FUCHS TITAN CARGO MAXX II 5W-30Freigaben:MAN M 3775CUMMINS CES 20081CUMMINS CES 20086MAN M 3677MAN M 3777RENAULT RLD-3VOLVO VDS-4.5SCANIA LDF-4DEUTZ DQC IV-18 LAMTU DDC TYPE 3.1MTU DDC TYPE 2.1MACK EOS-4.5DTFR 15C120 (MB 228.52)DTFR 15C110 (MB 228.51)DTFR 15C100 (MB 228.31)Fuchs Empfehlungen:MAN M 3477SCANIA LADETROIT DIESEL 93K222MAN M 3575IVECO 18-1804 CLASSE TLS E6RENAULT RLD-4MAN M 3271-1DETROIT DIESEL 93K218LIEBHERR LH-00-ENG LAACEA E9ACEA E.
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FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 Premium MAXX Performance Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Bietet beste Kaltstarteigenschaften und herausragende Alterungsstabilität für zusätzliche Kraftstoffeinsparung über das gesamte Ölwechselintervall. Fuchs TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 ist ein Premium Low-SAPS Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie für Nutzfahrzeuge. Die innovative XTL®-Technologie (Xtreme Temperature Lubrication) bietet aufgrund herausragender Oxidations- und Alterungsstabilität maximale Kraftstoffersparnis über das gesamte Wechselintervall. TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 garantiert optimalen Schu.
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Standard Messbereich: 0,1 bis 1,0 ppm / 0,01 bis 0,3 ppm, Hubzahl n3 / 10, Messdauer: ca. 2,5 min / ca. 8 min, Standardabweichung: ± 10 bis 15 % / ± 10 bis 15 %, Farbumschlag: gelb -> rot / gelb -> rot. Temperatur: 2 bis 40 °C / 2 bis 40 °C, Feuchte: kleiner 20 mg H2O / L / kleiner 20 mg H2O / L. Reaktionsprinzip: HgCl2 + PH3 --> Hg-Phosphid + HCl HCl + ph-Indikator --> rotes Reaktionsprodukt. Querempfindlichkeit: Maximal 6 ppm Schwefeldioxid oder 15 ppm Chlorwasserstoff stören die Anzeige nicht. Höhere Konzentrationen ergeben Plus- Fehler. –Ammoniak (> 100 ppm) ergeben Minus-Fehler. – Arsenwasserstoff wird mit unterschiedlicher Empfindlichkeit an gezeigt. – Schwefelwasserstoff wird mit unterschiedlicher Empfindlichkeit angezeigt. – 30 ppm Blausäure stören bei der 3-Hub-Messung nicht. Bei der 10-Hub-Messung treten Minus-Fehler bis 50 % auf..
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FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 Premium MAXX Performance Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Bietet beste Kaltstarteigenschaften und herausragende Alterungsstabilität für zusätzliche Kraftstoffeinsparung über das gesamte Ölwechselintervall. Fuchs TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 ist ein Premium Low-SAPS Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie für Nutzfahrzeuge. Die innovative XTL®-Technologie (Xtreme Temperature Lubrication) bietet aufgrund herausragender Oxidations- und Alterungsstabilität maximale Kraftstoffersparnis über das gesamte Wechselintervall. TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 garantiert optimalen Schu.
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Standard Messbereich: 2 bis 40 ppm, Hubzahl n5, Messdauer: ca. 30 s, Standardabweichung: ± 20 bis 30 %, Farbumschlag: weiß -> rosa. Temperatur: 0 bis 40 °C, Feuchte: 3 bis 15 mg H2O / L. Reaktionsprinzip: HCHO + C6H4(CH3)2 + H2SO4 --> chinoide Reaktionsprodukte. Querempfindlichkeit: Styrol, Vinylacetat, Acetaldehyd, Acrolein, Dieselkraftstoff und Furfurylalkohol werden mit gelb brauner Verfärbung ebenfalls angezeigt. Keine Störung der Anzeige durch: 500 ppm Octan, 5 ppm NO, 5 ppm NO2. Zusätzliche Informationen: Vor der Messung ist die Reagenzampulle zu brechen..
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(Eventuell anfallende Transportkosten gehen zu Lasten des Käufers. gegen eine Gebühr) möglich. Premium MAXX Performance Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL ® -Technologie. Bietet sehr gute Kaltstarteigenschaften und herausragende Alterungsstabilität für zusätzliche Kraftstoffeinsparung über das gesamte Ölwechselintervall.
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FUCHS TITAN CARGO MAXX II 5W-30Freigaben:MAN M 3775CUMMINS CES 20081CUMMINS CES 20086MAN M 3677MAN M 3777RENAULT RLD-3VOLVO VDS-4.5SCANIA LDF-4DEUTZ DQC IV-18 LAMTU DDC TYPE 3.1MTU DDC TYPE 2.1MACK EOS-4.5DTFR 15C120 (MB 228.52)DTFR 15C110 (MB 228.51)DTFR 15C100 (MB 228.31)Fuchs Empfehlungen:MAN M 3477SCANIA LADETROIT DIESEL 93K222MAN M 3575IVECO 18-1804 CLASSE TLS E6RENAULT RLD-4MAN M 3271-1DETROIT DIESEL 93K218LIEBHERR LH-00-ENG LAACEA E9ACEA E.
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Standard Messbereich: 20 bis 250 ppm / 200 bis 5000 ppm, Hubzahl n15 / 5, Messdauer: ca. 6 min / 2 min, Standardabweichung: ± 10 – 25 % / ± 10 – 25 %, Farbumschlag: gelb -> mintgrün / gelb -> mintgrün. Temperatur: 15 bis 30 °C / 15 bis 30 °C, Feuchte: < 15 mg H2O / L / < 15 mg H2O / L. Reaktionsprinzip: Ethanol + metallorganische Verbindungen --> grünes Reaktionsprodukt. Querempfindlichkeit: Eine Differenzierung verschiedener Alkohole ist nicht möglich. Höhermolekulare Alkohole werden mit stark abnehmender Emp findlichkeit angezeigt. Ether und Xylol werden ebenfalls angezeigt jedoch mit unterschiedlicher Empfindlichkeit. < 50 ppm Acetalde hyd und < 50 ppm Toluol werden nicht angezeigt. Aliphatische Benzinkohlenwasserstoffe, Ketone, Ester, Halogenkohlenwasser stoffe und Benzol werden nicht angezeigt..
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FUCHS TITAN CARGO MAXX II 5W-30Freigaben:MAN M 3775CUMMINS CES 20081CUMMINS CES 20086MAN M 3677MAN M 3777RENAULT RLD-3VOLVO VDS-4.5SCANIA LDF-4DEUTZ DQC IV-18 LAMTU DDC TYPE 3.1MTU DDC TYPE 2.1MACK EOS-4.5DTFR 15C120 (MB 228.52)DTFR 15C110 (MB 228.51)DTFR 15C100 (MB 228.31)Fuchs Empfehlungen:MAN M 3477SCANIA LADETROIT DIESEL 93K222MAN M 3575IVECO 18-1804 CLASSE TLS E6RENAULT RLD-4MAN M 3271-1DETROIT DIESEL 93K218LIEBHERR LH-00-ENG LAACEA E9ACEA E.
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FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 Premium MAXX Performance Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Bietet beste Kaltstarteigenschaften und herausragende Alterungsstabilität für zusätzliche Kraftstoffeinsparung über das gesamte Ölwechselintervall. Fuchs TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 ist ein Premium Low-SAPS Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie für Nutzfahrzeuge. Die innovative XTL®-Technologie (Xtreme Temperature Lubrication) bietet aufgrund herausragender Oxidations- und Alterungsstabilität maximale Kraftstoffersparnis über das gesamte Wechselintervall. TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 garantiert optimalen Schu.
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Zur Messung heißer Gase. Bei einer Gastemperatur von z. B. 400 °C erfolgt bei max. Einsatz von 30 s im heißen Gasstrom eine Kühlung des Gases auf ca. 50 °C.
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