Neuer Nokian WR C3 – harte Leistung Maximale Winter-Sicherheit und Komfort Präzises und stabiles Handling Exzellente Langlebigkeit, selbst unter schweren Lasten Die wichtigsten Innovationen Wasserpumpen-Lamellen. Mehr Griff auf nassen und vereisten Straßen. Die taschenförmigen Lamellen auf der Reifenschulter pumpen das Wasser unter dem Reifen weg und gewährleisten damit sicheren und stabilen Griff. Maßgeschneidertes Laufflächenprofil. Mehr Fahrstabilität. Präzises Handling. Gleichmäßige Profilabnutzung. Die geschlossene Zentralrippe und der verbundene Zentralbereich des symmetrischen Laufflächenmusters sorgen für Fahrstabilität. Laufflächenmischung für wechselhaftes Wetter. Mehr Sicherheit, Haltbarkeit und Kraftstoffeffizienz. Die für harte Belastung optimierte Wintermischung arbeitet sicher in einem breiten Temperaturbereich und verringert den Rollwiderstand. Sie erzielt außergewöhnlichen Wintergriff, niedrigeren Kraftstoffverbrauch und exzellente Verschleißfestigkeit. Spezial-Umschlingungsgummimischung. Optimale Verschleißfestigkeit. Die Gummimischung drückt elastisch gegen den Spurkranz und verstärkt den Wulstbereich für längere Haltbarkeit. Diese Innovation sorgt zudem für weniger Fahrgeräusche im Innenraum, denn sie dämpft die Vibrationen des Reifenkörpers und verhindert, dass sie ins Auto gelangen. Robuste Stahlgürtelstruktur. Fahrstabilität und Verschleißfestigkeit. Nicht nur das Reifenprofil, auch die robuste Struktur sorgen für ein ausgewogenes und leises Fahrverhalten. Die extrem starke neue Doppel-Stahlgürtelstruktur trägt auch hohe Radlasten zuverlässig. Der neue, flexiblere Stahldraht der Stahlgürtel verbessert die Verschleißfestigkeit der Struktur, und der Reifen behält seine Neueste-Technologie-Qualitäten. Das verringert auch den Rollwiderstand, und dadurch verbraucht das Fahrzeug weniger Kraftstoff. Dichtes Lamellennetz. Optimaler Griff und Handling. Ein dichteres Lamellennetz bedeckt das aggressive Profil. Breitere individuelle Lamellen in der Mitte geben die dringend notwendige Griff-Oberfläche, besonders wenn der Reibwert der Straße am geringsten ist.
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Neuer Nokian WR C3 – harte Leistung Maximale Winter-Sicherheit und Komfort Präzises und stabiles Handling Exzellente Langlebigkeit, selbst unter schweren Lasten Die wichtigsten Innovationen Wasserpumpen-Lamellen. Mehr Griff auf nassen und vereisten Straßen. Die taschenförmigen Lamellen auf der Reifenschulter pumpen das Wasser unter dem Reifen weg und gewährleisten damit sicheren und stabilen Griff. Maßgeschneidertes Laufflächenprofil. Mehr Fahrstabilität. Präzises Handling. Gleichmäßige Profilabnutzung. Die geschlossene Zentralrippe und der verbundene Zentralbereich des symmetrischen Laufflächenmusters sorgen für Fahrstabilität. Laufflächenmischung für wechselhaftes Wetter. Mehr Sicherheit, Haltbarkeit und Kraftstoffeffizienz. Die für harte Belastung optimierte Wintermischung arbeitet sicher in einem breiten Temperaturbereich und verringert den Rollwiderstand. Sie erzielt außergewöhnlichen Wintergriff, niedrigeren Kraftstoffverbrauch und exzellente Verschleißfestigkeit. Spezial-Umschlingungsgummimischung. Optimale Verschleißfestigkeit. Die Gummimischung drückt elastisch gegen den Spurkranz und verstärkt den Wulstbereich für längere Haltbarkeit. Diese Innovation sorgt zudem für weniger Fahrgeräusche im Innenraum, denn sie dämpft die Vibrationen des Reifenkörpers und verhindert, dass sie ins Auto gelangen. Robuste Stahlgürtelstruktur. Fahrstabilität und Verschleißfestigkeit. Nicht nur das Reifenprofil, auch die robuste Struktur sorgen für ein ausgewogenes und leises Fahrverhalten. Die extrem starke neue Doppel-Stahlgürtelstruktur trägt auch hohe Radlasten zuverlässig. Der neue, flexiblere Stahldraht der Stahlgürtel verbessert die Verschleißfestigkeit der Struktur, und der Reifen behält seine Neueste-Technologie-Qualitäten. Das verringert auch den Rollwiderstand, und dadurch verbraucht das Fahrzeug weniger Kraftstoff. Dichtes Lamellennetz. Optimaler Griff und Handling. Ein dichteres Lamellennetz bedeckt das aggressive Profil. Breitere individuelle Lamellen in der Mitte geben die dringend notwendige Griff-Oberfläche, besonders wenn der Reibwert der Straße am geringsten ist.
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<h2>Kettenblatt sherco</h2> <p>Mit diesem Ritzel / Kettenblatt 53 Zähne - 428 Doppler Alu CNC schwarz könnt ihr einerseits die Leistung eures Schaltmopeds verbessern und zusätzlich noch ein wenig optisches Tuning betreiben.</p> <p>Das Kettenrad wird aus sehr leichtem Aluminium CNC-gefräst und mit einer stylischen schwarzen Beschichtung versehen. Weniger Gewicht bedeutet besseren An- und Durchzug und damit verbesserte Gesamtleistung, so dass der Austausch des original Kettenrads mit diesem ultra-leichten Teil vor allem für Drag Racing Fans interessant sein könnte. Und falls das an Argumenten noch nicht ausreichen sollte – die Optik eures Zweirad wird mit diesem Kettenrad extrem aufgewertet. </p> <h3>technische daten sherco 50 kettenblatt:</h3> <ul> <li>Material: Aluminium</li> <li>Farbe: Schwarz</li> <li>Zähne: 53</li> <li>Kette: 428</li> <li>Innendurchmesser: 110</li> <li>Befestigung: 5 Löcher</li> <li>Geeignet für Sherco 50 SM ab 2020</li> </ul>
Scooter Attack
<h1 class="pvd_cb__product_name artikel_detail__product_name" style="margin: 0px; font-family: Barlow, sans-serif; font-weight: bold; color: #000000; text-transform: uppercase; overflow-wrap: break-word; word-break: break-word; hyphens: none; font-size: 1.5625rem; line-height: 1.3125; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: balance; background-color: #ffffff; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">DURCHGANG ÜBER HINTERRAD MIT RÜCKLICHT derbi senda xtreme 2011-2018</h1> <p>Die Doppler Verkleidung aus eloxiertem Aluminium mit Laser Cutout verbessert die Optik eures 50cc Schaltmopeds.</p> <h3>Eigenschaften und Vorteile DURCHGANG ÜBER HINTERRAD:</h3> <ul> <li>Stilvoll: Das Teil zeichnet sich durch ein einzigartiges Design aus, euer Moped wird zum echten Hingucker.</li> <li>Hohe Qualität: Aus eloxiertem Aluminium gefertigt, bietet er Haltbarkeit und optimale Leistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen.</li> <li>Kompatibilität: Speziell für die Modelle Derbi Senda / SMT / RCR 2011 - 2018 entwickelt, kann ohne zusätzliche Modifikationen installiert werden.</li> <li>Komplett: Wird komplett mit Nummernschildhalterung und Rücklicht geliefert, wird einbaufertig geliefert.</li> </ul> <p><strong>Hinweis</strong>: Dieses Bauteil hat keine Straßenzulassung.</p> <h4>technische daten:</h4> <ul> <li>Material: Aluminium</li> <li>Farbe: Schwarz</li> <li>Nicht homologiert</li> <li>Passend für Derbi Senda R/SM X-TREME 50ccm 2011-2018</li> <li>Passend für Gilera RCR / SMT 50ccm 2011-2018</li> </ul> <h5><strong>Hinweise zur Homologation:</strong></h5> <p>Die Leuchte entspricht den (CE)-Normen, aber ihre Anbringung am Motorrad und die Positionierung des Nummernschilds im Kotflügel garantieren nicht automatisch die Homologation des Fahrzeugs. Es ist wichtig, dass der Benutzer die seitlichen und hinteren Reflektoren wieder anbringt und das Nummernschild in Übereinstimmung mit den örtlichen Vorschriften anbringt, um die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften und ein sicheres Fahren zu gewährleisten. Die Homologation ist jedoch nicht garantiert.</p>
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