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  1. Für Garelli Ts 50 4T Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtmasse Dunlop

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  2. Für Garelli Hussar 50 Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtmasse

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  3. Für Garelli Panther 125 Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtmasse

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  4. Für Garelli Pmx 100 Sport Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtmasse

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  5. Für Garelli Joker 125 Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtmasse

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  6. Für Garelli Panther 250 Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtmasse

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  7. Für Garelli Vip 3 50 Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtmasse Dunlop

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  8. Für Garelli Panther 150 Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtmasse

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  9. Für Garelli Komfort 125 Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtmasse

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  10. Für Garelli Ts 50 R 2T Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtband

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  11. Für Garelli T-Rex 125 Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtmasse

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  12. Für Garelli Skynet 250 Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtband

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  13. Für Garelli Ts 50 S 2T Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtband

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  14. Für Garelli Joker 150 Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtmasse

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  15. Für Garelli Flexi 125 Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtmasse

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  16. Für Garelli 303 R 125 Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtmasse

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  17. Für Garelli Flexi 50 Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtmasse Dunlop

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  18. Für Garelli T-Rex 150 Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtmasse

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  19. Für Garelli Fx 50 Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtmasse Dunlop Ki

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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  20. Für Garelli Blast 125 Reparatur Automatisch + Flüssigkeit 450ML Dichtmasse

    -Elektrischer Luftplatz: Eingangsspannung: 12 Volt (V) Absorbiertes Strom: max. 15 Ampere (a) Potenza: 180 Watt (W) Arbeitsdruck: 2,5 bar (36 psi) Maximaler Druck: 4–6 bar (58–87 psi; 400–600 kPa) Schallleistungspegel: 94 db (a) Isolationsklasse: III-Typ Schutz: IP33- Dass das Dichtmittel im Reifen verteilen und den Verlust im Gummi versiegeln kann. Wenn der Reifen erfolgreich versiegelt wurde, können Sie weiterhin mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km fahren/er besucht das nächstgelegene Reifenhilfezentrum. Mit dem Reparatursystem von DUNLOP Tech Bohrung ist es möglich, Löcher und bis zu 6 mm auf dem Profil, auf der Schulter und auf der Seite zu schneiden. Das DUNLOP Tech -Reifenreparatursystem kann für alle Reifen der CAR -Segmente, SUVs, außerhalb von Fahrzeugen und Lieferwage.

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