährleistet einen optimal runden Motorlauf. Der Hubzapfen misst 18mm statt 16mm, die Kurbelwangen haben einen auf 77mm vergrößerten Durchmesser; beides erhöht die Belastbarkeit und Haltbarkeit der Welle. Selbstverständlich ist auch das mitgelieferte Nadellager von bester Qualität.</p><h3>Kompatibilität und Einbau S6 Racingwelle</h3><p>Die Racingwelle passt perfekt zum Stage6 R/T 95cc Zylinderkit für Derbi, ist aber auch eine gute Wahl für alle ähnlichen High-End Zylinder mit 44mm Hub / 95mm Pleuellänge.</p><p><strong>Plug & Play Installation</strong> - Die Stage6 R/T Welle kann ohne weitere Modifikationen eingebaut werden, ohne umständliches Fräsen des Motorgehäuses. Wir empfehlen, einen Satz neuer <a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polyamid-kaefig-fuer-20mm-lagersitz-am6-245527">Kurbelwellenlager</a> zu verwenden.</p><h3>Technische Daten Stage6 R/T Kurbelwelle Derbi:</h3><ul><li>Tuninglevel: High-end Racing</li><li>Pleuellänge: 95mm</li><li>Hub: 44mm</li><li>Kurbelzapfen: 18mm</li><li>Durchmesser Kurbelwangen: 77mm</li><li>1x Kolbenbolzenlager 12x17x15mm</li><li>2x Kurbelwellenmutter M12x1.25</li><li>Für 50cc Motorräder mit Derbi Motor ab 2006 (Euro 3 und 4)</li></ul><p></p>
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