MTU DDC TYPE 2. Getriebe bzw. Aufgrund der Abwärtskompatibilität kann es auch in älteren Fahrzeugmodellen verwendet werden. TITAN UNIVERSAL HD SAE 15W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen.
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MTU DDC TYPE 2. Getriebe bzw. Aufgrund der Abwärtskompatibilität kann es auch in älteren Fahrzeugmodellen verwendet werden. TITAN UNIVERSAL HD SAE 15W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen.
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MTU DDC TYPE 2. Getriebe bzw. Aufgrund der Abwärtskompatibilität kann es auch in älteren Fahrzeugmodellen verwendet werden. TITAN UNIVERSAL HD SAE 15W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen.
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High Performance Motorenöl für den Einsatz unter normalen Betriebsbedingungen für den gemischten Fuhrpark. Gutes Leistungsvermögen in Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Eventuell anfallende Transportkosten gehen zu Lasten des Käufers.
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High Performance Motorenöl für den Einsatz unter normalen Betriebsbedingungen für den gemischten Fuhrpark. Gutes Leistungsvermögen in Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Eventuell anfallende Transportkosten gehen zu Lasten des Käufers.
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FUCHS TITAN UNIVERSAL HD 15W-40Freigaben:DEUTZ DQC I-02MTU DDC TYPE 2Fuchs Empfehlungen:ACEA E2API CG-4API CFMIL-L-2104 EALLISON C-4CASE MS 1120MACK EO-LMAN 271NH 330GSTEYR A-202VOLVO VDSVW 501 01VW 505 00Spezifikation:ACEA A3/B3API SLHigh Performance Motorenöl für den Einsatz unter normalen Betriebsbedingungen für den gemischten Fuhrpark. Gutes Leistungsvermögen in Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung.Beschreibung:Guter Versc.
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Fahrzeugtyp: LKW. Modell: Universal HD. Viskositätsklasse SAE: 15W-40. Inhalt [Liter]: 5. Wir sind ein Vertragshändler. Produktreihe: Titan. AUTODOC SE © Josef-Orlopp-Straße 55, 10365 Berlin.
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FUCHS TITAN UNIVERSAL HD 15W-40Freigaben:DEUTZ DQC I-02MTU DDC TYPE 2Fuchs Empfehlungen:ACEA E2API CG-4API CFMIL-L-2104 EALLISON C-4CASE MS 1120MACK EO-LMAN 271NH 330GSTEYR A-202VOLVO VDSVW 501 01VW 505 00Spezifikation:ACEA A3/B3API SLHigh Performance Motorenöl für den Einsatz unter normalen Betriebsbedingungen für den gemischten Fuhrpark. Gutes Leistungsvermögen in Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung.Beschreibung:Guter Versc.
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